奧迪Q3、寶馬X1和奔馳GLA哪個檔次高？內行人：開出來對比就知道。首先是讓人一見傾心的外觀，全新奧迪Q3的確顏值非常高。駕駛新Q3駛入大街遮擋不住它的光芒，肯定是街(gai)上最靚的車。怎麼會如此篤定？就因為它擁有＂小Q8的外形，吸晴無數！
全新奧迪Q3前臉是家族式設計進氣格柵，流暢凌厲的車身線條，動感矩陣式LED大燈，閃閃發光。轉彎時，尾部帶動態轉向指示的LED尾燈，以科技感十足的設計風格點亮每一個角落。隱藏式運動排氣管造型，低調卻不失霸氣。可以說高端細分市場標杆車型全新奧迪Q3，在外觀上設計上是一次徹底的顛覆。
相比造型方面，2019款寶馬X1與老款X1車型基本保持一致，改動並不大，只針對大燈、保險槓的造型有所調整。不大的改動，也就無法給觀眾帶來犀利的觀感。前大燈結構進行了升級，LED日間行車燈升級為多邊形造型車的前臉依然是寶馬標誌性的雙腎進氣格柵。
相比之下，奔馳GLA在外形方面的改款，略顯保守謹慎，雖然多了動感時尚，但是少了霸氣十足。前臉為刀鋒式雙翼進氣格柵，帶有打孔雙格柵條的豎直散熱器格柵，時尚有餘氣勢不足，LED大燈燈眉採用光纖技術，尾部配合兩件式尾燈，前後呼應，但是大燈造型缺乏張力和動感元素。
三車同時出街，誰更吸晴，一目瞭然。雖然，今年三四月奔馳GLA和全新奧迪Q3先後新裝上市，並在外觀上都做出了更加動感時尚的改變，但是差別依舊明顯。其中，全新奧迪Q3外觀修改得尤為徹底，顛覆了原有圓潤造型，用優雅的馬甲線勾勒出自己的嶄新形象，這樣脫胎換骨且忠於粉絲喜好的誠意設計，使全新奧迪Q3頗具Q8風範，與對手們在外觀上幾乎一成不變的強大自信形成鮮明對比。
毋庸置疑，這種順應市場需求的徹底改變，將使全新奧迪Q3成為意向客戶的首選。全新奧迪Q3長寬高分別為:495X1848x1616mm。寬敞舒適的乘坐空間不用贅述，後排頭頂上方的內凹式設計，實在是貼心又實用，對於身材高大的乘客來說十分友好。
雖然，和其他兩對手相比，奔馳GLA在數據尺寸上表現略佔下風，但是進入車子內部，空間感覺還不算憋悶。擁有可摺疊座椅靠背，但是座椅不能前後移動限制了空間的靈動多樣變化。寶馬X1在座椅和內部空間方面，搭載運動風格真皮座椅，坐上去包裹性和舒適度都還不錯，但是第二排的話，坐墊稍微硬一點，後排座椅有點短，舒適性優勢不強，而且整車寬度不具
車子好不好，操控出色否，還要看發動機的數據表現，扭矩越大，車子力量就大，加速性就越好，特別是在相同排量的情況下，扭矩越大，說明發動機性能越強。那我們的就把車開出來試試吧！看看究竟誰更強！
啟動全新奧迪Q3，反應靈敏，隨著車速加快，方向盤的阻力逐漸提升，那種紮實的安全感就回來，深踩油門加速後，駕駛樂趣立即體現出來，底盤的高級設計，傳遞上來細膩豐富的路感，偏重舒適型的調校，讓人欣喜，足以應對城市、鄉村、坑窪路面等路況。其實，看數據的話，全新奧迪Q3還是贏在了320N・m的大扭矩上。動力方面，全新奧迪Q3搭載2.0T發動機+7DSG的黃金動力組合。
奔馳GLA最大功率/最大扭矩135kW/300N・m搭載4缸渦輪增壓發動機，動力澎湃，強勁氣勢不言而喻，搭載7速雙離合變速器，擁有智能四輪適時驅動系統，以及動態操控選擇控制器，但是扭矩稍稍差了那麼一丟丟。
寶馬X1最大功率/最大扭矩141kW/280N・m。BMWX1將 BMW Twinpower渦輪增壓發動機、輕量化結構與空氣動力學造型相結合，兼顧澎湃動力與更低的燃油消耗，搭載8速手自一體變速箱，沒有帶制動功能的智能巡航控制系統，而且扭矩表現上，依然不敵Q3出色。
結語：從數據表現來看，三車對比不相上下，全新奧迪Q3在扭矩表現上尤勝一籌，在排量相同的情況下，扭矩越大說明發動機越好。在開車的時候就會感覺車子隨心所欲，想加速就可加速，“推背感＂就越好。車輛更靈活、有力的操控感受。而寶馬X1是三臺車裡面給人豪華感最強的車型，因為外形特別顯大，和X3非常像。大家會怎麼選呢？歡迎下方留言評論
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