2020款寶馬x2怎麼樣優點缺點?

凱俊飛


X2這個是USV轎跑型…實用空間並不是很理想…比較緊湊型…雖然是SUV越野能力一般…通過性還算可以吧!如果是我的話不會選擇緊湊型SUV…感覺憋得慌


mr內年


寶馬X2屬於寶馬SUV家族中偏小眾的車型。在日常生活中,見到一輛X2的概率甚至比看到一輛X5 M或者X6 M還要低。

 

X2的保有量低並不代表X2不好,可能相比較X2,國人更喜歡尺寸稍大,價格相近的X1。

 

先說說X2的優點:

 

1、品牌

 

X2作為寶馬旗下最新的最年輕的SUV之一,品牌價值自然不用多說。“開寶馬、坐奔馳”在國人的心中早已是根深蒂固,儘管如今BBA已是街車。

 

2、造型

 

X2有著類似於跨界的風格,雖然和X1同級別,但要比X1更為年輕、運動。這種理念在寶馬旗下的其他SUV中也較為常見,例如X3和X4,X5和X6都是一個道理。

 

3、操控

 

雖然寶馬一向以運動著稱,但此處並非是吹X2的操控有多好。只是相比較X1有著更為靈活的操控,這都由於兩者車身尺寸的差異。X1的長寬高為4565/1821/1620mm,軸距為2780mm。而X2的尺寸為4379/1824/1555mm,軸距為2670mm。

 

比X1小一圈能換來更佳的操控,這也符合X2造型的定位。

 

4、通過性

 

無論X2的定位是怎樣,都改變不了SUV的身份。作為SUV,毫無疑問通過性是要優於同級別的轎車,就像奔馳現款GLA,再低趴和緊湊,你敢說它的通過性比A級和CLA差嗎?

 

5、選擇多樣

 

如今很多車型都開始實行一車兩型的戰術,X2也不例外。X2同時提供了M運動套件和M越野套件供消費者選擇。類似的營銷手段很多品牌都有,例如奔馳有行政版和運動版,沃爾沃也有普通版和R-Design版本,合資品牌也開始爭相模仿,最新一代凱美瑞同樣如此。

 

優點說完了再來說說它的缺點:

 

1、空間

 

X1和X2的定位本身就屬於緊湊級SUV,但X2的尺寸比X1小一圈,在操控來看這的確是一把雙刃劍,不過在空間來看,似乎是有些不足。

 

2、性價比

雖然說X2也屬於寶馬的入門級SUV,但好歹也是豪華品牌,所以售價自然不算低。26.68-32.98萬的官方指導價,讓不少預算有限卻新生喜歡的消費者放棄了念頭。

 

這樣的價格可以買到許多合資品牌的SUV,保守地說還能買到中高配的車型。例如大眾的途觀L,本田的冠道、UR-V,豐田的漢蘭達,福特的銳界等等,這些車型有更高級別的空間表現以及不錯的動力輸出,只是在品牌溢價上略遜寶馬一籌。

 

3、維修保養成本

 

本身作為豪華品牌,保養的成本就不低。再加之上文也提到了X2的保有量十分少,這就導致了X2的許多零部件稀少。4S店內訂貨需要等很長時間,這就多少會產生時間成本,4S店外訂貨需要再加錢,無疑付出更多的資金成本。

 

4、前驅(相比較寶馬其他多數車型)

 

1系、X1、X2都採用的前輪驅動,早前時候寶馬的廣告一直強調的是要運動就得後驅。而現在寶馬自己也在入門車型上用上了前驅,剩下3系還在死守著寶馬入門車型最後的尊嚴。

 

並不是說前驅一定不運動,本田思域Type-R、大眾高爾夫GTI都屬於前驅運動車型的典範,有多少人會說他們不運動呢。

 

所以說只是相對而論,X2在運動性上一定比同級別大多數SUV要更強的,但像比起寶馬內部的後驅車型可能多少會差一點。

 

說了這麼多還是要提醒各位朋友,理性看淡車子的優缺點,也不要過多的去糾結。符合自己預算的,真心喜歡的車型還是果斷入手吧。在合適的年齡選擇一臺合適並且喜歡的車,對於很多人來說就是一件幸福的事情。




夢想決定舞臺


這兩天,寶馬X2和X1前後腳上市,X1售價27.88萬~33.98萬元,X2售價26.68萬~32.98萬元。

乍看上去,X2溜背設計看上去好像還時尚點,而比X1便宜1萬元貌似也更有性價比啊,究竟選哪個更值呢?

寶馬X2

寶馬X1

外觀是蘿蔔白菜的事,咱過了,就從尺寸、配置和動力這三點來分析吧。

尺寸(低配車型)

看得出來,作為緊湊級SUV,寶馬X1車長4.5米還是比較“達標”的,但相比之下,X2倒有點“小型”SUV的外型尺寸。當然啦,軸距肯定是達到緊湊型的標準了,雖說比X1小了11釐米吧。

配置

看完了尺寸,再聊聊配置差異,因為這兩款車頂配的配置相差無幾,所以咱就拿低配車型舉例。

X1、X2間的差異並不大,如X1電動行李廂、主駕座椅記憶是標配,而X2要選裝;X1車頂架、後排座椅前後調節、6色氛圍燈也是標配,X2則連選配都沒有。另外,X1的電動外後視鏡功能也比X2豐富得多。

不過,低配的X2也有一些比X1標配多的東西,比如自動空調、副駕腿託調節、前排USB接口這幾樣,僅此而已。

動力、總結

最後咱說說動力差異,其實,同屬UKL前驅平臺的兩車動力配備當然也是一樣了,低配1.5T配雙離合,高配2.0T配8AT。相比之下,更小更輕的X2不論是低配還是高配,在破百時間和極速表現都要比X1好一些。

寶馬X1

寶馬X2

總體來說,寶馬的X1/X2都主打豪華入門級SUV市場,X1比X2整體貴的這1萬左右除了車身主要體現在配置方面,低配車型尤其明顯。


Binbin講車


X2的尾部造型上寬下窄,是最大敗筆。


小熊族人


優點就是便宜,低配車型不到20萬,屬於現在能買到的最便宜的寶馬SUV,配置相對豐富。

缺點是,整車尺寸限制,後排空間不大,低配車型採用1.5T三缸發動機,質量穩定性有待驗證。


愛車的小生


很香!


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