租賃公司的汽車值得買嗎?

義哥淘車


一般來說,汽車租賃公司選擇的車型,最起碼都是合資品牌,而且是市面上非常常見,被很多普通人所熟知的。由於出租的汽車會被頻繁的使用,而且有些客戶會因為不是自己的車子,從而在開車習慣上比較激烈,所以用來出租的車子可靠性必須要好,不容易出現問題,這些才能反覆租出去,提高收益。

租賃性質車輛的強制報廢期是15年,不得緩檢,這個是與普通非營運車輛的主要區別。非營運車輛現在沒有強制報廢期,只要通過年檢即可使用,達到15年,每年檢2次。

市面上有部分租車公司是通過金融租賃的方式獲得車輛,對車輛設置抵押手續,如果車主沒有能夠及時歸還借款,車輛會被扣下,租車公司拍賣的一部分車就是這種。這類車很大時候都沒有產權,或者說,租車公司並不是這輛車的車主,那麼購買這類車就會產生產權問題。

反之,任何二手車,你買之前都要做檢查,出租車的車況,很明顯是要比正常家用二手車差的,但是好在你知道它差。打個比方,你去二手車市場買私家二手車,價格比租車公司二手車貴。但你怎麼就知道前沒有激烈駕駛過呢?

最後:

租賃公司的汽車最好不要購買,雖然是15年報廢,因為使用的人太多,技術參差不齊,又都不愛惜,因而使用中會加劇各部件的磨損.如處理不當還會因以前的租賃而產生一寫糾紛.

如果有熟人,知根知底的話也可以入手,畢竟便宜麼。但簽訂合同的時候一定要看清楚條款,購買車子和租車子是不一樣的!





阿雷談車


給你講我的經歷吧,我17年買的一輛二手凱美瑞,就是租賃公司戶,11年的車,到我這第三手了,我買的時候跑了9萬多公里。調錶和車況就不講了,反正這車到手也沒花多餘的錢修車,開著也還可以,不過在賣的時候確實麻煩一些,因為有不少人問是不是租賃公司的車,其實大家都以為這樣的車不好,其實不然,有很多租賃車不一定公里數很大,不一定毛病很多的,其實本身你買二手車就是看車況,發動機變速箱內部你是看不到的,二手車水深,也看運氣


夏天我怕冷


租憑公司的汽車再價格方面確實很有優勢特別讓人心動,同樣的車型配置,相比二手車商或者其他二手車購買途徑要便宜不少,但是便宜有便宜的道理

第一:車輛公里數高~租憑公司的車輛都是都是用於盈利的工具,一年有個五六萬公里都很正常

第二:車身外觀糟糕~車輛在外行駛擦掛碰撞都是難免的,租憑公司的車輛可不是像私家車修的很好,雖然大致看起來沒什麼大問題,但是時間一長會出現失光,爆裂等現象

第三:車身零部件故障率高~公里數的增高對應的就是零部件的老化,磨損,租憑車輛維修保養都是以便宜為主,存在很大的安全隱患

第四:後期費用高


鍍啊


許多人看到租賃公司的車就聯想到有一定期限要報廢的出租車或者營運車輛,其實不然,現在租賃公司的車在使用性質上有租賃性質15年報廢,預約網絡出租客車性質沒有報廢期限帶有60萬公里數報廢和非營運沒有任何報廢期限這三種。

先說價格,為什麼很多人納悶租賃公司的車為什麼那麼便宜?一般情況下由於租賃公司一次性採購數量比較龐大,比如首汽約車,神州租車,一嗨租車等公司,採購數量都是幾千臺甚至上萬臺,在採購汽車單價上相對於終端消費者有很大的議價權,最終採購單價很低,再加上稅務抵扣,所以這些公司的車最終價格要比消費者直接購買省掉很大一部分錢。再加上租賃公司在運營期間始終是出於收費減成本狀態,所以租賃公司的車相比較普通二手車價格有非常大的優勢。

第二個就是車況,租賃公司的車始終處於租賃狀態,頻繁更換駕駛員,每個人的駕駛習慣和駕駛水平都不一樣,所以同公里數的車輛磨損相對於私家車來說稍微大一點,一般入手租賃公司的車後都會花個幾百或者上千塊錢的收拾一下外觀和內飾。但是現在有的租賃公司會加快汽車更換週期,在車圈裡經常能看到行駛一兩萬,兩三萬公里數就更換下來的車,這種車是可以入手的,畢竟一兩萬,兩三萬公里數的車況都是很好的,價格也很實惠便宜,而且很多車是非營運的,所以對自己使用來說沒有多大影響。謝謝。








乘車破浪


我認為如果購買來作為私家車使用的話!不建議大家購買!

首先第一點就是租賃公司的車輛長期出租,行駛公里較多,易損件老化嚴重,每個人開車的方法習慣也不同,磨損也大!

第二點就是容易買到調錶車,長期出租的汽車公里數自然不會少,所以肯定少不了店家調錶事件!

第三點就是店家決定要賣掉那臺車,那臺車平時毛病就肯定少不了,到時你購買試車當時一般試不出來,需要行駛一段時間才出現問題。

第四點就是租賃公司的車經常出現事故碰撞肯定少不了,這就意味著這類汽車車身結構也大不如從前,甚至底盤變形等問題之後會導致磨胎等方向抖動一系列問題出現!

所以結合以上幾點我認為租賃公司汽車不值得購買!個人建議僅供參考!謝謝!


黎哥車媒體


任何類型程度的汽車都有他的價值,租賃戶非營運是可以過戶到個人名下的,使用年限不會因此改變,如果公里數不大,使用得當,原則上沒有什麼影響,簡單來說可以按照車子的使用程度進行評估折價,畢竟是二手車,無論是個人戶還是租賃戶都要從車輛的成色根本上評估,個人戶有很糟糕的二手車,租賃戶也會精品的二手車,所以要看汽車的車況根據你的用途判斷是否值得購買,不用擔心租賃戶的問題,不必害怕租賃二字。


車邵將


租賃公司的車如果性價比合適也是可以購買的。主要看您的用車理念和價位。
1較大的維修率,假如不出遠門,上下班代步,時間節奏感不是那麼強,我是無所謂的。


2租賃公司分兩種,一種是營運,一種是非營運,像大搜車他們行駛證雖然有租賃二字,但其實更多的是金融業務,也許是他註冊公司的一種資質問題吧。
3租賃公司營運也分很多種,有的是出租公司的士,這種車子儘量少買,它的表大多數不會少於50萬公里,後期的維修率就不單單是易損件那麼簡單了。
4機場下線車,這種性價比是最高的,第一車子檔次都不低再者路況好,最後是公里數少。
5手續問題,營轉非八年報廢,租賃非營運沒有報廢期限,如果未投入使用,那隻存在後期再次出售的貶值率問題,對於你自身的使用還是很划算的。

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玩事故車的小和尚


首先肯定的回答你:不建議購買租賃公司車。從一開始你的汽車開戶名就帶有了租賃兩字,從此以後你車輛登記證書第一頁就帶有租賃兩字,這對你以後賣車有比較大的影響。價格和過戶方面。

租賃公司讓你的車子掛上了公司戶的名字,以後轉出來也比較麻煩,過戶費用也會增多,會多個國稅和評估費。甚至有的租賃公司會讓你每年交年費,車輛保險也會被綁定。


汽車人


我覺得可以買,並且也在觀望。

我是做潤滑油的,我們市汽車租賃協會是我們客戶,裡面有400來家租賃公司。一般他們的車三四年25萬上下就下線,車型屬於中高端的,可以參考一下。



阿曾哥


不值得,因為租賃車的手續是有報廢期的,另外租賃公司車況比較差,好多人用車況不同,大多數都是新手使用磕磕碰碰都是難免的。

如果非要買除非超級超級便宜,以後扔了賣了廢鐵都不心疼的那種還行。


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