木疙瘩H5
我覺得應該不會便宜吧，這次疫情大家的收入多多少少是受到了影響的
魅車邦
分享一下我個人的觀點 僅代表我個人
經歷過疫情 好多做生意血本無歸的 會在疫情結束之後賣車騰出資金 再加上人們安全意識提高 很多人會避免搭乘公共交通 從而去購入汽車
不管是新車二手車 我想在疫情結束之後 需求會更大
二手車奇遇
疫情過後我個人認為二手車價格會更低，新車價格一降再降還是沒人買，國人都不買車了嗎？並不是國人不買車了，而是產量太大了供大於求。新車降價二手車必降價。其次是通過這次疫情大家明白了一個道理，手裡得留現金，不能衝動消費了，不用在裝了。一個月不上班不光是沒收入更要命的是房貸，車貸都要還啊！個人建議有房貸的就不要貸款買車了。
海訥天洋
我覺得肯定多少都會便宜
因為年前年後都是二手車的旺季 二手車比較好賣
因為這次疫情的影響好多年前高價收的車沒有賣掉 二手車商比較著急出手 會降低價格
庫存車不多車商價格不會有浮動 庫存車特別多的車商價格肯定會便宜
二手車年限長點的價格不會區別
特別是準新車 就是幾個月不到一年的車 價格會便宜很多 這種車可能車商不賺錢 或者少賠點都會著急出手
但是如果買車的人比較多，生意比較好，價格可能也不會便宜
韓哥談車
這個要看地區。像湖北武漢地區疫情比較嚴重，各行各業受到的影響會更大，二手車行業受到的衝擊當然也非常大。
至於疫情過後，二手車的價格會不會下降，我認為這個不好說，因為價格的波動跟供求關係有很大的關係，通過這一次疫情，相信很多人本想買車的沒有買成，或者意識到車可有可無的，可能經過這個事情以後，他會想方設法去買一部車。這樣的話，大家的需求會爆發，這很可能會導致供不應求，可能會帶來二手車市場價格的反彈。
鑫車論
估計前期下跌，畢竟經過疫情延工，大部分人口袋緊缺了，企業多少受影響。所以前期（大約半年一一1年）不會有很多人去買車，之後可能帶來需求反彈，不論新車還是二手車可能迎來短暫“春天”，車市也趁這個“春天”提價，之後也估計很難見到有普遍大幅降價，會維持在“春天”提價後價格水平，價格上下震幅不會大。而且，按揭分期購車比例會越來越多，第三方金融機構也開始“蠢蠢欲動”想分一杯羹。
房價如蔥
現在哪裡的二手車市場都是堆積如山的車，並且對普車友來說都是盲人摸象知其然不知所以然。疫情過後市場需要一個長時間的恢復整改發展，除了民生商品國家政策必須穩定下來，其他的物質應該是隨行就市，按經濟規律波狀發展，所以有需二手車的朋友多看看比較一下，不會吃虧。[害羞]
大智203133192
僅僅會有1-2個月短期波動 ，之後恢復正常，zf會採取有力措施恢復經濟穩定增長 所以沒什麼太大波動，這次疫情僅僅是小長假，所以不必擔心什麼事，不要看網上亂七八雜傳言
小心隆隆
二手車會更便宜。因為新車去年開始就遇到了寒冬，銷量不行，今年假如說疫情三個月，那這三個月銷量一定很慘，所以廠商會有後面把銷量追回來的需求，大量廠商都要搶這波被壓抑的需求，自然降價。。。
農村工作者老張
我個人觀點二手車不會便宜 因為這幾個月大家都沒掙錢肯定換車的人也少 流動性比較差 買賣自然也少
