用户4881900001396
由于工作原因，瑞虎5X这款车小编断断续续开了有三个月的时间，是一台1.5L CVT豪华版，市场的指导价为8.59万元，优惠在5000元左右，就个人的驾驶感受来说，还是对得起花的money，说句物有所值应该不为过。
谈下这款车的动力性能，其搭载的是1.5L自吸发动机，最大马力为116，峰值扭矩是143N·m，虽然瑞虎5X是小型SUV，体重为1.3吨多点，但是满员下要全力跑起来还是有点吃力；平时自己一个人开的话，起步稍微有点不给力，开起来后提速效果还是较为不错，油门的响应不是很滞后，匹配的CVT变速箱没有什么顿挫感，这点还是让人很满意的。
作为小型SUV，瑞虎5X的空间表现在同级里还是挺优异的，轴距为2630mm，后排空间还凑合，同事身高180坐到后排有点顶腿了；后备箱的储物能力也较为一般，这也是可以理解的，毕竟尺寸在那摆着。
瑞虎5X的底盘说实话个人觉得有点偏硬，这个价位车型多采用的前麦弗逊和扭力梁式的后悬架组合，奇瑞在调校上欠点火候，偶尔走个烂路，那感觉真的让人不爽，颠簸感较为明显，还有快速行车时的风噪声有点大，除此之外还是没有什么让人不满意的地方。
8万多的价格，该有的配置都给配上了，什么ESP、定速巡航、倒车影像、自动驻车、电动天窗、7英寸液晶仪表、9英寸中控屏、支持CarPlay和CarLife、LED日间行车灯等配备，日常用到的都还是有覆盖的。
总体来说，奇瑞瑞虎5X居家代步还是足够的，奇瑞的发动机技术也是名声在外，后期稳定性还是挺高的，油耗控制的也不错，瑞虎5X百公里在8L上下，去年12月份9800多辆的成绩也是相当的亮眼。
众车国度
您好，很高兴回答您的问题。
瑞虎5X，共分为两个排量（1.5L、1.5T），厂家指导价为5.99-8.99万元。
2019款 HERO 1.5L CVT时尚版：
厂商指导价7.99万元，级别属于小型SUV，环保标准国VI，上市时间2019年6月，最大功率85kw，最大扭矩143N.m，发动机1.5L 116马力 L4，变速箱CVT无级变速（模拟7档），车身尺寸4358*1830*1670mm。
2019款 HERO 1.5T DCT高能版：
厂商指导价8.99万元，级别属于小型SUV，环保标准国VI，上市时间2019年10月，最大功率115kw，最大扭矩230N.m，发动机1.5T 156马力 L4，变速箱6档双离合，车身尺寸4358*1830*1670mm。
车主实际用车体验
1.2019款 HERO 1.5L CVT时尚版：购买时间2019年11月，裸车购买价7.09万元，油耗6.5L/100km，目前行驶2000km。用途：上下班，购物。
最满意的是：可以满足自己的基本需求，性价比高，油耗也是不高，自己很满意。
最不满意的是：布座椅，如果能是皮座椅就更好了。
2.2019款 HERO 1.5T DCT高能版：购买时间2019年12月，裸车购买价8.5万元，油耗9.2L/100km，目前行驶202km。用途：上下班，自驾游。
最满意的是：造型炫酷，车头有一种向上翘的感觉，据说是虎踞造型，空间大，动力十足，提速很快。
最不满意的是：高能版竟然没有发动机罩，销售人员让我自己买，车载娱乐系统真的是不好用，喇叭位置感觉设置不合理。
总结
您可以去4S店试驾一下，这样您就会有一个实际的用车体验，这样您会更直观的感受一下。
以上为瑞虎5X一些参数及车主实际用车体验，希望可以帮助到您。
小胖和您聊聊车
我是2019年8月提的车，自己用没有太多的和人攀比，可能别人觉得国产车没有什么好的品质，但是自己属于那种比较看得开的，只要开着舒服加上性价比比较高的话我自己也是另可选择国产车，自己买车主要也是用来代步上下班用的，只要开着舒服管它什么合资还是国产呢？ 
瑞虎5X这个车也是我开到目前位置国产车当中还是非常不错的，这两年奇瑞这个还是比较值的肯定的，满意的地方有3个，第一个就是动力。动力方面不仅满足家用，而且在一些高速和一些农村里面的土路或者斜坡的时候还是非常给的，感觉虽然是双离合器的但是顿挫感也不会特别的强，第二个就是噪音了，说句实话我在买车之前也是在网上看了很多关于对评论很多都是比较噪音大的，但是我自己开下来以后实话实说，真的是可以的接受的，除了一点轮胎噪音以外，都是不错的，最后一个就是油耗了，你别说这个虽然是老虎，但是它吃油的速度确还是比较斯文的，这点我觉得还是非常值的满意的。
内饰的做工相对来比较粗糙了一点，而且国产车喜欢弄一下镀铬之类的作为装饰，个人不能说不好吧，觉得还是比较土气了一点。 乘坐方面基本上4个成年的大人坐起来是不会拥挤的，中间的地盘稍微会有一点凸起，但是不影响这个车坐起来的舒适度。而且绝大部分的空间我觉得利用起来还是比较合理的。 
动力平顺性：发动机和变速箱的匹配程度感觉还是非常不错的，加油门的时候不会有明显的顿挫，而且整个动力输出的时候还是非常平顺的，无论是起步的时候还是在60码左右的时候，甚至是在高速上面跑的时候动力都还是比较平顺的，这点也是让我比较满意的。加速力量感特别棒，动力也是非常充沛的那种。 
开了瑞虎5X一共有3000公里了，准备月底去把首次的保养给做掉，目前我的油耗差不多也就在7.2左右这样一个平均的油耗，我自己还是非常满意的。我开车也不是那种特别仔细的人，不过对于一些路况我也是没少加油门，不会说刻意的去节油，这个油耗的表现我觉得完全是这个车本身的实际油耗，家用还是非常合适的！ 
舒适度也是非常不错的，座椅的包裹和柔软也是比较不错的。虽然说是国产车，价格便宜但是东西还是很高的性价比的，可能是因为新车的原因把，我基本上听不到噪音，在高速上行驶的时候也就能轻微的听到一些轮胎的噪音，这个在我预期范围之类，甚至可以说是相当的满意咯。 
外观瑞虎5X我个人是能看的中的，是那种比较胖胖的造型设计把，车子也不是很大。不管是我开还是老婆开在市区里面停车之类的也都比较方便把。比较喜欢的就是行李架和尾灯的设计，看上去还是档次蛮高的。
爱说创业
外观方面瑞虎5x前脸很有霸气感，唯独C柱设计略老气，显得车身短小，个人认为屁股后面排气管设计不是特别的美观，离得远一点就能看到排气筒，有点影响美观，希望厂家改款能够改进一下！做工车漆：我买的白色车漆是金属漆，很好看，整体做工很满意。
内饰的话瑞虎5x沉稳大气，中控软包看着就上档次，全包皮座椅，整车别人一看都以为是十多万的车，仪表中控：仪表盘功能很多，可以直观油耗和动态数字速度显示，而且仪表盘中间的屏幕居然还可以显示导航，再也不用偏过头去看中控，更加的安全，中控也给力9寸大屏，全触摸的可以直接控制空调，所以整个仪表台都很整洁，给人很舒服的感觉，值得说的是这个智能车载系统完全可以用不怎么标准的普通话去控制，导航的开启与选择全程都可以语音控制，最后还可以用语音结束它，想放什么歌直接唤醒后说歌名就可以了，空调一样可以语音控制，可以说在车内语音就可以控制一切，很方便。
空间的话我觉得紧凑型的车都差不多这样，瑞虎5x坐五个人很轻松，特别是后排中间位置，拱起不高，而且带中央头枕，坐三个人完全没压力，唯有不足之处那就是后备箱，确实有点小，有时候去趟乡下，拉点东西，很尴尬，这点希望新款能有所改善。
舒适性的话座椅很舒服，包裹性很好，开很久也不太累，值得说的是后排座椅真的比前排舒服，下次出远门，让老司机开我坐后面去舒服，悬架有点偏软，感觉过减速带的时候很直观，能直接感触，噪音控制：发动机的声音还能接受，胎噪有点大，但是放点音乐就可以忽略了。
操控的话方向盘很好用没什么虚位，指哪走哪，速度越快越重，但是还是能很轻松的转动，悬架给人的感觉很好，不减速过弯也不会给乘坐的人带来什么不适，爬坡很有力，轻松一脚油门上坡也超车。
动力的话搭载的1.5t的发动机完全够用了，起步有力，但不会猛的窜出去，给人很有安全感，3挡4挡到了1700转左右加油很有力，因为还在磨合期，也没有超过3000转，动力平顺性：平顺性这个东西应该是每个人的感受都不一样吧，不过降挡到1挡或者2挡低速前进的时候，油门会有1秒左右的思考人生时间，时速超过30的时候油门响应就正常了。
上面就是瑞虎5x精英型的用车感受，最后来说一下对这车最不满意的几点1：杯架太浅，水杯很容易就倒了，而且后备箱空间偏小；2：后排放倒不能纯平，有时候拉点货都不好装；3：网络音乐音质不是很好，而且自己喜欢听的不少歌曲搜索不出来；4倒档有点不好挂，每次都要深踩离合才可以。
桂E小劳
那个，你就不考虑宝骏吗[捂脸]
