NULLPOINTEXCEPTION
玩油電混動，還得看本田，10代雅閣上的那一套我開過，確實比較厲害，續航、節能、穩定性、頓挫方面都是完全勝過寶馬530的混動。
感動中國有你有我
我是530Le的車主，6月中旬提的車，剛好2個月了。因為廣州限牌，而530LE可以直接上綠牌，所以聽了售車員的建議直接買了。一個半月後寶馬公司才派人過來裝充電樁。
半個月前走了一趟長途往返1000公里。我發現這個車走高速挺不錯的，提速快，很穩，而且省油。530LE油箱才46升，但走高速可以開600公里。
在沒有充電樁之前，都是燒油的，由於廣州塞車嚴重，感覺油耗比較高。
有了充電樁後，感覺好很多。走市區，經常塞車的情況下充滿電可以走40公里左右，走高速可以走70公里以上。
俏爸爸黃小帥
座標石家莊！2020款530le，2020年1月19日入手！
落地：裸車42+保險1.5萬+1.3萬兩年延保（五年質保，電池8年12萬公司質保）+0.6萬終身小保養！送了貼膜+3000現金券！
配置比525高很多，就是沒有360全景+哈曼音箱挺不爽的，再就是駕駛輔助和主被動安全功能缺失也挺不爽，後備箱確實有點損失空間，不過我感覺還是夠用！不過空間常規配置都挺全的！
工作家用為主！我客戶比我提車早半年，開了幾次後也才決定入手的！石家莊常規限號兩個，所以對比了幾次下定決心買530le。
充電不是大問題，有充電樁（充電4個小時左右）和一個家用220便攜充電器（充電慢十幾個小時）！
大家糾結的沒電問題：我剛提車一直用油跑，即使沒電剎車也會回收充電，車在起步的時候也會電啟動去節省燃油，所以油耗也不是很高，目前表顯5.6。或者可以切換成充電模式，高速行駛1個小時也會充滿電！
外貿電商李曉林
看了一圈回答也就幾個車主的比較中肯，本人2019-12月底提車，2020款豪華套裝67公里版本，用電的情況下能耗底，靜音，動力強我就不吹了，提車的第一週沒有安裝充電樁，杭州市區油耗9.6，比我原來的19款君越要低不少，跑了500公里長途，大概7上下，之前一直以為開aoto edrive 最高只能跑到80公里時速，其實不是的，最高時速是根據電池續航量來的，在高速上95以上才開始用油。此外，油電切換絲滑柔順，如果不是突然有聲音你是感覺不到的。說容易壞的請告訴我具體哪裡容易壞，別跟我說你開幾年就知道了，也別說換電池貴，先不說8年12萬公里質保期內會不會換車，就單說特斯拉都30萬以內了，隨著技術進步電池只會越來越便宜，我倒想問問那些吹油車的人，大家都知道寶馬最大的問題在於發動機漏油，電機驅動對於發動機是否也是一種保護呢？沒開過525不好評價，但我覺得le不差，買5系的應該20出頭小年輕也不多吧，大多已經比較成熟了，誰沒事幹還深踩油門玩呀。
最後，家往返公司大概35公里，67公里版本實際續航在42+，基本滿足一天的出行需求，唯獨遺憾的是錯信銷售說的95公里版本要2020第二季度才有車，沒有等95公里續航版本。
davinz
我19年7月20號提車，530le.
動力，不用說，剛剛的，主要是無噪音，充電更舒服。
內飾漂亮。商務。
外觀，大氣。
小刁工程
買540
丁丁113420876
我也是三個月的530Le的車主，一切都不錯，就是充滿電能跑的再遠些，就完美了
膚如凝脂國色生香
當然530Lⅰ
油膩大叔佬
電，開空調40，不開的話能50多，跑高速可以跑到800。
小歌迷85561243
這款插電混合車不用多久排隊修！
