Earth探索者
AH-64 阿帕奇是武装直升机的标杆这个论断并不成立。
对于武装直升机来说，目前各个国家还是在探索阶段，还没有真正公认的最优解。只不过很多人迫于美国的“强大”勉强的认为AH-64是一型标杆化的武装直升机。
我们现在先跳出AH-64的光环，来看一下武装直升机。
武装直升机主要执行的战术任务是利用自身携带的武器对地面友军进行支援，对地面目标进行打击。这样武装直升机的范畴其实可以画的极大。
例如这家MH-47支奴干直升机，就已经承担了空中炮艇的使命。
它也在利用M134旋转机枪对地面实施打击。
对于AH-64来说这是一款肌肉长横了的直升机。专门为打击地面目标而存在，因此并没有什么货仓乘员舱什么的设置，因此更准确的称呼叫做攻击直升机。在各个国家军队中这种直升机也是一个更加细分的分类。然而AH-64也不是其中的标杆。
对攻击型直升机的研发仅仅在越战开始后各国开始投入研发，并且AH-64实际上是一个为了功能而堆砌部件的产物。
但是，随着冷战的结束，各个国家对攻击直升机的研发已经进入了实质性的低谷。导致很多的新型号攻击直升机根本没有生产。因此大家眼中就只有AH-64了。
即便是美军，也并不认为AH-64是万能的，甚至也在拼命的为AH-64的前型延寿。
美军至今还在大量装备使用AH-1W眼镜蛇直升机。
如果按照AH-64是标杆的说法那么这些更老旧的直升机是不是理应退役呢？毕竟之前和他们一起飞在天空上的战斗机也只是F-104和F-4这个级别的战机，早就退役了好几轮了吧？
更有甚者的是，AH-1Z已经研发完成并装备部队了。
我们说轰-6的话可以说回AH-1了——留给AH-1的字母已经没有了！
武装直升机的标杆并不存在
不可否认的是AH-64很强，但目前冲突中对直升机的升级需求并不大，因此AH-64才得以长久服役。在AH-64后，美国也研制了大量的新型号武装直升机。可惜苏联解体，导致这些直升机失去了对手，因此美军在缺钱的情况下是不会使用这些直升机装备部队的。例如，RAH-66:
这是一款隐身的直升机，可以执行侦察和攻击任务。但随着各种无人机的出现，利用直升机进行侦察的活动相对减少，并且AH-64目前还可堪用，因此RAH-66仅仅制造了两架后项目就结束了。类似的例子还很多。
在2011年5月抓捕本拉登的任务中，美军的一架直升机出现损坏不能返回，美军炸毁了这架飞机。
后面根据残骸进行还原：
就发现这架飞是结合了RAH-66和UH-60特征的一个神秘型号。从这个现象来看美国对于武装直升机的研发仅仅是放缓了脚步，但并未停止。
说完了美国可以说说俄国。Ka-52和Mi-28都是典型的攻击型武装直升机。这些直升机也都是各个不同的设计团队在针对于攻击直升机设计目标的理解过程中不断研发出现的产物。我们可以发现AH-64也好、Mi-28也好并不是一种趋同的设计趋势，而是“各显其能”，这样也从一个侧面反馈了一个信息——攻击直升机目前还没有找到最优解，所以如果不存在最优解，那么就不存在标杆。假若国际形势大环境进一步紧张起来的话，新型号的武装直升机分分钟就秒掉AH-64了。
这些逆天的东西难道不是更可怕吗？
军武数据库
只要谈及武装直升机，大部分人最先想到的恐怕就是美国的AH-64“阿帕奇”；这款武装直升机自1975年首飞至今已逾四十四年的时间，但仍是当今武装直升机领域综合性能最出色的一款，而之后研发的各类武装直升机都难免被拿来与阿帕奇比较。
图为第一型投入量产的机型：AH-64A
AH-64作为美军当年“先进武装直升机计划”的核心重点，引来了包括贝尔、休斯、洛克希德以及西科斯基等多家实力雄厚的公司的垂涎，在一番激烈的竞标争夺之后，休斯（后被道格拉斯收购又并入波音）设计的YAH-64一举夺标。
身为一款武装直升机，超强的火力配置必然是重中之重；AH-64的常规武器搭配主要有一具M-261型19联装70毫米“海蛇怪”-70火箭发射器、一组装填AGM-114“地狱火”反坦克导弹的M-299型四联装导弹发射器、一座30毫米M230-1链炮，弹药储备1200发。
不过AH-64的机载武装也并非一尘不变。比如为了增强对地坚固工事和城市作战的能力，将原本的AGM-114导弹升级为114N型，该型导弹加装了温压弹头；再比如美军2015年订购的一批AH-64就加装了APKWS系统（先进精密杀伤武器系统）。
APKWS系统实质上属于一种镭射制导配件，将其加装在“海蛇怪”70火箭弹上，就可以将原本不具备制导能力的火箭弹转变为可制导发射；该系统套件的装卸并不需要花费太多的时间，因此在实际使用中很便捷。此外还有外贸版的阿帕奇装备的导弹则以“毒刺”-RMP型为主。
而且近几年的AH-64武器升级工作中，为其加装定向能武器也在紧锣密鼓地进行。波音公司开发了一种小型激光武器，主要用来对付敌方的无人机、通讯及无线电设备；2017年6月，美军宣布已完成了该武器加装AH-64后的的首次试验飞行。同时，由欧洲导弹集团研发的“硫磺”反装甲导弹也在2016年成功装备AH-64。
在直升机航电设备上，AH-64最具革命性的应该就是综合头盔系统：不仅可以充当显示器，而且也兼顾瞄准工作：无论是驾驶员还是炮手都可以通过自己的头盔控制M-230链炮，并通过头部的移动瞄准操作者所看到的目标。
除此以外，为了让AH-64更好的适应包括白昼、夜间等在内的恶劣天气，飞机上还装备有飞行夜视系统、被动红外对抗、目标捕获和制定系统、GPS、地面火力采集系统（部分AH-64D装备，主要作用是侦测并瞄准地面火力的来源）等先进的航电和传感系统。
从美军2016年后下单的AH-64产品要求来看，升级重点主要集中在拥有更高的分辨率、远距离和广视野的彩色成像、加装战术数据链、提升海上任务性能，具体表现在使用扩展距离雷达对近海小型舰船进行侦察。
所以说，问世四十余年的AH-64之所以能够持续占据武装直升机领域的鳌头，主要归功于美国不断的将生成的先进技术及时的应运到实际中。
我是军武最前哨！
军武最前哨
阿帕奇武装直升机。
阿帕奇武装直升机。是一种快速度和高机动性作战的直升机。它具备有大多数直升机所具有的结构特征。飞机尾翼和主旋翼是由喷气式涡轮发动机驱动，用来产生升力。飞行员火控系统瞄准手所带的火力系统定位功能。火炮瞄准手看向哪里，激光引导系统就跟到哪里，所以导弹可以击中火炮瞄准手所看到的目标。而且巨大的升力，可以让阿帕奇武装直升机接近垂直翻转。最主要的是两个发动机。其中一个被击中，另外一个照样可以让阿帕奇武装直升机继续飞行。所以说，这款武装直升机是所有直升机里的标准。目前为止，还没有超过它的性能的武装直升机。
THE Apache helicopter entered service in 1986. it has two engines mounted on either side of the aircraft, if one engine is damaged, the other is powerful enough to fly the helicopter to a safe landing area. photo by eagle one
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阿帕奇武装直升机的出现，以快速度和高机动性作战著称。它具有火力强攻击猛，机身装甲厚防护强，机顶有毫米波雷达，电子控制设备齐全，机动性能好对地攻击强大，具备空中格斗能力，适应在各种恶劣天气和地形条件下作战的特点，更值得一提的是它还具有一定的隐身性和火控系统飞行员头盔直瞄的功能，这些特点综合后，该机始终领先于同类机型。
阿帕奇面世30多年来，一直在其基础上更新提升，如发动机动力、武器控制、通迅系统等，并且阿帕奇在伊拉克战争、非洲、亚洲等地的冲突中，经过实战检验，取得不菲的战绩，阿帕奇成为直升机的标杆也不足为奇了。
任何军事装备必须经过实战验证！！
晓西关
1.此题超出了本人的知识范围以及关注和擅长的领域。
2.据我所知，阿帕奇的确是一款相当先进和完美的组装直升机。
3.我国台湾地区也有几十架，是美国违禁售武的极不光彩案例。
4.我国的武直19应该也是相当先进的。是否能与阿帕奇一决高下本人不得而知。
建议：保持联系、常来常往！
张文钧
它具有火机攻击性强，机顶有毫米波雷达，机身装甲厚，电子控制设备齐全，在恶劣天气下依旧可以作战，这种武装直升机多次参加过实战确实是一款经典作战飞机。由于它装备美军比较早，隐身和电子方面还有些缺陷。但综合分析这款可谓战场上武装直升机标杆不为过。
夏日之冰1
凤鸣燕山
这个玩具看上去还蛮漂亮的~
殷竹
杨永湘203
应该是目前各国生产的武裝直升机中尚没有一款能超越阿帕奇的性能。
