為共同抗擊新型冠狀病毒肺炎疫情，各大車企紛紛行動起來，用自己的實際行動與全國人民一起，共克時艱。近日，斯巴魯汽車(中國)有限公司宣佈將捐贈100萬元愛心資金，交予湖北省慈善總會，助力新冠病毒肺炎疫情的防控治療工作。與此同時，斯巴魯也向全國人民發出倡議，疫情面前保持冷靜理性，做好個人防護措施，共同為阻擊疫情貢獻力量。
斯巴魯誠意致敬，同舟共濟共克時艱
聚沙成塔，積水成淵，每一個人的努力、每一家車企的心意，都是對奮戰在抗疫一線的醫護英雄們最誠摯的致敬，無論是一枚口罩，還是百萬、千萬心資金，都是我們眾志成城走出窘境的基石。
也許相比其他車企動輒千萬的捐贈，斯巴魯的這100萬元愛心資金並不起眼，但要知道，斯巴魯目前仍是以全系進口的方式在華銷售新車，並未在華建立製造基地，而且相比其他日系、德系車企的深厚根基，斯巴魯在中國市場的體量並不大，甚至可以說是比較“迷你”的，品牌形象也比較個性小眾，因此斯巴魯的這100萬元愛心捐贈，在小編看來是夠有誠意的。
在中國 愛中國 為中國，斯巴魯獨具品牌魅力
斯巴魯去年在華銷量是2.5萬臺，這個數字甚至不如部分國產熱銷車型一個月的銷量，註定了這個全系進口品牌的獨特個性。但是在全球銷量上，斯巴魯2019年交出了104.2萬臺的成績，成功突破百萬，其中在美國市場銷量約70萬臺，日本本土銷量則為13.1萬臺，在美國和日本這兩大汽車市場都有著不錯的口碑。
說回斯巴魯在中國市場的形象，其進口品質、操控實力、安全性能等都值得讓人點贊。與保時捷共同堅持的水平對置發動機，以及左右對稱全時四驅，讓斯巴魯汽車的操控性能獨具魅力；其在美國IIHS、歐盟Euro NCAP和日本JNCAP等知名安全碰撞試驗中優異表現，安全性能為人所稱道。
這樣的斯巴魯，雖然在中國市場體量不大，但卻擁有了一批忠實的粉絲用戶，斯巴魯也樂於保持自己的小眾魅力，並不為銷量數字而糾結。此前斯巴魯母公司富士重工董事長吉永曾表示，儘管其銷量呈現出穩健向上的態勢，但斯巴魯不會過於苛求擴張市場和銷量增長，因為那樣會喪失其獨特的品牌調性。據悉，斯巴魯計劃將年銷量控制在100萬臺左右。
對於中國市場，斯巴魯設定的2020年銷量預期是2.8萬臺，預計漲幅為11%，這也是斯巴魯在所有市場中漲幅預期最高的，反映了斯巴魯對中國市場前景的樂觀態度。此次捐贈100萬元愛心資金，也再一次彰顯斯巴魯“在中國 為中國 愛中國”的態度。（文/錢溢佳）
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