嘉峪關六岔路口怎麼玩?

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嘉峪關六岔路口屬於雄關區。

另外嘉峪關市沒有縣的……

嘉峪關簡介

嘉峪關,號稱“天下第一雄關”,[1]位於甘肅省嘉峪關市西5千米處最狹窄的山谷中部,城關兩側的城牆橫穿沙漠戈壁,北連黑山懸壁長城,南接天下第一墩,是明長城最西端的關口,歷史上曾被稱為河西咽喉,因地勢險要,建築雄偉,有連陲鎖鑰之稱。嘉峪關是古代“絲綢之路”的交通要塞,中國長城三大奇觀之一(東有山海關、中有鎮北臺、西有嘉峪關)。[2]

嘉峪關始建於明洪武五年(1372年),由內城、外城、羅城、甕城、城壕和南北兩翼長城組成,全長約60千米。長城城臺、墩臺、堡城星羅棋佈,由內城、外城、城壕三道防線組成重疊並守之勢,形成五里一燧,十里一墩,三十里一堡,百里一城的防禦體系。

嘉峪關是世界文化遺產,國家AAAAA級旅遊景區,全國重點文物保護單位,全國愛國主義教育示範基地。主要景點有嘉峪關關城、懸壁長城、長城第一墩、魏晉墓群、黑山石刻、木蘭城、“七·一”冰川、滑翔基地等。

嘉峪關所在地是甘肅省西部的河西走廊最西一處隘口(河西走廊繼續向西延伸)。甘肅西部已屬於荒漠地區,河西走廊夾於巍峨的祁連山和北山(包括馬鬃山、合黎山和龍首山)之間,東西長達1000千米左右。一條古道穿行於祁連山麓的戈壁和沖積平原上,古代“絲綢之路”即此。道路本艱險,到了嘉峪山隘口處,狹谷穿山,危坡逼道,嘉峪關踞此,形勢非常險要,東通肅州(今酒泉),西達安西,是京都長安和西域聯繫的紐帶

嘉峪關,位於河西走廊中西結合部(中部偏西),始建於明洪武五年(1372年),比山海關早建九年,是現存長城上的最大的關隘,也是中國規模最大的關隘。

嘉峪關

明初,宋國公、徵虜大將軍馮勝在班師凱旋途中,選址在河西走廊中部,東連酒泉、西接玉門、背靠黑山、南臨祁連的咽喉要地——嘉峪塬西麓建關。明代東部的吐魯番日漸強大,常引兵進犯河西走廊各城,嘉峪山隘口為必經之地。自建成嘉峪關後,這關便為西部國防重地,對保障河西地區的安全起著重要作用。[9]

明正德十一年(1516年)十一月,滿速兒汗入寇肅州,遊擊將軍芮寧陣亡,全軍陷沒,嘉峪關失守。











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嘉峪關附近可玩兒的地方很多像5A景區嘉峪關關城 方特歡樂世界 長城博物館,都距離市區很近的。嘉峪關是明朝建立的,是明長城城關,玉門關和陽關是漢長城城關,嘉峪關城牆外還有夯土的外城牆和壕溝。一直以為明長城是八達嶺那樣用青磚砌的,漢長城才是夯土的,在嘉峪關這裡才發現這裡的明長城是用夯土夯的。據說古人建造時需要先將土暴曬將土裡草籽曬死,避免長草破壞長城,驗收時在三米處射箭,若箭能插入牆體則不合格,古人在建造時要求十分嚴格。城關內有表演,在旁邊有個長城博物館,詳細的解釋了長城的歷史演變,很不錯。酒鋼離景點太近,在城關上能看到大煙囪冒的滾滾白煙,影響景觀和環境,長城的保護有待提高,希望要加大保護長城的力度。






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六岔路口”因為其奇特的道路路面形式而小有名氣。近日,記者從市建設局瞭解到,六岔路口改造工程已經於近日完工,改造後的“六岔路口”,兩個路口被用欄杆封閉,成了常見的十字路口。“六岔路口”這一奇特的道路現象已經成為歷史。

六岔路口是蘭新路、勝利路、鏡鐵路三條道路的交匯口,在這裡形成了少見的六條道口,因此被形象地稱為“六岔路口”。由於路口多,路口面積狹窄,因此,這裡也是蘭新路道路交通最為擁堵的路段,也是事故多發路段。

為徹底改變這裡的擁堵狀況,建設部門在對蘭新路進行改造的同時,對六岔路口各轉角處進行了重點改造,安裝道路隔離欄杆270米,並將鏡鐵路兩個路口用欄杆和隔離樁封閉,使該路口能通機動車的路口由此前的6個減少為4個。

改造中,原來鏡鐵西路的馬路市場也被改造成了休閒廣場,汽車站前的空地被建成了停車場。工程改造中,共重新鋪設荷蘭磚3500平方米,原有的水泥道牙石也被更換為檔次更高的石材道牙石,還安裝了景觀燈10盞,種植了綠化樹,修建了圍樹座椅。通過改造,這裡的交通秩序大有改觀。


旅遊的少年


遊線1:嘉峪關關城→新城魏晉墓→懸壁長城→長城第一墩

遊線2 如果有興趣的話,包車前往七一冰川或滑翔基地

酒泉

酒泉地區下轄酒泉市、敦煌市,玉門市,其中還有安西縣,酒泉市距離嘉峪關市21公里,而敦煌則位於酒泉西406公里,一般遊客都會將這幾處作為一條線路遊覽,所以將嘉峪關和酒泉市一起介紹,並以嘉峪關市為主。



山西文旅


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