至藝
2012年，表哥買了一款長城汽車C50!
在那個年代，我對汽車的認知不是很懂，那個時候我開長安麵包車!
第一次開他的車的時候是在2013年，當時就覺得開著特別舒服好開，自己有錢了也買一輛轎車!
隨著時間的推進
慢慢的接觸的車多了，對車的各項指標與參數也瞭解了許多,開過的車也多了起來!
那時才發現自己真是井底之蛙，可2012年自己的參照物是一個破面包，相比較轎車，肯定轎車好開!
2018年表哥在賣車換車前，又開了一次，發動機噪音大的不行，車門關門有曠量，車身抖動，外觀多處原車漆面生鏽!
能夠出現這些問題我當時也並不意外!
表哥更換了標緻3008，而我作為汽車領域從業者，買了一輛2.4頂配CRV
不是對國產車沒有信心，國產的車進步不假，但還是有很長的路要走
發動機目前長城的研發技術儲備也不算太差，AT變速箱至今沒有一個汽車廠商能夠造出口碑好的產品，還有鋼材，如果製造工藝與標準完善的話也不會出現生鏽現象，都說日本車車漆薄，可是即使再薄，我這輛將近十年的車，也沒有任何地方生鏽
一說到國產車給人的標籤就是堆配置，一說自己的車有這個配置那個配置，感覺非常有面子!可是像我這輛10年車齡車，我都敢開著去任何地方，但是給我一輛國產suv我卻沒有這個自信!
衷心希望國產車在核心部件，完善製造流程上面多下點功夫，不要整天把成本研發放在配置上面!汽車最核心的用途只有一個
那就是把人安全無憂的送到目的地!
祝願國產車越來越好，中國有越來越多的匠人匠心
青桔評車
我的第一臺車是合資車，開了10年的轎車，第二臺車是長城哈弗H8，頂配版4驅汽油車。第二臺車原本打算買合資車，準備買SUV，看了漢蘭達，2017款剛上市不久，和老婆一起去4S店，被老婆否決了，不喜歡其外形，還有低配版低配到令人髮指。後來相繼看了奧迪Q5、凱迪拉克XT5，英菲尼迪Q50，都挺喜歡的，就是覺得空間偏小，尤其是後排的空間。後面在車展無意間看到哈弗H8，一下子被H8的穩重內斂的外形吸引住了，試坐下感覺很紮實。後來去4S試駕過幾次，感覺就是我需要的車就買了，加上保險啥的一共花了27萬，比我原預算省了10來萬。現在哈弗H8已經開了7萬公里，除了4萬公里後胎噪變大以及扶手箱卡扣不緊外，目前沒有任何問題，沒有任何維修，油耗並沒有外界說得那麼誇張，用小熊油耗實測了一段時間，平均油耗是11.8。總體以言，哈弗H8穩重安全，做工不錯，底盤紮實，動力足，採埃孚8at操控平滑柔順，挺滿意的一輛車。在聽到H8停產的消息後，為H8感到非常惋惜，可惜了一輛好車。H8的定位可能出了問題，導致與其受眾的品牌認同、期望及消費水平不匹配，而以失敗告終。H8的購買使用經歷，使我第一次接觸了國產車，也讓我對國產車的質量有了信心，感受到國產車的努力和進步，對網上的似是而非的抹黑和詆譭感到無語。如果讓我買下一部車，我相信我仍然會買長城。
手機用戶53072280096
我17年準備換車，後來我一個同學在哈弗工廠上班，他說買哈弗h6上在他名下能給我打75折，就是2年內不能過戶，我說同意，結果準備提車的時候他反悔了，當時挺失望的，一氣之下買了別的車，後來聽說其實他幫我背戶也不是啥都撈不到的，每年有幾千塊的油補。當然這個事都是你情我願的，但是我感覺這個價格水分有點大。
醉草嚇蠻書
提了一輛哈弗F7快五個月了，跑了4900公里，差不多該去保養了。買之前，看過很多人說哈弗油耗高，心有忐忑，但自己又不喜歡日系車，考慮來考慮去最終還是下決心提了新上市的哈弗F7。這五個多月來，每次用車都做好統計。我都是跑國道鄉道市區，混合跑，有時候7升多百公里，有時候10升多百公里，我覺得還可以接受，沒有那些人噴得那麼高。
梅香如雪
19年12月初買了VV7旗艦版。油耗看圖（目前2300公里，只跑了700公里高速）。只要加92號油，這樣的油耗我能接受。
總體感受就是買了頂配的就沒有加裝的想法了（打算首保去花1萬換裝激光大燈，目前還在考慮是否換原廠燻黑輪轂，再換橙色或者紅色的剎車卡鉗）。代步工具能有這樣的內飾，音響，車機系統，開幾年等有可靠的新技術在市場上成熟了再考慮換。我感覺開3-5年我應該都不會想換車，因為這車真的非常好。動力後勁強，經濟模式也沒有那麼肉，開車心態要好，城市裡開車彈射起步沒有用，跑高速百公里加速進6秒能有幾次？追求速度快考慮跑車去吧。本人50歲了，駕齡26年，有些年輕人左一個要求右一個要求，結果沒有一臺車能符合的（換句話說，雅迪更適合他）。如果經濟模式起步感受不好就換成正常模式唄，再不滿意直接上運動模式啊！哈哈哈。
這是我的第5臺車，人生第一臺車是94年的桑塔納，剛結婚就又咬著牙買了寶馬325，有個階段突然膨脹（當然老婆簽發許可證）又換了臺X5（現在我父親在用），三年前又心血來潮買了臺A63。家庭現有5臺車，父親，老婆，女兒各一臺，VV7是我隨便玩玩的，和朋友，同事們一起自駕游去廣西，貴州，江西，湖南。不打算開車去西藏，內蒙，新疆這些地方。心有餘而力不足，要去就坐朋友的車去吧，不服老還真不行。不怕出事，就怕出事了連累同路的朋友們。年紀到了就會這樣思考問題了。自駕遊走鋪裝高速路為主，行李空間大，能裝得下東西，還要有舒適感，不考慮硬派越野車（曾考慮過H9），想來想去還是選擇了魏VV7。
遇到的問題也是有的。車機系統目前黑屏狀態。打電話給400，半天也解釋不清楚，電話轉到了附近一家4S店，告訴我是出廠系統問題，要我自己更新，請問死機狀態我怎麼更新？這不得不吐槽了！後來要我開車去4S店更新，預約好了時間去了，結果路上突然系統恢復可以用了......導航到了4S店，他們提前下班了，真想投訴他們，想想沒問題了，也就算了。期間自己試著用流量更新系統，系統顯示已升級到最新版。上週又黑屏了。還造成車的電瓶虧電。同事的車幫我點著火，討論一下覺得可能是車機系統黑屏，但還在工作，自動開啟了停車監控功能。目前疫情期間車停在公司車庫，每隔三天就要啟動怠速充電，否則一啟動，中控就出現電瓶電量不足的紅色電瓶符號顯示。估計車機系統自動把所有功能打開了（這點真無語，我關閉了車道輔助，停車監控等對我來說不需要的功能，這系統為啥自動開啟？）還有手機APP車機聯網也不太友好，經常鏈接不上，也可能是聯通信號問題。這些問題希望做首保時一併解決吧。
還有個小問題就是我始終無法連上Carplay。也無所謂啦，車機的導航，藍牙鏈接手機都不錯。當然前提是車機系統不死機[我想靜靜][我想靜靜][我想靜靜]
就說這麼多吧，長城的車是不錯的。VV7顛覆了我原先對國產車的看法，性價比很高。以後換SUV我肯定會考慮長城，但也可能年紀大了，換臺小車，也會考慮國產品牌的。
湫刖忤籩
先說答案：是。
原因：第一輛車是15年h6coupe，開了四年異響、故障一點沒有，油耗百公里9個多（平均速度40左右，市區國道各半），每年一家人一次長途自駕，空間足夠。
說重點：今年8月份，正常行駛中被一輛重型半掛車從側面（駕駛室一側）直接撞擊，頂到路邊綠化帶上，前後軸全斷了。我想說的是：乘員倉沒有被撞碎---說明車身強度絕對硬，車內氣囊、氣簾全部彈出---說明被動安全性能絕對可以（尤其是頭部氣簾，避免了貨車車頭直接撞擊我的頭部，想想多少車正面都被撞碎了氣囊都不彈……），在兩個車軸全斷而且被推行數米至綠化帶的情況下都沒翻車---說明車輛穩定性絕對可以。所有第一眼見到車被撞的慘狀的人，第一句話都是“這司機懸吶”，而我主要就是軟組織損傷和皮外傷。
救我一命的品牌車輛，品質、顏值、價格都沒得說的國產品牌，換成你，你會選哪個？
調侃也是心裡話
17年準備再添置輛7座車，去展廳偶然看到了換代的藍標哈佛h6，當時是非常震驚的，在之前我和很多網友一樣，對國產車是充滿偏見的，但是換代後的h6,時尚的外觀，精緻的內飾，暢快淋漓地試駕體驗，都給我留下了深刻印象！毫不猶豫提了一輛2.0t 7dct藍標頂配，至今快3年，不到3萬公里，除了右後輪胎壓感應器因為顯示不準確免費更換過之外，沒有任何故障，高速7個多油，市區綜合路況9-11個左右（根據駕駛習慣），提速很快，高速很穩，能把一款重達1.78噸的suv開起來隨心所欲，充滿駕駛樂趣，確實是需要一些功底的！vv6的出現，讓我有了換車衝動，4驅，併線輔助，偏道預警，車道保持，自動剎車，倒車車側預警，全速自適應巡航等l2級自動駕駛功能全有了，行人/自行車，信號燈自動識別，疲勞駕駛提示，360全景影像，自動泊車，無線充電……基本上除了hud，該有的全有了，安全性，舒適性得到進一步提升，長城專注suv,抓住了國內suv興起的紅利，擁有幾百萬用戶的用車數據，在此基礎上不斷分析，改進，優化產品，把單一車型打磨成精品，順理成章，不足為奇。
qingdaochina
我的第一臺車是長城哈弗H3，五年多時間跑了十一萬多公里，它陪我走遍了祖國的大江南北，從來沒有掉過鏈子。把H3賣掉之後，我於2015年4月買了上市不久的H9，現在又跑了十萬多公里了，車況一直很好。由於工作原因，H9現在一直都在青藏高原上行駛，每年從西藏往返四川好幾次，同樣沒有掉過鏈子。從哈弗H3開始，長城汽車陪我走過了十年時光、行駛了二十多萬公里，我認為是值得信賴和託付的，目前我正在考慮把2015款H9換成2020款。
青青的楊樹
第一輛哈弗m4,圖片是我提的哈弗f7頂配四驅，覺得哈弗質量穩定可靠，車很重，開著踏實，實話實說我的哈弗確實油耗很高，其他的都非常滿意，主要我的路況不好，純市區，而且每次出行距離短，紅綠燈又多，我開車又比較暴力，最早m4我開著是11個油，這個2.0t的f7油耗15到17左右，也不能說是它的油耗真高和我駕駛習慣和路況也有很大的關係，打算開幾年要不繼續換更高端的哈弗要不換進口車，合資車沒有考慮過，我開過的車也很多，感覺合資車真的也就那樣還不如開個國產車
楊楊191461225
看到各位都在說長城H 系列 或是魏派vv系列 就是沒人說長城P8 我和媳婦都是新手 （我九月二十五號才拿到駕照 ）對車不懂 第一次看到魏派品牌 顏值 內飾吸引了我媳婦 諮詢了一下朋友 都說別買 會後悔 現在到手五個月 之前都是媳婦開 我做副駕 只能說舒適度不比X5差 自己拿照後開了幾天 起步 提速都沒話說 七十八十速度快速變道 得心應手 充電市區 不用油 去岳母家 來回150公里 油電一起 七個油 我只想說 我不後悔 以後換新款 絕對還選長城 不過 他的顯示屏 跟後備箱 真心不喜歡
