空城忘事
環鄭州高鐵雛形初現，中原城市圈與高鐵線路驚人一致
蒙華鐵路（紫色線），京九高鐵（紅色線），西寧高鐵（綠色線）及運三高鐵，長治到聊城高鐵（藍色線）全部完工後將行成一個高鐵閉環，閉環的核心則為鄭州，該換環線將圈畫出以鄭州為核心的中原城市群的覆蓋和影響範圍。
蒙華鐵路和商合杭段（於京九高鐵重疊）都已經建成通車。北邊長治到聊城已經納入國家高鐵規劃，臨汾到運城高鐵（大西高鐵段）也已經通車，就差臨汾到長治如果連接起來北部線路就全通了。臨汾和長治都在山西，連通也是遲早的事。外省的事河南也無法插手。
河南的重心應該放在南段，極力促成南陽到信陽之間的高鐵納入國家規劃。南部地區遠離鄭州，卻靠近武漢，所有橫向的鐵路資源都被武漢給搶走了。南部急需一條橫向鐵路串聯起來。
歷史的小卷毛
先看鄭州的初級帶動，就是鄭汴一體化，現在已經建設十幾年了，就是要拉著開封這個兄弟向前發展，這對鄭州對開封都是非常有利的。
再看鄭州的中級帶動，就是鄭州大都市區的建設。鄭州要將許昌、開封、焦作、新鄉這個離得近的兄弟城市拉進來一起發展，就是五城聯合，成為以鄭州為中心的都市圈，這個政策也提出幾年了，城鐵的建設也走出了實質性的一步。 
最後就是鄭州的高級帶動，那就是中原城市群的建設。這也是鄭州最繁重的任務，不僅要帶動河南省得兄弟城市，更要帶動安徽、山東、山西等一些城市的發展，宏圖非常廣闊，因此也說明鄭州的發展規劃已經超前很多，前景很大。
以上就是鄭州今後發展的方向，所以無論是現在還是將來，鄭州都會帶著兄弟城市發展，畢竟這也是國家支持鄭州建設中心城市的核心任務。
河南這些事兒
作為北方唯一一個GDP破萬億的省會，鄭州堪稱2018年度的“網紅”省會！
將鄭州設為國家中心城市最主要的目的就是帶動中原城市群的各大城市經濟發展，所以，鄭州的崛起，肯定是可以帶動周邊城市發展的。
1：三中心，一樞紐，一門戶！
1月17日，河南省發佈新聞，明確提出要“加快鄭州大都市區建設！”其中，重點打造“三中心，一樞紐，一門戶！”分別是：全國新的經濟中心、全國創新創業中心、華夏文明傳承創新中心和內陸地區對方開放門戶、國際綜合交通物流樞紐。這個規劃一旦實現，那麼鄭州必定會帶動周邊城市快速發展。
2：提升鄭州的經濟輻射能力，突出國家中心城市的優越性
鄭州最近兩年，經濟增速非常明顯，特別是獲得了國家中心城市頭銜，基礎設施建設加速，城市招商引資加速，鄭州機場客運量明顯提升，並且超過了武漢機場和長沙機場，位居中部第一。2017年，鄭州常住人口突破1000萬，預計到2022年，鄭州常住人口達到1200萬以上，鄭州大都市區人口超過1600萬。逐漸，鄭州將成為華北地區新的經濟增長極，突出國家中心城市的優越性。
3：鄭州-許昌軌道交通無縫連接
鄭州要帶動周邊城市的發展，例如新鄉、焦作、開封、許昌、平頂山、洛陽等，就必須有快速軌道交通與周邊城市連通，而中原城市群的軌道交通規劃已經出來，預計到2025年將全面建成。優先建好鄭州機場-許昌的城際快軌。加大都市區的軌交密度，提升中原城市群的競爭力！
綜上所述：
鄭州的崛起，直接收益的地區包括開封、 新鄉、焦作、許昌，以及鞏義市、武涉縣、原陽縣、新鄉縣、尉氏縣、長葛市、平原城鄉一體示範區。這片區域佔河南省總面積的9.6%，人口占了河南省的20%，GDP超過河南省的30%。所以，鄭州在對周邊城市的經濟帶動能力，大於武漢和長沙。也使得中原城市群在未來中國經濟版圖中，更具競爭力！
蔣昊說經濟
鄭州的發展就目前的速度來看，自己還得發展十年以後才能說帶不帶周邊的兄弟，就目前為止，它自己都沒有把自己整理好，周邊的親兄弟，滎陽新密，鞏義登封，中牟都還沒有完全的融合。
在我看來鄭州未來十幾年以後才能帶動周邊的城市群，首先受益的應該是許昌，洛陽，焦作，新鄉，開封。鄭州現在一直帶著開封玩，但是開封經濟指數還是一般般。未來就以經濟而論。新鄉許昌會第一個受益，洛陽其次。歡迎大家評論轉發！
順彁
2018年河南省的GDP總量達4.8萬億元，位列廣東、江蘇、山東和浙江之後，位居全國第五位，GDP增速為7.6%，高於全國平均水平。2019年上半年河南省的GDP總量為2.4萬億元，繼續位居全國第五位，GDP增速為7.7%，繼續保持較快增長。俗話說“火車跑得快，全靠車頭帶”，河南省社會經濟發展的火車頭顯然就是省會城市“鄭州”。鄭州地處河南省的中北部地區，歷史悠久，是我國中部地區重要的中心城市，重要的交通樞紐，商貿物流中心和特大城市。
鄭州市的面積約為7446平方千米，2018年人口數量為1013萬人，2018年鄭州市的GDP總量為10143萬元，超過1萬億元，位居我國所有城市第16位，鄭州市的GDP總量約佔河南省GDP總量的21%，比GDP列河南省第二名的洛陽市多了5500億元，優勢十分明顯，鄭州市在河南省內的龍頭地位十分明顯。2019年上半年鄭州市的GDP總量為5107億元，GDP增速為7.9%，高於河南省的平均水平。
鄭州市的地理位置十分優越，位於我國華北地區中心，距離周邊的濟南、石家莊、太原、西安、武漢和合肥等省會城市都較遠，有著十分廣闊的發展前景，在2017年國家發改委就發函支持鄭州建設成為“國家中心城市”。隨著鄭州市的社會經濟實力繼續增長，那麼河南省內的其他城市必然會更多地受到鄭州市的輻射帶動作用，從而推動全省經濟的發展。
地理沙龍
鄭州市要想帶動周邊其他城市的經濟發展有著得天獨厚的條件如下：
1交通的優勢。
2.信息的優勢。
3.人才的優勢。
4.大學和科研機構研究成果的優勢。
但是應當看到鄭州市的薄弱軟肋：
1鄭州市過度依賴幾個大型企業，像富士康，海馬，日產，鋁業等，原來像砂輪，電纜，輕紡等不注意企業的長期發展，導致原來的工業強項變成了弱項，不注意培養新的製造企業的落戶，大量城中村的無序拆遷背上巨大的包袱，限制了城市gtb的提升，過度依賴城市交通的資源，更為要命的是鄭州市把土地優先提供給世界500強企業，土生土長的新興企業沒有立足之處，就業成了大問題，人才流失，工業項目流失，這樣發展下去自身提高都成了問題。目前對周邊城市的帶動只是意淫而已！
清醒的河南老者123
鄭州要進一步拉高標杆，從更高站位、更寬視野去審視發展空間、發展路徑和發展策略，為全省經濟社會發展做出新的更大貢獻。一要強化率先意識，全面走在全省最前列。要做引領經濟發展新常態的先行者，做踐行五大發展理念的先行者，做推進供給側結構性改革的先行者，做全面深化改革的先行者，做四化同步發展的先行者。認識新常態、適應新常態、引領新常態，更好地發揮主觀能動性，創造性地開展工作、推動發展，著力提高發展的質量、效益，提升發展的可持續性和包容性，保持較高的發展速度，引領全省經濟快速發展。要加快結構調整，大力發展現代服務業，積極發展現代物流和現代金融，大力發展以電子信息、汽車製造為代表的高端裝備製造業。要進一步強化城市建設和管理，加大汙染防治力度，在破解城市交通擁堵問題方面取得新突破。要加快科技創新，注重人才培育和引進，積極推動制度創新，不斷提升發展的質量和水平。二要強化帶動意識，努力為形成全省協調發展新格局做出更大貢獻。省委、省政府對鄭州市的發展寄予厚望，希望鄭州市要勇挑重擔，扛起發展的大旗，發揮好在中原城市群中的龍頭帶動作用、發揮好鄭州航空港經濟綜合實驗區的輻射帶動作用、發揮好國家自主創新示範區的引領帶動作用、發揮好開放平臺服務帶動作用，自覺把鄭州的發展放在全省工作大局中來謀劃、來推進，在不斷壯大自身實力的同時，提升對全省的帶動力、輻射力、影響力，帶動周邊城市和全省發展，真正把鄭州建設成為對中原經濟區有重大影響和支撐作用的城市，提升國家區域性中心城市地位，加快向國際化大都市和現代化國際商都邁進。
鄭州購房攻略
河南省位於我國的華北地區，屬於我國的中部地區，是一個內陸省份，面積約為16.7萬平方千米，總共下轄鄭州、開封、洛陽、平頂山、安陽、鶴壁、新鄉、焦作、濮陽、許昌、漯河、三門峽、南陽、商丘、信陽、周口和駐馬店等17個地級市，2018年常住人口數量約為9605萬人，是我國的一個人口大省。從經濟發展情況來看，河南省擁有優越的地理位置和人力資源優勢，近些年承接東部地區的產業轉移，社會經濟發展水平較快。
2018年河南省的GDP總量達4.8萬億元，位列廣東、江蘇、山東和浙江之後，位居全國第五位，GDP增速為7.6%，高於全國平均水平。2019年上半年河南省的GDP總量為2.4萬億元，繼續位居全國第五位，GDP增速為7.7%，繼續保持較快增長。俗話說“火車跑得快，全靠車頭帶”，河南省社會經濟發展的火車頭顯然就是省會城市“鄭州”。鄭州地處河南省的中北部地區，歷史悠久，是我國中部地區重要的中心城市，重要的交通樞紐，商貿物流中心和特大城市。
鄭州市的面積約為7446平方千米，2018年人口數量為1013萬人，2018年鄭州市的GDP總量為10143萬元，超過1萬億元，位居我國所有城市第16位，鄭州市的GDP總量約佔河南省GDP總量的21%，比GDP列河南省第二名的洛陽市多了5500億元，優勢十分明顯，鄭州市在河南省內的龍頭地位十分明顯。2019年上半年鄭州市的GDP總量為5107億元，GDP增速為7.9%，高於河南省的平均水平。
鄭州市的地理位置十分優越，位於我國華北地區中心，距離周邊的濟南、石家莊、太原、西安、武漢和合肥等省會城市都較遠，有著十分廣闊的發展前景，在2017年國家發改委就發函支持鄭州建設成為“國家中心城市”。隨著鄭州市的社會經濟實力繼續增長，那麼河南省內的其他城市必然會更多地受到鄭州市的輻射帶動作用，從而推動全省經濟的發展。
一個小夢想的彈珠
你好，作為一名鄭州人在這裡我簡單的說一下河南這幾年的政策，希望可以對你有所幫助。
首先鄭州以後的發展非常明確，那就是以高新科技發展為主，逐步改善以農業為主要支撐行業的經濟情況。河南省在以前是個非常出名的糧食大省，中國30%的農產品都是從河南生產的，但是這幾年河南省的農業經濟在逐漸下降，而且河南已經不能再以農業為主要經濟發展對象。前幾年新鄭航空港的建立為河南帶來了巨大的效益，所以在未來的幾年之內，鄭州必定還是以高新科技發展為主要目標，同時快速發展物流以及運輸行業作為其附屬經濟帶，這才是以後的主要人物。
當然是否能夠帶動兄弟城市的發展，這個答案是肯定的，因為鄭州的發展是要依靠其他周邊的城市的，比如開封許昌，新鄉，而這些城市的資源也會和鄭州進行共享，因此在此情況下帶動發展是很正常的事情，並且中國的發展策略就是這樣，以中心城市為主逐漸向外擴展。
這就是我的觀點，謝謝！
拼圖Vlog
在這個寒冷的冬季，天氣逐漸變涼，首先非常感激在這裡能為你解答這個問題，其次讓我帶領著大家一起走進這個問題，就讓我們一起探討一下。
希望以下為大家分享一這個問題對大家有所幫助，我希望我的分享關於這個問題能夠幫助到大家，也同時也希望大家能夠喜歡我的分享。
先看鄭州的初級帶動，就是鄭汴一體化，現在已經建設十幾年了，就是要拉著開封這個兄弟向前發展，這對鄭州對開封都是非常有利的。
再看鄭州的中級帶動，就是鄭州大都市區的建設。鄭州要將許昌、開封、焦作、新鄉這個離得近的兄弟城市拉進來一起發展，就是五城聯合，成為以鄭州為中心的都市圈，這個政策也提出幾年了，城鐵的建設也走出了實質性的一步。
最後就是鄭州的高級帶動，那就是中原城市群的建設。這也是鄭州最繁重的任務，不僅要帶動河南省得兄弟城市，更要帶動安徽、山東、山西等一些城市的發展，宏圖非常廣闊，因此也說明鄭州的發展規劃已經超前很多，前景很大。
上面的分享關於這個問題的解答都是個人的意見與建議，我希望我分享的這個問題的解答能夠幫助到大家，同時也希望大家能夠喜歡我的分享，大家如果有更好的關於這個問題的解答，還望分享評論出來共同討論這話題。
最後在這裡，祝願大家都有一個好的心情，明天有一個好的開始，愉快的上班，升職加薪在等你。謝謝！
