巨蟹座大王
印度人还是很聪明的，购买武器，即卖贵的，也买对的。美国阿帕奇武装直升机的作战能力，明显高于俄罗斯的米-28武装直升机。因为阿帕奇凭借这“长弓”毫米波雷达和AGM-114地狱火II导弹，能够同时打击不同的16个目标，攻击距离高达8公里，这超出了绝大部分高炮和野战防空导弹的射程，可以对地面装甲目标实施单方面的屠杀，因此阿帕奇被称为“坦克杀手”。
而俄制米-28武装直升机总体上要落后长弓阿帕奇一代。尽管在2018年定型的升级版的米-28N“夜间猎手”，也可以配备毫米波雷达，但只能扫描侦察，不能进行导弹制导，米-28配备的9M120M“旋风-VN”反坦克导弹，只能使用无线电指令和主动激光制导。在2012年印度进行先进武装直升机招标时，俄罗斯还只有老式的米-28战直升机，拿不出能够与长弓阿帕奇媲美的改进型米-28，所以印度选择了阿帕奇。
此外，印度要求先进武装直升机要满足高原使用，美国特为印度换装了更大功率的发动机，用2台通用动力的T-700-GE-701涡轴发动机，单台引擎输出功率超过1500马力，2台发动机输出功率在3000马力以上。输出功率更高，油耗反而有所降低。直升机在高原地区使用时，因为空气密度小，要求旋翼转速高，美国人又改进了旋翼系统。为印度改进型的阿帕奇，在高原满油满弹飞行时，也能做出较高的战术机动动作。美国人精心改进的这两项关键技术，赢得了印军的青睐。
在2012年，印度与美国波音公司签订合同，以13亿美元的高价购买22架AH-64D型武装直升机。这是个一揽子采购合同，还包括812枚AGM-114L-3型地狱火II毫米波雷达制导反坦克导弹，542枚AGM-114R3地狱火II半主动激光制导反坦克导弹，245枚毒刺 Block I-92H 型空空导弹，以及12套AN/APG-78型毫米波火控雷达。随后在2015年，印度陆军以6.5亿美元价格购买6架“阿帕奇”武装直升机，印度陆军目前没有武装直升机（印度从俄罗斯购买的米-24和米-35武装直升机都装备给印度空军），印度陆军本来希望采购39架“阿帕奇”武装直升机，但印度国防部的国防采购委员会仅批准了6架。
在5月11日，美国波音公司已经将首架AH-64E型“阿帕奇”武装直升机，在美国亚利桑那州的波音生产基地正式移交给印度空军。这是印度与美国签署购买22架“阿帕奇”武装直升机协议后获得的首架飞机。
科罗廖夫
印度直升机招标，米-28也参与其中，之所以相中“阿帕奇”，原因仅仅在于后者多有实战。其实，“阿帕奇”在阿富汗的表现并不好，往往要拆掉毫米波雷达以后，才能勉强飞行。更何况经过多年使用与实战的“阿帕奇”，还存在诸多技术缺陷，比如主旋翼的螺丝问题时常发生松动，并且还因松动而发生过坠机。为印度着想，他最应该挑选的机型是米-35，经过了多年使用，已经得到了相当的使用经验，维护起来也方便，要知道对直升机来说，建立起维护经验十分重要，省却战时使用多少麻烦。可是，“阿帕奇”这些年名声鹊起，尤其1991年的海湾战争，被传为神器，印度再次按捺不住，不但买了一批，还在国内架起了一条生产外壳的生产线，那么，怎么样呢？我们试着来分析一下。
这山望着那山高
印度的贪心无休无止。强调印度制造没有错，问题只生产一个壳子，能得到多少技术？仅仅满足于一时印度制造“阿帕奇”的虚荣，并不能有实际的技术提高和进步。英国和日本都曾架设过“阿帕奇”的生产线，英国只造了59架，日本更少只有十余架，两家都停了工，问题在于波音公司把技术看守得很死，想通过组装来实现技术进步，可能性非常缈茫，可以说根本不现实。印度也一样，不能促进直升机工业进步，生产线只能赚取一点蝇头小利，贴上印度制造，也会造得越来越没意思。与其这样，不如老老实实买再买一点米-28拉倒，因后发进步因素，米-28也开始完成了出口，在技术上与米-35也有一定的通用性，印度有着非常久远的使用俄系直升机的历史，至少维护起来会方便些。可是这山望着那山高，到头来能怎样呢？
Mi35+LCH
以为非常棒的组合。在国产“北极星”的基础上，打造了LCH专业的武装直升机，与进口的米-35相配合，应该能满足印度军队需求。米-35“母鹿”，源自米-24的升级，阿富汗十年战斗，建立了相当丰富的技术经验。常看到它布满弹孔，歪歪斜斜地飞回基地，可以说成为一款非常实用的武装直升机型号，深受俄罗斯的喜爱，甚至发展出VIP版要员运输直升机。米-24外销也好，出口了50多个国家和地区，尤见它在国际上受欢迎的程度。米-24的重大升级型号米-35，可以在夜间投入使用，更新了导弹和炸弹，战斗性能得到了很大提高，如果印度有需求，再加装一些电子设备就好，可是有钱人就是任性，说不要就不要，另起炉灶，浪费钱财不说，仅适应它，部队就需要很长的时间。
阿帕奇：
米28：
魂舞大漠
印度为什么买阿帕奇而不买米28，其实很简单，印度财大气粗，只要好，不嫌贵，不怕后勤麻烦。为什么印度不买俄罗斯的米28呢？两个原因，一是生产跟不上，二是太落后，两个原因有相互关联。
说生产跟不上，就要追溯到苏联时期，苏联看到美国研制生产了阿帕奇直升机，性能很先进，于是研制了米28和卡50，结果这个时候苏联解体了。直升机工业也受到了重大冲击，像其他很多设备一样，进展缓慢。当时俄罗斯又想出点奇招，陆地不用传统的米系列直升机，在卡莫夫设计局酝酿下，打算引进卡50，当事人们以为找到了捷径。没想到，卡50遭遇了重大事故，做左转弯大动作时，发生旋转翼碰撞，机毁人亡，使人们看到了共轴旋转翼的天生缺点。米28终于又看到了希望，来回折腾，米28现在基本没有装备，弄的印度心里也没底。如果印度引进了，过程将重演，印度装备之后，经过实际检验，俄罗斯将装备。万不得已的情况下，印度也不太想做小白鼠。
第二就是技术，阿帕奇早已经到了长弓阿帕奇，把远距离反坦克放到空中，长弓阿帕奇覆盖面积达到了半径8公里的面积范围，已经非常成熟，头顶上的毫米波雷达已经成了标准装备。而俄罗斯的米28就不是，是最近新设备，效果到底怎么样，还不太清楚。米28空重达到了7吨多，而阿帕奇只有5吨多一点，相当于中型直升机。根据公开资料，中国直十武装直升机，是6吨级，属于中型直升机，不过武器也达到了5吨。本来中国想引进加拿大的直升机动力，达到1700马力，由于美国阻挠，中国换成了国产的，动力只有1200~1300，这也是中国的最大短板。虽然性能不太好，但能用，已经成规模装备部队。而俄罗斯的米28，由于技术和资金原因，可以说还待字闺中。
所以印度购买美国阿帕奇直升机并不奇怪，印度还买了美国很多装备，陆海空都有。印度就是那么任性，人缘好，各国都支持，只要买装备，作为国际顾客，各国都把印度当做上帝。
大志远思想空间
印度空军本月10日在美国亚利桑那州波音公司生产基地接收了首架AH-64E“守护者”武装直升机，印度空军一共订购了22架，另外还订购了15架CH-47“支奴干”运输直升机，一直使用苏俄制直升机的印度，彻底改换门庭了，俄罗斯也曾为这笔大订单做过努力，但印度空军顶住压力，俄罗斯直升机铩羽而归。
“米-28”有绰号叫“阿帕奇斯基”，因为跟阿帕奇确实长得很像，也同样是重型直升机，外观看起来也非常威猛，毫米波雷达也顶在头上，但实际上，很多方面都比不了阿帕奇，比如涡轴发动机，印度订购的“守护者”使用的T-700-GE-701D，比AH-64D“阿帕奇”使用的发动机功率更大，功重比达6.6千瓦/千克，而俄罗斯最新的涡轴发动机功重比刚刚超过5.16千瓦/千克，相差非常大，印度对高原性能非常重视，AH-64E“守护者”高原性能就比米-28强很多，基本上这一条，印度空军就直接否定了米-28.
而雷达方面，AH-64E使用的APG-78毫米波雷达是经过实战检验的，具有成像及目标识别功能，在恶劣天气中，有非常强的探测能力，可以制导AGM-114L“地狱火”导弹，AGM-114L现在也改成了毫米波末制导，只要雷达给出目标数据，发射后就可以不管，还可以由其他直升机盲射，由载有毫米波雷达的直升机提供目标引导。而米-28虽然也顶了个球，但外界普遍认为它不是一个真正的毫米波雷达，可能处于厘米波，探测能力就差得远了，成像能力可能都不具备，更别说制导反坦克导弹了，所以，米-28机头安装了无线电指令发射器和激光发射器，用于反坦克导弹的无线电制导和激光制导，这在恶劣天气中制导能力就会受到很大影响，导弹无法发射后不管，更不能引导其他直升机盲射导弹。而且，俄制AT-6/16反坦克导弹，威力也比“地狱火”小，印度认为连巴基斯坦“哈立德”主战坦克的主装甲都无力穿透，更别说中国的96或99式坦克了。
所以，印度空军死扛也购买比米-28贵得多的AH-64E，虽说整个后勤体系也得改，但一劳永逸，更何况，美国波音把AH-64机身放在印度塔塔公司生产，将来很可能会转让更多的技术，印度当然眼馋美国技术，俄系直升机未来势必不会再占主要地位了。N
联合防务
印度这个国家，小编不说大家都懂得，虽然实力并不怎么样，不过倒还是挺有雄心壮志的，这不，这些年来把一个所谓“印度制造”的概念炒得挺火，尤其是在武器装备方面格外重视，我们所熟知的“阿琼”主战坦克和“光辉”战斗机就是典型代表。
然而，这两个曾经被寄予厚望的武器装备表现却令人失望，就连印度军队自己都不想用，可是，这并没有妨碍印度人向前迈进的步伐，2018年03月01日，印度的塔塔先进系统公司与美国波音公司合资设立了一架工厂，主要负责生产AH64“阿帕奇”武装直升机。
此前，印度方面花费6.5亿高价向波音公司订购了6架目前最先进的“阿帕奇”，而这6架武装直升机的部件，尤其是机身就将在印度本土生产，据悉，这对于“阿帕奇”而言还是头一遭，即全球唯一供应商，这条消息可让印度上下兴奋坏了。
在印度人看来，引入“阿帕奇”生产线，仿佛让印度一夜之间入围直升机生产强国了，然而，印度人在直升机这条路上要走的路，其实还长着呢，印度曾经生产国一种“北极星”ALH通用直升机，厄瓜多尔曾经信了印度的邪，买了7架，结果没几年就摔了4架，其中一架上还坐着该国领导人。
不晓得眼高手低的印度人究竟要到何时才能明白一个产业的发展绝对不是走捷径就能取得成功的，以中国为例，其实早在上个世纪就已经自产过直升机，之后还陆续引进过美俄等国相关技术，但直到最近几年，才将武直10，武直19，直20等先进直升机研制出来。
这背后所付出的艰辛超乎常人之想像，几代科研人员呕心沥血数十年，才将一个个被封锁的技术注意攻克，这些不仅需要机遇，更需要时间的积淀，这些要素，缺一不可，印度这次引进“阿帕奇”的确能为该国带来一定经验，但距离成功恐怕还远着呢。
迷彩虎军事
这个属于印度的无奈选择吧，印度确实可以选择米28，实际却很难选择米28，原因很简单，印度对俄罗斯的军火依赖太重了，连自己都承认装备的70%依赖于俄罗斯，俄罗斯对印度实际上占据了非常大的心理优势，在许多方面俄罗斯对印度的影响也太大了。
现在印度不希望维持这个情况，希望自己的装备来源多元化，在这种背景下，在采购攻击直升机的这种事情上，印度自然会倾向于采购其他国家的产品，不要单纯的想象，阿帕奇有多么先进，所以印度非选他不可，应该来说印度在采购之前，已经下定了主意，不要米28，这是个前提原则，那么就只有阿帕奇了，这实际上属于一个印度决策上的问题，而不是一个装备技术水平高低的问题。
浴火
印度是在玩大国平衡战略。印度被英国统治那么多年，深谙英国人的只有永恒的利益没有永恒的朋友的精髓。因为深知自身工业技术太差，所以军事装备基本都是买买买。但是印度靠买买买来平衡和大国之间关系。所以买美国装备固然有其先进一面，但这也迫使俄罗斯像印度出售更先进的武器装备。购买法国阵风战斗机也是，迫使俄罗斯同意给印度提供五代机的核心技术。发过来印度买俄罗斯的武器装备又又来迫使欧美提供更好的武器装备。所以从这个角度来看，印度不买米格28武装直升机也没什么可奇怪的。
用户一个人
最适合印度的是米35。
量子之狼
米28技术上要比阿帕奇要落后些，虽然印度用惯俄式装备，但以后印度要自主研发必定要借鉴先进的东西，印度是从长远考虑，放弃米28也是情理之中。
