華山雲海圖
俄羅斯開發的”集裝箱導彈”，正式名稱為“Club-K 集裝箱導彈系統”，由４枚 Ｃｌｕｂ－Ｋ 系列反艦導彈、１個通用發射模塊、１個作戰管理模塊、１個能量供給與生命維持模塊組成，全部設備都能集成在一個 I2 米長的標準集裝箱內，可以實現"走到哪兒打到哪兒"；發射時4個發射管一 同豎起 , 以垂直髮射方式發射導彈, 既可以單枚發 射也可以 4枚齊射。
Club-K 集裝箱導彈系統,採用的反艦導彈型號有三種，分別是３Ｍ－５４ТЭ反艦導彈、３Ｍ－５４ТЭ１反艦導彈，以及３Ｍ－１４ТЭ 對陸攻擊巡航導彈。
３Ｍ－５４ＴЭ反艦導彈，有效射程 220公里；制導方式 ，慣性＋主動雷達制導；依靠高速撞擊動能和戰鬥部爆炸摧毀目標。
３Ｍ－５４ＴЭ１反艦導彈，為全程亞音速導彈，最大射程為 300公里；制導方式 ，慣 性 ＋ 主動雷達制導；巡航段 該導彈在海面上 20米高度飛行, 末段攻擊時降至 5 米～ 10米高度，而在降低高度進行掠海攻擊 之前, 導彈突然躍升 , 以便使雷達導引頭生成目標圖像。
３Ｍ－１４ТЭ 對陸攻擊巡航導彈，適於攻擊陸地固定目標或機動性不大的目標，最大射程為 300公里，制導方式 ，慣性 ＋ 主動雷達制導 ＋ 衛星導航 ＋地形匹配跟蹤；其在外形和發動機方面與３Ｍ－ ５４ＴЭ１幾乎完全相同。只不過其戰鬥部採用爆破型，可在目標上空爆炸，以 最大限度毀傷目標。
“集裝箱導彈”系統最大的特點就是偽裝性極強。“集裝箱導彈”的集裝箱外殼採用的是標準的集裝箱，這種集裝箱從外觀上看與普通集裝箱並無差異，輪船、卡車、火車等運輸平臺都能運輸，混在全球龐大的集裝箱運輸流中，使敵人難以偵察與識別，可有效躲避各類戰場上的預警偵察。
而極強的偽裝性，意味著這些裝載著“集裝箱導彈”的輪船、卡車、火車很有可能摸到敵軍的"眼皮子底下"併發起突然攻擊，令敵人防不勝防。
也正因為如此，很多人把俄羅斯Club-K 集裝箱導彈系統的出現，稱為是開啟了導彈打擊的"遊擊時代"。
就到這裡，各位對此，是否還有其他高見？或者你們還有哪些補充，一起來探討。
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東斯坦因
先回答問題，俄羅斯開發的“俱樂部-K”集裝箱導彈是一種改變戰場博弈規則的武器。這種將巡航導彈集成在一個標準集裝箱內（12.192米），並由集裝箱運載發射的系統，可以通過非軍用平臺的民用貨車、鐵路或者輪船運輸到需要地點進行對陸攻擊或反艦作戰，無疑增加了打擊的靈活性或突然性。但是，該系統的戰術性雖有可取之處，但將本不應捲入戰爭的民用運輸工具用於軍事作戰，那麼在一擊得手之後，也給了對手肆無忌憚攻擊己方民用交通工具的藉口，此例一開，後果不堪設想。
▲俄羅斯在防展上公開展示的“俱樂部-K”集裝箱導彈系統
“俱樂部-K”集裝箱導彈系統的設計和特點
這種導彈系統是由俄羅斯“革新家”設計局研製的反艦和對陸攻擊集裝箱巡航導彈系統，最早於2011年舉行的“俄羅斯國際航天航空展會”上展出實物。整個“俱樂部-K”系統的外觀與普通民有集裝箱別無二致，在發射前不會有明顯的軍事武器特徵，能夠在陸地或者海上的民用運輸平臺發射，打擊風格“遊擊化”。
▲集裝箱導彈內部結構模型展示
“俱樂部-K”系統由4枚巡航導彈、1個作戰管理模塊、1個通用發射裝置、1個能源和生命維持模塊組成，所有這些系統部件全部集成於標準集裝箱內。集裝箱可以通過公路、鐵路或海上運輸平臺搭載，如有需要可以在任意時間和地點進行垂直髮射，整體設計思路為模塊化和利用成熟技術的思想。
▲集裝箱導彈海上運輸發射示意
“俱樂部-K”系統的具體組成
目前來說，該系統可以混裝4枚“俱樂部”系列巡航導彈，類型包括“3M-54TЭ、3M-54TЭ1反艦巡航導彈和3M-14TЭ陸攻巡航導彈“，其主要技術性能如下：
這些導彈中的3M-54TЭ反艦導彈採用”亞超結合“的攻擊模式，巡航速度0.8馬赫，攻擊階段速度接近3馬赫。導彈本身採用助推段、巡航段和戰鬥段三級結構，依靠高速動能和戰鬥部爆炸摧毀目標。該導彈的巡航階段由渦噴發動機提供動力，巡航段分離之後由火箭發動機推進，戰鬥級內裝備穿甲戰鬥部，導彈可以在飛行航路規劃中設置最多15個航向轉向點以規避敵方的探測和攔截。
▲集裝箱導彈”海上、公路和鐵路“三種搭載方式及配備的巡航導彈
集裝箱導彈的通用發射裝置由四聯裝導彈發射管及其附屬機械裝置組成，主要用於導彈的準備和發射。發射時四聯裝發射管整體豎起，垂直髮射導彈，可以單枚導彈發射，也能四枚導彈齊射。
▲集裝箱導彈的通用發射裝置
在集裝箱系統的前半部分配套作戰管理模塊，佔據集裝箱發射箱內的大約六分之一空間，可以安置操作人員，並進行導彈的日常檢測維護、接收目標參數和發射指令、計算導彈發射數據、設定導彈飛行航路和控制發射等。集裝系統配套的還有能源和生命維持模塊，用於導彈供電和人員生命保障。
▲集裝箱作戰管理模塊指控箱內部
集裝箱導彈系統的特點和影響
總體上看，”俱樂部-K“集裝箱導彈系統有一些特殊優點，由於集裝箱化、模塊化設計，具備廣泛的適裝性。但是具體看來，該系統主要也是利用成熟技術，無論是導彈還是配套設施，均沒有太大的突破，只不過是在俱樂部導彈家族的基礎上進行了載具改造而已。
▲集裝箱導彈也可選擇搭載雷達模塊（也可選擇其他平臺通過衛星通訊傳輸目標信息）
集裝箱導彈雖然本身技術上並無特別驚豔之處，但是其面世以來面臨的質疑還是不少。誠如上文我們所說，這種成本低廉（一套系統約1000萬美金）、隱蔽性強、突然襲擊性好的武器，如果使用得當，在民用運輸集裝箱船上甚至能夠重創航空母艦，對於弱勢國家來說無異於一種”廉價殺手鐧“。但是這種武器的使用，違反了現代的戰爭倫理，使用民用設施攻擊軍事目標，帶來敵方對民用目標的報復回擊，如此惡性循環的作戰方式”是否與中東某些組織“的非正規軍事作戰相似？
裝備空間
俄羅斯開發的“集裝箱導彈”，顧名思義是把導彈裝在集裝箱內，可以隨民用船隻遊蕩在大洋之中，全球這麼多的集裝箱貨船，美國軍方要跟蹤起來也是非常的為難。也可以安裝在鐵路機車、公路卡車上，美國軍方要想跟蹤起來更是難上加難。俄羅斯的“集裝箱導彈”目前主要是裝載反艦導彈，一個集裝箱可以裝載4枚導彈，導彈可以單枚發射，也可以4枚一起齊射。
俄羅斯的“集裝箱導彈”是俄羅斯“俱樂部-K”導彈系統，由通用模快、戰鬥指揮模塊、能源供應和後勤支持模塊組成，各種模塊都被安裝在標準的集裝箱內，可以部署在港口和倉庫裡邊，也可以部署在貨輪、卡車、火車上，部署起來非常隱蔽。這種遊擊部署，可以有效增加導彈的突然襲擊性，也可以有效增加導彈的生存能力。
俄羅斯的這種“集裝箱導彈”主要用來部署在民用船舶上，利用民用船舶的隱蔽性，遊蕩在大洋之中，對敵對大型艦艇可以進行突然的襲擊，特別是對美國這種大型的核動力航母，這一旦進行突然襲擊，往往會使得航母措手不及，無從應對，極大威脅美國航母的安全。用來攻擊航母所用的反艦巡航導彈射程為300公里，高爆高穿透彈頭可以裝彈藥400公斤。
“俱樂部-K”集裝箱式巡航導彈，用在民用商船上時，商船的導航雷達系統可以為導彈提供導航指引，一旦對方艦艇進入雷達掃描範圍之內，“俱樂部-K”集裝箱式巡航導彈可以自行對艦艇進行攻擊，極大的增加了該導彈的突然襲擊能力。
俄羅斯“俱樂部-K”集裝箱式巡航導彈，由俄羅斯“海洋信息-瑪瑙”集團公司進行設計研製，因為其運輸儲存方便，價格便宜，易於大規模安裝部署，而其強大的機動性和隱蔽性，還有低廉的使用費，又為俄羅斯這款武器的外貿增加許多的前景。
科沁雜談
把導彈藏於集裝箱，用集裝箱卡車或貨船裝運，到達發射點打開集裝箱即可發射。這種導彈偽裝性極強，不易被發現。可以說是導彈鐵路發射的公路版本！
