美途豪車俱樂部
開什麼車首先需要看你喜歡轎車還是SUV，在一個看經濟狀況而決定。給你推選幾款市場保有量多的車型。
2020款邁騰使用了新的燈組設計 ，全系LED大燈。另外高配車型中網改用年輕化的雨點式中網設計。內飾方面，新款邁騰內飾的變化主要在方向盤和中控的佈局改了一些。方向盤樣做了改變，比之前年輕了很多。動力和價格新款邁騰動力上還是採1.4T、2.0T低功版本和2.0T高功版本三種動力形式，匹配7擋雙離合變速箱。價格方面，新車280 TSI舒適性18.69萬，280 TSI 領先型20.99萬，配置上增加了疲勞駕駛提示、倒車影像、感應後備廂、無鑰匙進入、前排座椅加熱、車聯網、LED大燈及日行燈、後排獨立空調、溫度分區控制等，手動空調也升級成自動空調，中控屏也大了一圈，性價比還是非常高的。市場保有量非常大，保值，大眾車最低調的一款神車。
2019款凱美瑞新車共推出10款車型，共搭載3種動力，售價區間為17.98萬-27.98萬元。2019款凱美瑞在外觀延續了現款車型的大嘴式設計，並尾部保留雙邊共兩出排氣佈局。全新的車漆顏色。豐田凱美瑞雙擎運動版未來將提供專屬深藍色。外部配置上，新車標配全景天窗、防紫外線玻璃、降噪聲學前擋風玻璃、鋁合金輪圈、智能隱藏雨刷、電動摺疊外後視鏡、車底空氣導流版。內飾方面，新車僅是在細節方面進行了調整，新車中控液晶屏由現款7英寸升級至9英寸，實體按鍵也調整為觸摸按鍵，多媒體系統的UI界面設計也得到升級，並配備高德導航系統。安全配置上，新款凱美瑞標配TPMS胎壓監測系統、駕駛席/副駕駛席正面SRS空氣囊、VSC車身穩定控制系統、TRC牽引力控制系統、HAC坡路起步輔助控制系統、BA制動輔助系統、ISOFIX兒童座椅固定裝置。作為年代改款車型， 2.0L車型換裝了全新動力總成，同時雙擎車型還首次推出了運動版本。燃油版車型搭載2.0L和2.5L自然吸氣發動機，分別匹配CVT無級變速箱和8速自動變速箱，最大功率分別為178馬力和209馬力；其中，升級後的2.0L燃油車型功百公里綜合油耗低至5.5L。混動版車型搭載2.5L混合動力系統，系統綜合最大功率為218馬力，百公里綜合油耗僅為4.1L。市場認知度非常高，二手車非常保值。很有面的一款車型。
2019款大眾途觀L是一款五門五座的SUV車型，車身的長寬高分別為，長度為4712mm，車寬1839mm，車身高度為1673mm，軸距為2791mm，這款車型採用的是大眾家族的設計風格打造而成，採用的是橫條狀的進氣，格珊設計打造，整體前臉的設計是由，有飽滿的LED大燈結構是相當漂亮的，另外還匹配的LED日間行車燈，轉向燈等配置，整體看起來，這兩個大燈的設計比較犀利，與進氣隔山相連，接整體視覺，途觀L整體內飾設計和做工是一流的，不過中控面板幾乎全是搪塑硬塑料，不過各種功能都比較容易上手，用起來比較簡單易學。後排空間非常大，作為一家五口出行空間完全沒有問題，後排中間地臺屬大眾難得做的比較低的，大眾途觀L動力方面： 新款大眾為途觀L供應的動力來自兩臺第三代EA888渦輪增壓策念頭,別離是最大功率132kW/43006250r/min、最大扭矩300Nm/1450-4100r/min的1.8T機型和最大功率162kW/4500-6200r/min、最大扭矩350Nm/1500-4400r/min的2.0T機型。它們都立室了7擋雙聚散變速器。非常有檔次一款車。
2019款全新一代的寶馬3系，新車的車頭比上一代更為厚重，但是攻擊性依舊很強，全新三系長軸版的尺寸分別為4829/1827/1463mm，軸距為2961mm，更長或是大勢所趨，全LED大燈則是全系標配的，造型上，新車配有主動式進氣格柵，對降低風阻和節能減排都有積極的作用。下方的毫米雷達置於中網下方，預示這該車將會搭載自適應巡航功能，M運動版車型輪圈達到了19英寸，所配的是倍耐力P ZERO輪胎，225/40 R19。標準軸的車型使用更加激進的20英寸輪圈，新3系的車尾更加的飽滿，雙邊排氣佈局更有性能範兒，這一點讓寶馬的車迷苦等了多年。內飾方面則厚重感和檔次感相當高，大量軟質材料進行覆蓋和包裹，最新的iDrive系統可以自定界面佈局，觸感反應很流暢。中控部分按鍵、輪滾手感正常，方向盤握感絕對飽滿，12.3英寸的全液晶儀表盤可以顯示多種駕駛信息，在儀表盤上方中央也配有駕駛員視線監測系統，正視前方才能實現自適應巡航。自動按鍵設置在中央操控臺，點火掛擋一氣呵成，新3系沒有配備鑽石檔杆，影響不大，一臺車的藝術感也不能只依靠一個檔杆來實現，而且3系也不需要這種修飾，靠的是品質和性能。手剎換成了電子剎車，這一點很不錯。動力上，全新325Li的功率搭載的是2.0T發動機，最大輸出184馬力（135kw），匹配8擋手自一體變速箱。懸掛方面，新3系分別為前雙球節彈簧減震支柱前橋和後五連桿式獨立懸掛。售價方29.68萬起售，年輕人最喜愛的車型。
2018款本田雅閣這款車設計簡潔大方，做工精細，雅閣的外表雖然不驚豔，但是十分的耐看，簡潔有厚重感，配合鍍鉻雙排氣孔動感十足。尾燈是兩條非常吸引眼球的一字燈帶，犀利凌烈，個性十足，夜間行車的話辨識度很高。內飾的設計，整體也是非常不錯的，外形內飾統一都是簡單、大氣、穩重，多為搪塞軟性材質，下部為硬塑料，加上跟金屬質感的用料相結合，顯得更加時尚。儀表盤的設計更加突出，大大的時速表位於中央，再次突顯激情的運動感。雅閣一直追求世界最高水平的安全性能，讓用戶在盡情享受駕駛樂趣的同時，也獲得全面的安全保障。06款雅閣2.4l i-vtec和3.0l v6 vtec車型標配了vsa系統和前排座椅側氣囊，帶來了更加出色的車輛安全。車輛穩定性控制系統，是具有世界先進水平的提高車輛穩定性和行駛安全性的控制系統。該系統除具有傳統的制動防抱死（abs）功能和牽引力控制（tcs）功能外，還具有防滑控制（skid control）功能。本田雅閣動力部分，雅閣目前全系配備1.5T發動機，高功率版的260TURBO車型，最大功率195馬力(143千瓦)/5500rpm，最大扭矩260牛·米/1600-5000rpm;低功率版的230TURBO車型，最大功率177馬力(130千瓦)/6000rpm，最大扭矩230牛·米/1500-3000rpm。傳動方面，與之匹配的是CVT變速箱。適合成熟一點年輕人車型，二手車非常保值，希望能以上回答能幫到你。謝謝
1688狂風裡的擁抱
十一剛提的車進口雙龍雷斯特G4越野車，我買車的宗旨是不跟風不盲從不看銷量不看牌子響的品牌，最看中性價比因為我認為牌子響的基本都是賣品牌車也不見得好，還有就是我買車首先淘汰的就是德系美系，德系就是永遠的燒機油漏油一輩子都休不好毛病也不少，美系費油毛病多，就我身邊的朋友就可以看出來，之所以選韓系是因為我前面開的就是起亞開了9年了就正常保養根本開不壞現在還在開家裡有了二寶前面的5座一家人出門做不下現在又買了輛7座的，這個車雖然30多萬比比德系美系五六十萬的車都好帶大梁分時四區開起來很穩3噸的車高速4毛一公里，日系車質量雖然也不錯但是性價比就差遠了普拉多一來就是四五十萬五六十萬的一樣趕不上這個車，只是品牌響一點別的沒撒。
雷神G4
39歲，今年換的XTS，之前20多歲剛拿駕照買的朗逸，之後換了一輛SUV，前年開始自己做生意，今年有積蓄了覺得還是要換回轎車，因為談事情開SUV不穩重，原本打算56E，後來發現xts性價比最高，剩下十多萬還可以用於生意週轉，做生意，現金就是生命，同時也不能因為換車降低了生活質量
車馬道
86年34歲，初中畢業後就一路摸爬滾打，直到前年開始朋友帶我創業，去新疆撿隕石粗加工，掙到了人生第一桶金。但是去年因為腳風溼痛少了很多業務，準備轉行做醫療器材，為了有面家裡人都同意我買輛車，我把多年來積蓄的錢和父母支持的5萬塊買了一輛五菱宏光，終於完成了我的夢想。
csfcsf1314
汽車只是代步工具，沒必要在脫離自己經濟能力下過度消費，本人32歲第一輛車比亞迪l3開了6年，現在全款剛換一輛別克gl6 6座！房子兩套，一套90多平方，一套140多平方河景學區房，外加一套小公寓！座標河南漯河……
永無止境125909173
2012年買的第一輛車（2萬1千塊買的二手長安之星2代）至今仍然在服役！陪伴我多年了一直沒捨得處理掉，打算邊維護邊開到報廢吧。車子開久了。會有一種感情因素在裡面的。13年買的馬6睿翼，挺好的，但是15年因為家庭變故離開了我，之後3年一直開我的小長安，18年還完了所有的債務，然後買了2.3致勝！生活不易，且行且珍惜吧！
永遠的譚先生
26歲別克君威半年。
28歲大眾帕斯特一年。後被朋友騙去當黑車賣了。中間開了幾個月雷克薩斯。
29歲尼桑NV200。開了一年半。
30歲五菱宏光。開了半年。
31歲廣本鋒範。大概兩年吧！後來借朋友開，報廢。賣了兩萬多。
33歲。凱美瑞。開了兩年，後來賣了付工人工資。
36歲。二手高爾夫。春節過後打算賣掉。太小了。不合適。
Nickyl
湊熱鬧，36歲，山東濟南，卡宴自用，奧德賽媳婦開，雅馬哈飛致250兜風[呲牙]，東風商務一輛，捷達一輛鋼材公司用，電動車六輛農業公司和工程公司用[呲牙]，150平三居自住，80平商住兩用出租，40平公寓出租，110平住宅出租，幸福？不存在的，每天為各個公司的運營費用和銀行利息發愁
鼓浪聽濤1111
22畢業一年買的三手桑塔納，，，開始覺得好遮風擋雨，後面覺得有點丟人很少開，當時覺得樓下的帝豪好漂亮好喜歡，做夢都想擁有一臺，一三年十二月份談朋友換的13款寶來落地13。當時覺得好幸福一下就換了這麼好的車。28換的五系，沒啥感覺。開車最丟人的是碰到初中喜歡的姑娘，開的普桑，空調也是壞的，害別個大夏天一身的汗。
腳51942191
我25歲買人生第一輛車本田雅閣！只為了兌現自己的目標30歲前有房有車，而努力奮鬥！30歲那年貸款買了第二輛車奧迪Q5！我覺得車雖然不能代表什麼！但是這個年齡段的人我覺得都得有一個自己奮鬥的目標！對於小有成功的人士來說30-40歲比較合適開大眾兩兄弟，日系三傑，稍微成功的可以選3系，C,A4吧！這些我認為都是可以努力的！不過還是看自己的追求吧！人各有志！
