如果是卡羅拉和領動,二者該選誰?

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根據樓主的問題,推斷樓主的需求如下:1、合資代步車,15萬落地;2、帶渦輪增壓3、可能經常滿載(空間、舒適性要求高)4、追求比較激烈駕駛

根據樓主需求,對兩款車從以下角度進行分析對比,希望能夠給到一些參考意見:

第一、價格對比

現代領動-19款 1.45雙離合炫動旗艦版:經銷商參考價11.98萬(裸車),加上購置稅加保險(三險按100萬計算),落地價格13.7萬;再看卡羅拉-19款 1.2T S-CVT先鋒版,經銷商參考價11.68萬(裸車),加上購置稅加保險(三險按100萬計算),落地價格13.4萬。卡羅拉便宜3000元,卡羅拉勝出。

第二、發動機參數對比

領動採用1.4T渦輪增壓發動機,最大馬力130P,最大扭矩211N.m,國六排放標準,綜合油耗5.4L/100Km;

卡羅拉採用1.2T渦輪增壓發動機,最大馬力185P,最大扭矩185N.m,同樣是國六排放,綜合油耗5.5L/Km,從動力性比較,領動更勝一籌。

第三、空間及舒適性對比

注意到樓主平時存在滿載情況,那麼空間和舒適性對後排乘客顯得尤其重要。

領動為扭力梁式非獨立懸架,卡羅拉為多連桿獨立懸架。有了獨立懸架,後排的避震效果和操控穩定性明顯會提升一個檔次。從這一點看,卡羅拉勝。

再來看空間,這兩輛車的軸距都是2.7米,屬於緊湊級車型,符合代步車的要求。內部空間:領動得分4.4,卡羅拉得分4.5分,舒適性:領動得分3.8,卡羅拉得分4.5分,卡羅拉勝出。

第四、保值率對比

卡羅拉第3年保值率61.9%,第5年保值率51.38%;領動第3年保值率58%,第5年保值率46%;卡羅拉勝出。

第五、主動安全配置對比

卡羅拉全車配備了安全帶未系提醒,這點比較厚道,另外還配置了車道保持和偏離預警系統,主動安全系統保障乘客及駕駛員安全。而領動僅前排配置了安全帶未系提醒,車道保持和車道偏離系統需要選配。這一點卡羅拉做的挺好。

綜上,可以得出結論:卡羅拉性價比更高,以後換車了還能賣個好價錢。日常代步動力也是槓槓的,百公里加速11.8s。

當然,最終還需樓主拍板決定,祝早日提車!

備註:對標信息源於網絡收集


汽車人的戰役


我去年換車也是這兩款選的,但我不是選誰好,是落地價問題,不差錢的肯定卡羅拉,不用想的,我房子剛裝修完手頭的錢只剩下六萬多,也不想借錢又想剩點家庭開銷,所以在這兩款加上上一代的軒逸和啟辰d60選了,卡羅拉第一首選,但分期落地總價十三萬了,本來差不多看了啟辰想下訂了,看了領動後給岀了十萬零八的落地價,當時就立即打道回府上網研究了一番,之前朋友的還是十一萬多才下地的,想不到現在便宜了這麼多,幾天的論壇後感覺品質上不比豐田差多少,口碑也不錯,到店試駕,發現駕駛質感跟本田差不多,果斷談價,最終分期首付五萬,十萬零二落地,送皮座椅,國六的1.6。本來打算1.4但怕後期維護麻煩就省點錢1.6算了!


夜晚的真


我按照落地價為15萬左右選擇了兩款車型進行比較,一款為卡羅拉1.2T CVT精英版,一款為靈動1.4T雙離合炫動版。具體對比數據看下圖。

下圖對比得出幾個結論

1.兩家廠家給出的指導價都差不多,但是經銷商的優惠價格缺相差甚遠,卡羅拉只有優惠3000元左右,而領動優惠價驚人的到達2.5萬元。想必你也能感受到這裡的銷售手法。卡羅拉因為銷量好所以價格一直很堅挺,側面體現出卡羅拉的質量好所以銷量好,誰的錢都不是大風颳來的。而另一方領動,現代的牌子,韓國車,國產車沒被看好之前,韓國車銷量不要太高,我的第一輛車就是第一代伊蘭特,開了10年,質量確實穩定,不怎麼用修,第一批韓國車確實要點贊。但隨著國產車的慢慢崛起,和韓國車的差距越拉越小,很多人都選擇吉利哈佛等車。韓國車的日子非常難受,降價2.7萬都不一定會有很好的銷量。

2.買車大家都希望買一臺動力好的車,看對下面比圖可以看出,領動排量1.4T130馬力,卡羅拉排量1.2T116馬力,動力上兩者相差14馬力,相差無幾。

3.特別要誇誇領動的輪胎尺寸225/45/R17,太牛逼啦,卡羅拉的小腳195/65/R15,一汽廠家你能不能不要給卡羅拉裹小腳布了,聽聽市場的聲音,大腳闖天下。

4.最重要的一點來了-安全配置,我們一直以為豐田車皮薄易被撞廢,今天不比不知道,卡羅拉內在安全做的挺讓人家眼前一亮。看下圖對比圖,卡羅拉配備了前後排頭部氣囊、膝部氣囊、車道偏離預警系統、車道保持服務系統、主動剎車主動安全系統。而這些配置,沒有在領動中出現,表示遺憾。

綜上所述,我的建議是卡羅拉。



修車人懂車弟


這兩款車我都有實車駕駛過,我來談談我自己的一些感受。

首先從外形來看,卡羅拉偏向成熟穩重,耐看,領動則更加動感時尚年輕化一些。

其次從三大件來看,卡羅拉作為比較成熟的車型,三大件的質量還是比較有保障的,當然,最近爆出的發動機吹口哨事件需要繼續觀察,看下是否是共性的概率;領動,也就是之前的伊蘭特,可以說也是一款比較經典的車,三大件的質量也中規中矩。

從內飾配置來看,卡羅拉相對比較簡陋,但是一些安全配置還是全系標配,領動的配置則相對豐富一些。

從油耗來說,卡羅拉作為日系車,省油還是槓槓的,領動則差些

從價格來看,兩款車的價格都差不多,但領動的終端優惠更大一些

購車要綜合個人的經濟情況,年齡,興趣偏好來定,買什麼車各人都該有自己的選擇


薿薿樹


大家好,選車購車,有問必回。

卡羅拉和領動家用的話都是不錯的選擇,既然樓主把他們列在備選名單裡,說明樓主選車不在乎國別。




卡羅拉,作為全球銷量最高的A級車,自帶一些標籤。比如說皮實耐用,質量可靠,家用神器。有網友戲稱“在這個價位如果實在不知道買什麼車,卡羅拉準沒錯”。所以樓主家用的話可以選擇卡羅拉,不過也接受他外形內飾過於保守,配置略低等缺點。

領動,讓我想想,應該叫第四代伊蘭特吧。四代同堂銷售,性價比還是蠻高的。1.4T發動機更是獲得十佳,但與之匹配的雙離合家用請慎選,當然如果開3-5年換車的話,體驗下現代的新技術也是可以的。領動外觀繼承了韓系車的優點,線條優美流暢,配置比卡羅拉也略高。空間不及卡羅拉。可靠性質量方面,雖不及豐田那麼逆天,但還是處在合資車上游水準的。



樓主請結合外觀空間配置和自己買車需求自行選擇吧,感謝您的觀看,點贊和評論,由於能力有限,如有錯誤,請於指正。不勝感激。


車熟爾


領動和卡羅拉,一個是韓系品牌一個是日系品牌,同為各自品牌下典型家轎。領動作為第六代伊蘭特,是現代暢銷全球的車型,時尚大氣,性價比高,沃德十佳發動機也是其加分項;而卡羅拉也是全球銷量王者車型,身為“開不壞的豐田”車,耐用省油並且也十分保值。

卡羅拉作為全球累計銷量最好的家用車,一直受到了全球消費者的認可。車型個人覺得不好看!匹配的是CVT無級變速箱,總體質量非常不錯。

全新卡羅拉搭載的1.2T發動機,最大功率僅為85kW,最大扭矩為185N·m,百公里油耗卻達到5.5L。在日常使用中,兩車的差異化表現是新領動加速更迅猛,爬坡更給力,但油耗還更低。

現代車在國內曾經還是取得過十分輝煌的銷售業績的,不過隨著近幾年來汽車市場競爭愈發激烈,特別是在國內自主品牌崛起之後,當然還有別的一些原因,最終導致韓系車在華銷量沒想下降,也算是一次車市滑鐵盧了。現在韓系車總體優惠力度還是比較大。性價比還是推薦購買的!新領動搭載全新1.5L發動機,最大功率達到84.5kW;匹配6速手動和CVT變速箱,在搭配CVT變速箱時,不僅動力平順,而且百公里油耗僅為5.1L,可以給年輕人帶來經濟幸福的生活。

新領動與全新卡羅拉的差別主要體現在細節配置上,如新領動採用後備箱感應自動開啟、手套箱製冷、方向盤加熱等更具駕乘質感的配置,同時還具有手機無線充電、可替代鑰匙的智能手環等功能配置,這些對於身患“電子產品依賴症”的80 90 00後而言,堪稱是對症良藥。

總體來說推薦領動! 具體可以去試駕體驗下! 希望採納!


元素爸爸


豐田卡羅拉和現代領動兩款車型可靠性和穩定性都不錯,綜合性能都很強,但是卡羅拉的保值率更高,品牌力更強,競爭力更加突出,整體的優勢更明顯,但是領動優惠力度更強,性價比更突出,入門車型指導價格10.98萬,目前優惠2.8萬左右,優惠完8.18萬,全款落地9.7萬左右,卡羅拉入門車型指導價格11.98萬,全款落地13.5萬左右



現代領動和豐田卡羅拉兩款車型整體的外觀都使用了家族式設計,時尚感和年輕感都不錯,整體顏值很有競爭力,全新卡羅拉換代完成,很有轎跑的既視感,現代領動表現也不錯,都很符合年輕人選車標準

豐田卡羅拉全新座艙設計的科技感,時尚感都很突出,現代領動的座艙設計簡單大方,配置方面表現都很不錯,基礎配置和主流配置都很全面,卡羅拉大屏式設計,優勢更加突出,符合當下的流行趨勢

總結:現代領動和豐田卡羅拉兩款車型都很經典,品牌力和產品力都不錯,各有各的特點,可靠性和穩定性都很強,在同級別車型中很有競爭力


色彩車圈


先不說變速箱異響,頓挫,中控異響等或大或小的問題,就說卡羅拉的心臟發動機!

卡羅拉有個特點異常積炭,發動機敲缸,廠家承認問題卻不肯更換髮動機,說白了發動機更換成本太高,反正三年內發動機出不了大故障,出了三年也就跟廠家無關了,所以廠家就是不管,而且明知有問題,車照常賣!太不負責了!等了四個多月連敲缸原因都不確定!只是回覆說懷疑是異常積炭導致,打算免費清理一下積炭看看效果……

現在的日本製造業就是弄虛作假隱瞞不報,到公開道歉承認錯誤,然後就是賠償不起宣佈倒閉!如果說本田機油事件嚴重,卡羅拉敲缸就更嚴重!因為機油即時更換至少還可以說沒產生磨損,敲缸已經在磨損了!而且還沒辦法解決!


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卡羅拉1.2T為全鋁缸內直噴發動機,其最大功率為85KW,116馬力,最大扭矩1500-4000轉可輸出185Nm,並配備CVT模擬10檔變數箱,軸距2700mm。

領動1.4T也是全鋁缸內直噴發動機,最大功率為95.6KW,130馬力,最大扭矩1400-3700轉可輸出211Nm,配備7檔雙離合變數箱,軸距相同。

根據以上參數相比來說,如果你想要更好的動力輸出,加油超車提速的快感,建議選擇領動,如果想要換擋舒適性,油耗經濟型建議選擇卡羅拉,並且卡羅拉保值率相對較高,其他可根據你用車習慣選擇,個人建議卡羅拉,希望對你有幫助。


汽修達人小蔡


兩個車雖然一個級別,但不在一個價位。尤其是雙擎卡羅拉,價格和領動完全不重疊,因此不在討論範圍之內。

品牌上 豐田強於現代 這個無需贅言

品控上 卡羅拉作為世界銷量第一 a級車標杆 絕非浪得虛名 主打的就是品控,領動作為伊蘭特家族的一員,在全世界知名度雖然也很高,但相比於卡羅拉,還是要略遜一籌

外觀上 這個比較主觀,個人認為領動比卡羅拉顏值更高,豐田的車,這些年越來越殺馬特,外觀實在不敢恭維

動力上 1.5l的領動和1.2t卡羅拉差不多,但領動有1.4t可以選擇,可選擇性高於卡羅拉。

空間上 兩者都絕對夠用,差別毫釐之間,哪個大點哪個小點沒啥討論價值

保值率 卡羅拉高於領動,這個沒啥說的,日系尤其是豐田保值率太變態

總結一下,如果你預算在11-12左右落地,那麼領動1.6性價比非常高!如果你的預算在15之內落地(配置高低價格起伏),如果對動力有要求,那麼久1.4t領動,如果只是單純的家用代步,佛系開車,注重經濟性和保值率,卡羅拉絕對是上上之選。如果開車比較多,一年在3萬公里以上,那麼不用猶豫,雙擎!


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