定直长不帅จุ๊บ
停放在修理厂是就应该留下公里数和内饰的影像记录，如果真的发生了如题所述，就要通过法律手段来维护自己的利益！
凯叔的悉尼生活
您好，很高兴回答您的问题。
首先需要了解的是您是怎么知道您放在修理厂的车被开出去了，是不是修理工暂且不说。
如果您不想吃亏的话，您就需要拿出证据来说明情况了，这个无非就两种情况了。
1.您或者您的朋友在某一个地方看到了您的车，给您拍照片或者说见到您的车了，这下您就可以把照片保留好，可以和修理厂老板协商，做一个全面的检查，以防你谈好了价格然后把车开走了，出现问题人家就不管了。
2.您的车上装有GPS，这个是可以查到位置的，您可以把这个保留好，用这个记录去和修理厂老板去谈。
总而言之，您如果维权必须要有证据，而且如果行驶里程不多的话一般修理厂都不会认，一会说修理工出去试车了，这个还是对咱们车主的保障之类的话，这个没有办法。
行驶里程多的话这个就可以维权，只要您有证据就可以，一般修理厂也是以给你送几次保养来解决问题。
这个具体问题还得具体对待，希望我的回答可以帮助到您。
小胖和您聊聊车
首先，你一定要获取修理工把你的爱车开回家的证据，如拍照取证，获取GPS信息等。随后我们再去找维修厂处理。维修车辆进入修理企业，一般维修厂会开具维修合同及维修预检查单据，会对油表，漆面，贵重物品等做详细记录有记录。我们先对照记录看油表及漆面外观是否有损坏，可直接找维修厂理论。一般来说，如果修理工真开车回家了，维修厂也不会自讨没趣，会和你协商处理，一般会给予培偿。如果维修厂拒不承认，那我们就可以拿出自己的证据。并拨打消协电话，他们会给你处理，如果消协处理不满意或者维修企业还不配合可以拨打运管处电话，他们肯定会积极给你处理的的。希望，我的建议能对你有所帮助。谢谢。
珠海老李与车
第一步你需要先检查一下车辆的行驶公里数，有没有违章以及车身有没有非自己刮赠的伤痕。
第二部就是你自己首先心里要有一个大概的想法。一种是协商解决，一种是走法律途径。不管车辆是不是员工偷偷开出去的，这个公司都有责任。车辆寄放于修理厂维修，修理厂有义务与责任保证你的车辆的行驶公里数在适合的范围内。一般是小修不超过50公里，大修不超过100–200公里。具体的的看你当时寄放维修的时候给你的接车单上面的的标注
第三部如果你要走法律程序那么你需要收集征集。第一就是修理厂的接车单上面的公里数以及车辆目前的公里数。第二就是修理工自己承认未经过你的允许私自开车出去。第三如果能有修理工私自开车上路的证据，微信聊天记录，通话记录等等。
第四部分以上所说的都是对正规有营业执照的修理厂的法律解决途径。如果你的这家修理厂没有营业执照那么我建议你协商解决会比较好，希望能帮到你。
德艺行
本人觉得！从你把车交给修理厂那一刻开始！他们就应该履行修车厂的保管义务！在车还没有修好交付给你的时候！他们都要保管好你的车！如果在这期间！你无意间发现他们偷偷开走你的车！如果出现事故！他们应该负全部责任！当然你应该也告知修理厂！为什么要开车回家！和他们当面沟通交流！因为后面的事情发生很多意想不到的事情！真的万一出现事故！就不好搞了……在你知道的时候！应该马上当面提出来！不能让他们这种行为继续下去！一切都是为了自己的生命财产安全！
爱拼才会有希望
个人认为:从法律层面说属于侵权――使用权！
若是以试车的名义，开了几天，完全属于扯淡！一些毛病根本就不需要测试这么长时间[灵光一闪]除非你有强迫症！不然也不会接受别人开你的车到处溜达几天！当然还有个不可回避的问题就是，如果在此期间出现交通事故，问题就更加头疼了[泪奔]所以最好避免车子在别人手里过夜！
迷惘的老王
修理厂最起码要把油费补上，另外车子行驶必然有损耗，也应该折价赔偿！有两个简单的方法可以检测。
1、检查公里数。在维修过程中，汽车可能会有一定里程的移动，但是公里数大多不会超过3公里。车主可以在进厂时记录下仪表上的公里数，在出厂时再与之核对。
2、核对油表。如果耗油量过大，就说明车子有被擅自开过的可能。 其实你还可以当他们面留下一个证据，把车交给他们的时候，自己拿手机对着你的里程表拍个照，不要担心他会调表，因为假如说这个汽修厂这个小兄弟，他临时开出去，开了约二十公里，他为此再把你去调表去弄的话，他不划算，因为调表刷表没大家想的那么简单，把线拔下来他就能调表的，他需要用到专用的一些针对电脑。所以说，你只要强调清楚了，你留了证据，修理人员把你的车子开出去的几率就会降低非常多。如果还是不放心的话，我们还可以采取这个一些技巧，比如说你可以跟他说，我那个车子贷款买的啊，但现在我的贷款没还清，我车上装了gps的，你去了哪里清清楚楚，你只要把这个事情说清楚，告诉他这个车子装了gps，所有的行程，所有的挪动，你都可以查到，这个时候基本上汽车汽修厂的人员，他们一听到之后就很懂了，知道你这个车子开了一百米，他都知道。基本上就不可能再弄你的车子了。先小人后君子！这样才不会后面造成麻烦扯皮！
种草的DJ
修理工武哥
由于大多数人都不懂汽车，所以很多修车师傅可能就会处于对大多数司机的这种认知，在你的汽车放在那里过夜的时候，随意拆卸更换零件。有些汽修工会用一些劣质的零件，以次充好地给车主装上，毕竟我们车主对于汽车的零部件也不可能每一个都记得很熟悉，他们给我们换掉一个零部件的话，我们车主也是很难发现的。
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二毛快乐
像你说的这个情况虽然大家都知道是不对的，但是现在普遍存在。比如汽车在汽修厂里要几天修，那你也不可能整天在旁边看着。那在这期间汽车的所有情况，有没有被开出去过，跑了多少里程，有没有违章等等一切你都是不知道的。没有出问题那也没有多大关系，顶多耗了点油和车损，你可以跟老板交涉一下，让老板给你一个处理方案就了了，交待下不为例，不然以后就上别家吧。不过说回来，假设万一出了点状况，交通事故啥的，那你作为车主肯定是要牵联的。就像上面朋友所说的这种事件发生，那真是冤大了。
但是这种情况以后肯定会慢慢的减少，因为汽修人员随着社会文明的进步，素质也会越来越好，另外，更因为随着汽车工业越来越先进，一些汽车黑科技产品的出现，能够让我们车主可以通过手机随时掌握自己爱车的各种情况。我有幸接触到，自己的车也体验了这类高科技产品，的确很好，安全、省心、省钱，关键时还有救命的功能，而且价格很便宜，各品牌私家车、小货车基本上都能用！
