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我們的汽車發動機在工作時，也就是汽車在啟動後會形成油泥、膠質、積碳、漆膜等沉積物，燃燒室、噴油嘴、火花塞等部位就會形成積碳，而積碳過多對汽車會有很大的影響，比如說汽車局部溫度過高，嚴重點也會引起爆震；較輕的程度就是動力不足、油耗增加。清理積碳的話，一種是到汽修店或者4S店進行清除，另一種是添加燃油寶這種汽油添加劑，不過像燃油寶這種添加劑，安全是建議長期使用的。[大笑][大笑][大笑]
安全說車
1最常見的就是拆卸節氣門，用化油器清洗節氣門正反面，用棉布擦乾即可。一般一年或者2萬公里建議清洗下節氣門，當然不同車型會有不同的清洗週期，我們可以按照保養手冊來做。 2發動機內部積碳清理，我們可以在要更換新機油之前做。打開機油蓋，加入清潔劑，與舊機油混合，怠速運轉10分鐘左右即可。清潔劑大家可以自行購買，操作非常簡單，自己就可以動手操作。 3進氣系統清洗，買一瓶進氣系統清潔劑，倒在專用清洗設備的儲液罐裡，連接到進氣系統上，著車利用真空將清潔劑吸入進氣道路，來達到清洗目的。清洗進氣系統積碳主要是指清洗進氣道、進氣歧管等內部的積碳。其目的為了清除進氣系統內部積碳，增加進氣流量和速度，減少發動機抖動及怠速不穩。
石家莊萬通汽車學校
汽車積碳這個詞，相信對於車友們都不陌生。汽車積碳也越來越成為車友們較為頭疼的話題。車友們聽到比較多的，不外乎是節氣門、發動機內部和、油路積碳了，今天就給大家分享一下三個清理汽車積碳的小竅門。
首先，老生常談的話題就是節氣門的汽車積碳，其實，節氣門的汽車積碳清洗非常簡單。除碳淨建議車友每兩萬公里清洗節氣門一次，沒必要每次保養都進行清洗，這樣會對節氣門造成一定的影響和損害。
其次，清洗發動機內部積碳常常讓車友比較頭疼，因為發動機不能進行拆解。其實，現在有了汽車積碳清洗劑，清洗發動機內部積碳也相對簡單了，只需將汽車積碳清洗劑加入到發動機內，則會溶解發動機內部的淤泥和膠質等沉積物，從而達到清除汽車積碳的目的。
除此之外，便是油路積碳的清洗。清洗油路的積碳，主要包括噴油嘴、燃燒室、火花塞和節流閥等位置的積碳，汽車積碳常常會導致車輛動力不足、怠速行駛或啟動困難等現象。因此，清洗汽車積碳也就顯得尤為重要。
