即將步入2020年，全新一年自然將伴隨著更多新車入市，就目前已知信息來看，各大合資品牌都在加速新能源車佈局，因此明年將有多款合資新能源車相繼上市。下面我們總結了5款純電動車，涵蓋轎車與SUV車型，分別來自起亞、現代、雪佛蘭、豐田與大眾，均屬於當下人氣極高的合資品牌，有意入手純電動車的朋友們不如等等看。
起亞K3 EV
新車看點：整體造型與燃油版車型基本一致，搭載10.25英寸中控大屏與旋鈕式電子換擋
起亞K3 EV於廣州車展期間正式亮相，預計將於2020年3月正式上市。外觀方面，起亞K3 EV在輪廓造型上與燃油版車型基本無異，在車頭、車尾等細節處採用了藍色飾條設計，以彰顯其新能源車身份，快/慢充電接口均位於車頭的封閉式格柵內。
內飾部分，起亞K3 EV在內飾佈局、顏色搭配上基本與K3 PHEV車型一致，中控臺面板、空調出風口外圈等細節上採用了藍色的裝飾條，以彰顯其新能源車身份。此前車展亮相的展車搭載了10.25英寸多媒體觸控屏，與燃油版、PHEV版車型一致，並且採用旋鈕式電子換擋，排擋區底部新增隱藏式儲物格，為中控區營造出了更多空間。
動力系統部分，目前起亞官方暫未透露具體信息，新車將採用純電驅動，更多信息還有待後續公佈。
現代菲斯塔EV
新車看點：外觀與燃油版基本保持一致，車型長度增加45mm，NEDC續航里程為490km
菲斯塔純電動在外觀上和燃油版保持一致，不過作為純電動車，它取消了燃油版車型的大嘴式中網，而是採用了封閉式格柵設計，其外觀亮點比如大溜背設計、狹長的大燈和貫穿式尾燈等都得以保留，尾部取消了排氣佈局。
車身尺寸方面，菲斯塔純電動長寬高為4705/1790/1435mm，軸距2700mm。相比燃油車型長度增加了45mm，高度增加了10mm。
內飾方面，菲斯塔純電動與燃油版車型區別不大，搭載10.25英寸懸浮式中控大屏，內置百度智能網聯2.0系統，支持百度CarLife、語音控制功能。
動力方面，菲斯塔純電動搭載一臺電動機，最大功率為135kW，峰值扭矩為310Nm，電池能量密度達到141.4Wh/kg，NEDC續航里程為490km。
雪佛蘭暢巡
新車看點：雪佛蘭全新純電動車，造型前衛科幻，內飾配懸浮式中控屏，NEDC純電續航里程410km
於雪佛蘭品牌之夜發佈的全新純電動車型暢巡，外觀設計與雪佛蘭汽油版車型有著很大的不同，整體造型更具科幻感，車頭採用了全封閉式的格柵設計，屬於純電動車當中比較常見的手法，兩側搭配修長的LED大燈，看起來犀利有神。
車身尺寸方面，暢巡長寬高分別為4665/1818/1538（1513）mm，軸距為2660mm。暢巡中控臺設計較為簡潔，中控大屏採用懸浮式設計，配合全液晶儀表盤、三輻式平底方向盤，方向盤兩側設有多功能按鍵，整體視覺效果較為時尚。
暢巡在動力上搭載一臺最大功率為110kW的永磁同步電機，峰值扭矩為350Nm，電池將採用三元鋰電池組，NEDC純電續航里程可達410km。
豐田CH-R EV
新車看點：外觀相比燃油版車型優化明顯，整體造型前衛潮流
早在今年上海車展期間，廣汽豐田C-HR EV已經正式亮相，新車將於2020年引入國內。C-HR EV前臉依然採用了豐田最新的家族式風格，但細節處進行了差異化變動，前進氣格柵造型更加誇張，LOGO採用了藍色元素點綴，並在前臉一側加註了"EV"標識。
大燈配置方面，C-HR EV配備了全LED燈組的大燈。車身尺寸暫未公佈，預計和燃油版車型保持一致。內飾暫未公佈，網上猜測電動版車型將於燃油車的中控佈局保持一致，換擋樣式也會發生變化。
大眾ID.初見
新車看點：大眾汽車專為國內打造的純電動車，造型科技，基於大眾MEB平臺打造
ID.初見已於10月正式發佈，其由大眾汽車專為國內市場打造，將於12個月內(預計2020年內)實現國產，這也是大眾集團最早國產的ID.車型。此外，大眾ID.3也將在上海大眾安亭新能源汽車工廠進行國產。
雖然新車亮相伴隨著厚重的偽裝，不過可以看到ID.初見在外觀上採用了與ID.3相同的設計語言，前臉以一根LED燈帶貫穿全新的大眾車標，並且與兩側大燈組相連，點亮效果非常驚豔。
至於車身側面暫時無法看出更多亮點，隱約可見雙腰線設計，車尾則採用了貫穿式尾燈設計，整體造型較為前衛。據悉，ID.初見將與ID.3一樣基於大眾MEB平臺打造，更多動力消息還有待官方後續公佈。
寫在最後：
單從品牌人氣來看，這5款車型未來入市的競爭優勢相當明顯，雖然部分車型的動力信息暫時未知，但是想必也不會令我們失望，再加上它們的造型設計都相當前衛個性，對於追求新潮的年輕朋友們也很具吸引力。當然明年入市的純電動車不止這些，感興趣的朋友們不妨期待一下。
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