Mr_李強
这个问题，你就不应该问中国人。也不应该问英国人和德国人。中国人有红旗车情怀。劳斯莱斯起源英国。现归德国宝马。。。对于国人来说红旗肯定是至高无上的。。。。对于英国和德国来说。劳斯莱斯就是顶级豪车的代表。。。。你应该找个那种国际开放的平台。展示这两台车。。。那样得到的答案肯定会客观的多。
潮汐45
600万的红旗，您说的应该是红旗L5！没错，红旗L5确实要比劳斯莱斯更有气场，主要是更有身份。大家知道什么人能买得起劳斯莱斯吗？有钱人！也就是说，主要您肯花钱，就能买到劳斯莱斯。您还可以各种选配，各种加装配置，甚至可以去英国的古德伍德工厂亲自挑选您喜欢的车漆颜色、内饰皮革、以及面板的材质。您要是想把爱马仕箱包上的真皮，用在您的座椅上，主要您肯花钱，花重金，劳斯莱斯也能替您办到！
说的直白点，您可以把劳斯莱斯理解成，专门为有钱人提供豪车的品牌。但是红旗L5可不一样，您别觉得自己有一天在山头上挖到一个矿，有钱之后就可以购买红旗L5。拿钱砸这种行为，也要分对方更是谁。拿钱砸劳斯莱斯、宾利都没问题。可是红旗L5对于消费者有严格的审查流程，光有钱不好使！
比如您想买一辆红旗L5，红旗会对您的职业、身份、社会关系、资产总值、纳税证明等等方面，进行一系列的严格审查工作，只有您符合他们的要求，才有获得订车的资格。看好了各位，我说的是“有订车资格”，并不是说您直接就能购买了。个人身份以及职业信心审查通过之后，还有面试流程。
红旗的工作人员会和您进行一对一的面试，对方要知道您买这辆车的原因、您的使用需求、以及您的使用场景等等。大家是不是觉得很麻烦？没错，因为红旗L5从推出之日起，从来就没想面向大众，也不可能把L5销售给普通人。光有钱没用，您要知道红旗L5的背后是一汽，一汽的背后....大家从名字上也应该知道是谁了吧？
岩哥的观点：红旗L5对于普通人来说，连近距离看一眼的机会都很少，更别说购买了！在北上广深，这些一线城市，劳斯莱斯挺常见的，但是能见到红旗L5的机会很少。
我是岩哥，如果您有关于汽车方面的任何问题，欢迎随时向我提问，记得关注和点赞！
岩哥侃车
在这里评论的人，其实基本上都买不起这类车（包括本人），但肯定的说，能买得起的人肯定不会问油耗、配置、内饰、舒适型如何之类的问题，因为这个级别，车与车之间会有区别，但这已经不是影响他们购车最重要的因素了，他们考虑的更多的是对自身的定位，或对某个品牌的忠诚度而已，就像如果我有这种能力，我肯定买L5，因为喜欢或说一种情怀，仅此而已，如果是个英国人或中国年轻人肯定买“幻影”，这没有什么对错或高低，顶多是仁者见仁，智者见智罢了，我辈百姓就不用替富豪们操心了！
想飞的小猪6
一汽红旗L5一直以来都是国家最高接待礼宾车，自然在气质这一块不仅要代表中国独特的气质。更加要代表中国人汽车工业化的实力。一汽红旗L5不论从外观造型还是动力配置上均为自主平台研发生产。这对于中国汽车工业的发展是一种实力的证明。对于咱们中国人来说，或许劳斯莱斯是一种身份的象征。但是一汽红旗L5对于中国人自己来说，更是代表着中国自古以来民族特色的文化精神。有钱就可以买到劳斯莱斯，但是有钱不一定能拥有一汽红旗L5.
壹手车讯
您好，我是一号车坊，非常荣幸来回答您这个问题
资金实力雄厚的一汽，终于开始面向于私家车市场开发新车，红旗L5涨价一百万也可以卖私人。
红旗L5最近因为换了全新的代言人：勒东，此外，一汽的全新一把手原来的长安汽车董事长徐留平先生，对红旗品牌的革新和全面发展有了全新规划，规划非常重要那就是推出全新的红旗面向于普通百姓的私家轿车：红旗H5，更推出来价格再涨整整100万元的红旗L5。
同样，我们了解到，任何一个汽车品牌，官方指导价和实际销售的价位都存在着不小的差距，极少有车型终端售价和官方指导价一模一样的，但是红旗的两款车都做到了，这就是红旗H5和红旗L6，他们的车价极为稳定，一切都按照指导价来，值得赞誉的是红旗H5即便终端一分钱不给消费者优惠，但凭借着高大上的品牌实力和比较厚道的用料和配置，每个月也能获得近3000台的好成绩，可见一汽红旗之前不用心设计制造，一旦认认真真专注造车之后，丰田大众也都会忌惮三分，毕竟一汽的资金实力非常雄厚，技术不够？那就买呀。
但我们只要能够在大街上看得到劳斯莱斯幻影，这样的官方指导价高达688—800.8万元的昂贵无比的英伦贵族豪车，更有495—555.8万元的宾利慕尚顶级英系豪车，其实终端都有着不错的优惠幅度，吸引富人的注意。但是我们大街上看到的劳斯莱斯和宾利越来越多，但根本看不到红旗L5，理应该车价位比不上幻影，这又是为何？
红旗L5独特的历史地位和官方的高大上气质，即便身价比不上劳斯莱斯幻影，但气场远超幻影。
原来，红旗L5限量发售，普通人要购买，首先需要审核你的身份，看有没有犯罪记录或者其他不良记录，需要一定的社会知名度，当然了最应该具备的前提就是你得有600万买得起红旗L5，还有在准备几百万养车。与此同时，绯闻明星以及一些名声不太好的老赖老板和企业家，即便富甲一方特别想买红旗L5，红旗官方也是不可能出售的。
我们的红旗L5全车两万多个零部件，都是一汽耗费巨资自主研发的，前身就是1958年诞生的红旗CA72，接下来就是更著名的红旗CA770，历史悠久更是我国国级干部的座驾，自带强大气场，岂能是私家车劳斯莱斯幻影、宾利慕尚能匹敌的？
一号车坊
作为中国人打造的第一个豪华汽车品牌，一汽-红旗是集万千荣耀于一身的天之骄子，是承载着民族自豪感的“国车”神器。红旗L5标准版的起售价大约在500万左右，堪称中国最贵的轿车。如今，红旗又推出红旗L5双色定制版，让豪华感、档次感都得到飞跃提升。
外观方面，红旗L5双色版采用双色涂装，前脸喇叭式的圆形大灯十分复古，红旗家族式的直瀑式中网设计；两侧的经典圆筒式大灯内部使用如钻石切割般工艺，红旗标志式的立体车标在汽车引擎盖中央，两侧红旗立杆得以保留。整个前脸融汇了中国传统元素设计，典雅、端庄又不失威严。
车身侧面，整车的双色元素就更加明显了，暗金色和深咖色的区分，撞色的搭配让这款高端豪华车增添积分时尚元素，短前悬长后悬的车身姿态和刚直的车身线条，让整车看起来更加庄严、稳重。
再看尾部的造型，竖向“宫灯式”设计的尾灯，“红旗”字样在车尾中央，牌照上方贯穿左右的镀铬条是用天安门的形式抽象出来的；下面左右四根镀铬条据说是寓意“四平八稳”，而排气采用双边共四出设计，这也能起到一定的装饰作用。
作为中国最高端的豪华品牌红旗，地位比肩劳斯莱斯，在国人心目中，“红旗”可不仅仅是一辆豪华轿车，它更多的是承载了一代又一代中国人对美好的憧憬和向往。
都市车评
首先，红旗L5刚开始是为了国庆大阅兵而打造的，比较我泱泱中华总不能开着一辆敞篷的劳斯莱斯在天安门广场溜达吧！所以说红旗L5的气场是专门打造出来的，国车就要有国车的气场国车的排面。
而，劳斯莱斯是历史的沉淀发展至今，是它们的设计师一次一次的改造才有了如今的外观而且W12的发动机也必须要有这么大的车架才能载得动所以气场的强大跟价钱并没有太大的关注，重要的是这车是哪个国家的产物，中国的红旗跟利比亚的红旗哪个有气场啊朋友们！谢谢，这是我个人的一些观点。刚好有张图给你你们比一比。
酷卡品车
红旗L5车型，是在六十周年大阅兵担任检阅车任务后，在红旗红旗L平台生产出来的一款具有100%自主知识产权的E级豪华轿车。整台车的外观设计充分借鉴并延续了红旗CA770的设计元素，该车型的前脸造型源自09年检阅车CA7600J的车头造型，圆形的大灯和立式车标是红旗一贯坚持的经典元素。由于这款车的超过500万的高昂售价，一经出现，便吸引了无数人的目光，被称为自主品牌中的“劳斯莱斯”。目前，这台车作为外交礼宾专用车，经常会出现在许多重要的场合，用来接待外国政要。
要说这么一台车比劳斯莱斯有气场？我是十分认同的。首先我们要清楚，劳斯莱斯是著名的顶级汽车品牌，只要你有钱，就可以根据你个人需要，进行全方位的定位服务，只要你有钱，就能让你享受到非凡的服务。简单点来说，你出的起钱，就能给你造出什么样的车。所以，在路上看到的劳斯莱斯，里面坐的人，虽然很有钱，但不见得有权势。
红旗L5可就完全不一样了。这台车不是你有钱就能买得起的，能不能买得到，跟你有多少钱没有半点关系。或许你有钱，可以买到保时捷、兰博基尼这样的超跑，也能买到宾利、劳斯莱斯这样的顶级豪车，可这对红旗L5来说，完全不起作用，因为想要购买红旗L5需要经过严格的审核流程，这不是钱可以解决的。
中国的亿万富翁不在少数，有购买红旗L5实力的人更是不少，可这台车真正卖出去的数量只有11台，足以见得，对于购买者的要求之严苛。购买红旗L5之前，需要通过经销商或者官网填写相关信息，48小时内有专门人员联系确认，10个工作日内，会对提交申请购车人进行政审，如果符合资格，需要缴纳车身价格的20%作为订金，随后5个工作日内，将有红旗L5团队人员进行细节确认，一切搞定后，在缴纳全部尾款。
目前已经的车主有两位，一位是红旗的品牌代言人，著名影视男演员勒东。一位是福耀玻璃集团董事长曹德旺先生。由此可见，L5车型的购买门槛绝对不低。
实事求是的说，红旗L5的技术成熟度肯定是比不上劳斯劳斯这样的老牌顶级豪车，它体现的是使用者的身份，曾经的红旗检阅车的民用车型，这一条就足以将绝大多数购买者拒之门外。或许你有钱就能买到劳斯莱斯，但不代表你能买到红旗L5。坐劳斯莱斯出门，人家都知道车内是有钱人，坐红旗L5出门，人家也都知道，车内的人身份肯定了不得。
前段时间网上不是出现了红旗L5和劳斯劳斯车头对车头吗？劳斯莱斯的车主都得赶紧下车去给人家打招呼，红旗L5车内的人就打开了一小半的车窗，连门都没下，劳斯莱斯车主或许是被认可了，屁颠屁颠的回车上去了，丝毫不敢介意人家的举动。单从这点就可以看出，红旗L5的使用者，远比劳斯劳斯高级多了。在路上，劳斯莱斯碰到红旗L5估计只有让道的份，就问你红旗L5的气场大不大。
我是鸿渐，一个专注于汽车领域的90后男青年，每天聊点汽车界的大事小情，每天更新不一样视角的文章、视频，欢迎你关注我呦！大家一起交流哦！鸿渐谈车
红旗一直是中国人心中最有情怀的汽车品牌，它较浓的“官方背景”也带来一定的距离感。购买一辆红旗L5需要满足两个条件。
第一个，有钱。
第二个，资格审查。
而买劳斯莱斯有钱就行。这也是为什么红旗L5要比劳斯莱斯有气场的其中一个原因。
红旗L5这款车代表着中国汽车的顶尖水平，甚至在汽车领域代表着国家的颜面。红旗L5搭载6.0升V12发动机，拥有408匹马力，峰值扭矩550NM，匹配六速手自一体变速箱。说实话其实不是这款车多么厉害，而是造这款车背后的势力厉害，这款车背后的最大力量就是国家。
目前想购买红旗L5主要包括五个流程，其中有意向购买的人大部分都在流程第二项就被淘汰了。购车流程包括申请报名，审核确认，邀约定制，座驾交付，售后服务这五个流程。
第一步，审核报名。
有购买意愿的人可以在红旗4s店或者官方网站申请报名并填写真实个人基础信息，申请成功后，官方会对申报人的资格进行审核，审核结果会在十个工作日内完成并通报被审核者。
第二步，审核确认。
审核期间会对被对申请者的政治面貌，家庭背景，家庭成员组成，有无政治污点等问题进行详细确认。还要调查此人身份地位，是否有足够经济能力承担红旗
第三步，邀约定制。
交完定金后，购买者可以根据自己的意愿进行个性化定制。只要在制造能力范围之内，定制车辆将会按照购买者的意愿打造，纯手工个性化独家定制，并承诺在规定期限内交付车辆
第五步，售后服务。
红旗的售后服务完全不亚于劳斯莱斯或者宾利的售后，尤其是对于600万的旗舰车型红旗L5。管家式服务这是必须的，但价格高昂也是必然的
买红旗L5的人不仅仅是有钱，更是在社会上有一定影响力，有一定社会地位。开这款车在路上，劳斯莱斯宾利都要为他让道。目前公开是红旗L5的车主的名人有玻璃大王曹德旺，港台巨星任贤齐等等。红旗L5在国际上的地位可能不及劳斯莱斯，但在中国的地位绝对有过之而无不及。
C位车道
单纯从车辆本身的技术，性能，调校来说，红旗L5可能在有些方面确实比不上劳斯莱斯，驾驶感受，各有所长，但是，在文化，背景，底蕴等方面来说，劳斯莱斯跟红旗L5比根本就不是一个层面，难望红旗L5的项背！从车辆的静止到行驶，论气场，劳斯莱斯绝对跟不上红旗L5！红旗L5不单是车，还是我们心目中的图腾，是中国人民自力更生，艰苦奋斗，逐步走向辉煌的象征！历经多年的贸易封锁，技术壁垒，经过几代人的呕心沥血，才有了现在的红旗L5！他还不完美，还有瑕疵，但他是我们具有自主知识产权的，他是和共和国共同成长的，也必然会合共和国一样辉煌！
