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呼南高铁主要有以下各段组成，包含开工和未开工，建设通车各种情况，具体全线开通，需要根据各段开通情况判断。
呼那客运专线（呼和浩特~乌兰察布段）呼和浩特到乌兰察布段预计2019年年底全线通车。
呼张客运专线（呼和浩特~张家口）列车设计行车速度为250km/h。该线路于2014年3月27日正式开工建设，预计工期4年。
集大高铁（乌兰察布~大同）该项目计划于2019年11月全线开工。目前铁总计划将（乌兰察布）集宁到大同到原平的高铁一并考虑，列入2019年预备开工项目。
大西客运专线（大同~太原段）：该段是大西高铁的一部分，按照国家发改委2009年的批复，大西高铁太原到原平段为新建线路，原平到大同段先期利用北同蒲三四线，即韩原铁路。目前原平西站至太原南站段已经开通，原平西站到怀仁东站于2019年5月前开通，韩原铁路和大同南站联络线建成后，大同南站至太原南站段将于2019年年底全线贯通。
太焦客运专线（太原~焦作）太焦客运专线山西段于2016年6月16日正式开工建设，河南段于2016年10月21日正式开工建设。预计2020年建成通车。
郑焦铁路（焦作~郑州）：该段已于2015年建成通车。
郑万高铁（郑州~襄阳段）：郑万高铁郑州至襄阳段预计于2019年底正式通车。
襄常高铁（襄阳~常德，其中荆门至宜昌段和沿江高铁共线）目前襄常高铁可研报告已完成并上报，荆宜段预计会先期开工。
呼南高铁常德~永州段
呼南高铁永州~南宁段：目前利用衡留铁路永州到柳州段，南宁至柳州客运专线，远期广西规划新建350km/h的高铁新线。
悠悠说交通
修这么多的高铁有实用价值吗？
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