33冷暖自知33
现在的双离合基本都是湿式双离合，H6是湿式双离合可以买。
之前出过问题的双离合都是干式双离合，大部分都是大众的双离合。现在大众把双离合全部改成湿式双离合基本问题都很少了。所以现在市场上汽车使用的都是湿式双离合，故障率低。而且H6属于畅销型号，销量说明一切，肯定是获得了老百姓的认可，才会有高销量。
而且双离合相比AT变速箱优势明显，传动效率高，省油。
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哈佛我们都知道长年霸占SUV销量 榜首，了他的质量怎么样呢？这是很多消费者比较关心的问题。
哈弗H6是中国SUV市场真正的“神车”，它的销量永远遥遥领先。2016年度，全球SUV销量前三名是奇骏、CR-V和RAV4，这三款车在中国市场加起来一共售出了45万辆，中国市场的合资品牌SUV销量之王是别克昂科威，销售了27万辆，而哈弗H6在中国卖了多少辆呢？答案是58万辆。到了2017年，这个数字变成了50万，虽然销量稍微下滑，但是它依旧是中国最畅销的SUV。
初上市的H6用的是三菱的4G63S4M发动机，这款发动机相当成熟，这也奠定了H6优秀的质量和口碑。现款H6使用的发动机分为1.3T、1.5T和2.0T，1.5T又分为多点电喷和缸内直喷。说起4G15，大家可能以为是三菱的那台4G15，但实际上长城这台4G15仿制了丰田的1NZ-FE，然后加涡轮，改直喷。
这台代号GW4G15B的1.5升涡轮增压汽油发动机的输出特性相当落后。从数据上看，这台发动机210Nm的最大扭矩并不弱，但它的低扭来得非常晚，起步阶段有严重的迟滞，发动机转速超过2500rpm才能让人感觉到明显的动力提升。以100公里时速匀速行驶时，发动机转速只有2000转，然而它的油耗却很高，以发动机经济转速运行，却往往跑出非常不经济的油耗，这确实跟发动机本身的素质有关。
至于长城的GW4C20，是长城和德尔福共同研发的，由德尔福主导。这台发动机的最大功率是145kW（197Ps），不过要在5200转才能输出，最大扭矩315牛米，在2000-3600转之间产生。2.0T发动机统一匹配7速湿式双离合，这台双离合不是格特拉克的，而是长城自主研发的。
AT和CVT的技术已经很成熟了，国际上可靠的供应商就那几家，但是双离合变速箱还处于发展阶段，各个厂家的水平参差不齐，有特别好的比如说保时捷的PDK，本田的8DCT，也有很一般的菲亚特干式双离合。如果是一个自主品牌自主研发的双离合，那基本可以肯定质量是非常一般的了。哈弗H6这台双离合变速箱就是这样，在低速的时候，会出现双离合顿挫的毛病，起步的时候离合器片的啮合非常缓慢，轻踩不走，重踩就窜，离合器片的啮合也会产生很明显的震动。
阿宏正解说车
双离合已经很成熟了，不用担心。H6不错哦。
