■周侃
1月31日凌晨5点开始，2.38吨200箱的医用口罩、3.2吨400箱医用防护服从悉尼金斯福德.史密斯机场陆续抵达上海浦东国际机场。
仅花费5天时间，在上汽大通志愿者的努力和海内外各方面的通力支持下，6吨医疗物资就已完成了募捐、集货、进出口、国际物流、清关等全流程。货物抵达上海后，上汽大通又紧急协调集团内运力资源天地华宇，安排运输车辆和驾驶员，连夜驰援武汉。
这仅仅是国内众多车企在2020年年初开展工作的一个缩影。面对武汉新型冠状病毒肺炎疫情，车企不仅积极捐款捐物，而且还利用自身资源，为疫区提供救助车辆和出行服务等。
截至目前，已有80余家相关车企、零部件企业、经销商驰援武汉，累计捐款捐物超过6亿元。同时，多家车企还在春节假期期间提前复工，为疫区赶制负压救护车，为防控疫情做好物资保障工作。
防护物资全球扫货
如果没有疫情，上汽集团、吉利汽车、奇瑞汽车一定不会想到，2020年元月最重要的工作是在全球“扫货”。目前，防护物资是湖北地区各医院的第一需求。
疫情爆发期间，随时可以看到来自一线的防护物资求援信息，由于产能不足等多方原因，一线防护口罩和防护服严重不足，国内的众多车企利用海外布局优势，在全球各地购买和筹集口罩、防护服等，支援武汉。
1月30日清晨5点，上汽集团从海外筹集的6万只共2.38吨口罩准时降落在上海浦东机场，接到口罩后开通紧急运送医疗物资绿色通道，立刻将口罩送往武汉。而在1月31日，上汽集团从悉尼运送到上海的共4万套防护服还将经过旗下物流公司，直接发运至武汉当地医院。除了物资之外，上汽集团旗下上汽大众和上汽通用，还将分别捐赠800万元。目前，上汽集团联合旗下子公司捐赠现金及物资达到2200万元。
吉利控股集团正积极联合海外子公司，在瑞典等国家购买急需的医疗物资，首批医用口罩总共25万只，已从瑞典发往国内，并将用于支持疫区。1月28日，吉利控股集团及旗下品牌携手李书福公益基金会建立2亿疫情防控专项基金，该资金用于湖北、广东、浙江、河南多地的疫情医疗物资，如设备、口罩、防护服等等，另外用于支持中国疾病预防控制中信等机构研发病毒疫苗和药物。
奇瑞发挥全球渠道优势，从以色列、巴西、俄罗斯、阿根廷等10余个国家全力筹措国内紧缺医疗防护物资，现已陆续抵达国内，驰援疫情防控。
此外一些合资企业，如现代汽车集团除了捐赠1000万现金外，还捐赠价值500万元的医疗物资。考虑到中国国内物资不足的情况，现代汽车集团将从韩国采购防护服、口罩及护目镜，及严重疫区群众急需的个人防护用物资等，并以最快的方式加以运送，来解决疫情前线的燃眉之急。
加班生产负压救护车
包括武汉在内的多个省市疫情危急，负压救护车是本次抗击疫情的重点需求物资之一。与普通救护车不同，负压救护车内会多一套负压装置，使车内气压低于外界大气压，空气在自由流动时只能由车外流向车内，而且负压还能将车内的空气进行无害化处理后排出，避免更多的人感染，在救治和转运传染病等特殊疾病时可以最大限度地减少医务人员交叉感染的机率。
为支援疫情防控制，国家工信部对多家车企下达了负压救护车生产任务。除夕之夜，上汽大通接到一份来自国家工信部的紧急订单，要求在2月5日前交付60辆负压救护车用于武汉新冠肺炎救治。一辆负压救护车的生产要经历基型车生产和改装两个步骤，按照正常的流程要完成生产至少需要一个月的周期。疫情当前，生产周期要压缩至10天左右，任务艰巨。接到任务后，上汽大通立马召开紧急电话会议，从无锡生产基地紧急调集60辆V80基型车，并召集技术、采购、物流等部门联合商议并出台方案，从1月25日大年初一正式复工，连续加班加点生产，并积极联系客户和物料供应商，以确保在2月5日前如期交付。
北汽福田正积极复工生产，图雅诺负压救护车生产车间已提前全员到岗，百余名工人正紧锣密鼓地奋战在生产一线。负压救护车通过负压层流救治单元保障空气流通且将车内空气无害化处理后排出，配置生物安全型负压隔离担架，配备呼吸机、除颤仪、心电监护仪等全套抢救设备，安装紫外线消毒灯、中心供氧接口等，具有良好的隔离性、防腐性、通风性、耐菌性，全力保障防疫一线的每一个环节，真正做到“安全隔离”。此外，北汽福田还协调武汉当地的所有欧曼自卸车辆，为火神山医院建设“加速”。
在火神山医院施工现场，上百台机械同时开工，欧曼卡车、雷萨泵车等北汽福田产品赫然在列。来自北汽福田的服务人员全程守护，为建设火神山医院贡献力量，争取2月1日完工。与此同时，一批批北汽福田欧曼重卡，满载来自全国各地的疫情防控物资，火速奔赴疫情前线，成为抗击疫情的“逆行者”。
此外，1月29日早间，上汽荣威接到郑州市疾病预防控制中心紧急征调疫情防控工作用车的需求。然而，正值疫情防控和交通管制期间，且各地尚未复工，外省市车辆无法调入，大范围调拨车辆几乎没有可能性，车辆调配工作困难重重。上汽荣威切实承担社会责任，以最快速度积极响应，灵活调配在春晚郑州分会场待命的混合动力车型荣威RX5eMAX，并就近召回休假员工，于1月29日当日将车辆顺利交付郑州疾控中心。从临危受命到交付支援，上汽荣威仅用6小时就完成任务，快速响应了全民抗疫行动。
提供应急出行服务
由于交通管制，给武汉疫区包括医务人员以及百姓的出行带来一定程度的不便。各家车企积极行动，捐赠车辆，并通过旗下出行公司进行资源调配，为缓解当地的交通出行和公务应急提供支援。
部分车企还利用旗下物流公司的资源便利，为疫区提供物流运输工作，确保应急物资到位。1月24日，上汽安吉物流旗下天地华宇开通运输通道，免费向武汉地区运输救援物资。自1月24日-29日，已运送包括上海奉贤区卫健委支援武汉金银潭医院的医疗救护应急物资、上海医疗国药公司支援武汉火神山医院的应急物资等9批医疗物资到武汉相关医疗点。
1月30日，江淮汽车旗下江汽物流派出9辆格尔发重卡、1辆瑞风M6商务车，与其他物流公司3辆重卡组成的应急车队，满载8个品种、300吨新鲜蔬菜，由合肥周谷堆大兴农产品国际物流园出发驶向武汉。
吉利控股集团旗下吉利品牌向武汉市新冠肺炎防控指挥部捐赠50辆MPV车型吉利嘉际，用于当地疫情防控部门统一交通运输调配。吉利控股集团旗下出行服务平台——曹操出行(武汉)也成立了应急防控保障车队，将在司机保护好自身的前提下，为武汉各社区居民提供免费出行服务。曹操出行运营中心和客服部门专项调度小组，将24小时配合疫情防控用车调度。
捐款捐物全力战“疫”
随着时间的推移，为这次疫情捐款捐物的企业数量也越来越多，上汽、北汽、丰田、吉利、东风、长城、比亚迪、奔驰、宝马、捷豹路虎、现代、广汽、一汽、蔚来、宁德时代等30余家中外汽车厂商，纷纷投入疫情防控援助中，累计捐款截至目前超过6亿元。
截至目前，捐款最多的是吉利。吉利控股集团携手李书福公益基金会，设立2亿元人民币新型肺炎疫情防控专项基金，用于支援湖北、广东、浙江、河南等全国新型肺炎疫情严重地区的疫情防控工作。吉利控股集团同时表示将根据疫情防控需要，适时进一步扩增专项基金的资金规模。北汽集团捐款4300万以上，上汽集团捐款2000万以上，比亚迪、奇瑞等自主车企捐款均在千万以上。
同时，跨国和合资车企也在全力支持。如上汽通用汽车有限公司向武汉市捐赠500万元、向上汽通用汽车武汉分公司所在的江夏区捐赠300万元，共计人民币800万元。北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司和北京奔驰汽车有限公司携手广大经销商合作伙伴通过中国青少年发展基金会梅赛德斯-奔驰星愿基金捐赠爱心资金1000万元。宝马中国及华晨宝马紧急捐款500万元。
丰田汽车公司与丰田汽车(中国)投资有限公司携手一汽丰田汽车有限公司和广汽丰田汽车有限公司，捐助资金1000万元，用于购买医疗用品，支援武汉等地区抗击新型冠状病毒肺炎疫情。日产汽车公司、日产(中国)投资有限公司及日产汽车在华合资公司——东风汽车有限公司捐赠500万元人民币和10万只口罩，用以支援湖北省针对新型冠状病毒肺炎患者的救治工作。
零部件企业也在加快行动，米其林(中国)投资有限公司1月26日紧急向武汉市慈善总会捐助300万元人民币，用以支持抗击新型冠状病毒肺炎疫情。米其林(中国)投资有限公司将密切关注疫情的防控工作，持续全力协助，同时紧急部署后续向医疗配给车辆免费提供汽配产品和服务。
关注同花顺财经微信公众号(ths518)，获取更多财经资讯
閱讀更多 同花順財經 的文章
