駕駛派
榮威RX5 MAX是上汽最新一代SUV，前身是當年首款互聯網車，現在不斷進化而來這款MAX，整體尺寸比RX5大一些。空間、動力、配置都不在話下，科技感十足，給人一種大氣的感覺，適合四十歲以上的中老年人開，但是由於是剛上市的車型，價格還比較貴。
如果你在四十歲以下，還比較年輕的話，建議你選擇跟榮威同源的上汽名爵，旗下一款荷爾蒙SUV名爵HS不錯，整體配置科技都跟MAX差不多，畢竟都是上汽的嘛，研發平臺都是一個，但是呢名爵HS偏運動感一些，紅黑內飾也是比較運動，對了內飾用料很足，跟豪華品牌有得一拼。然後還有BOSE音響、無極氛圍燈等等，價格比MAX低很多，並且已經上市一年了，價格都趨於穩定，所以非常值得購買。
秀逗說車
最近分析了一下榮威RX5 MAX，下面讓我從榮威RX5開始再來回答一下這個問題。
經典回顧：
廣大車友們，是否還記得三年前的夏天也就是2016年7月，榮威RX5上市時的震撼場景呢？用“萬人空巷”來形容當時銷售的火爆程度一點也不為過。或許人們對路上很多設計平庸、功能簡單的車型已司空見慣，榮威RX5一經推出，人們都被它驚豔的外觀設計和智能的互聯功能所折服。那時候，售車廳裡一群人圍著RX5，看銷售人員演示與智能中控大屏互動的場景至今難忘。從那之後，很多汽車廠商和用戶才恍然大悟意識到，原來汽車智能互動可以這樣做！我們不得不佩服上汽榮威對時代科技的把控能力和將其與汽車結合的實踐能力。
在當今人人追求時尚智能的時代，榮威RX5憑藉時尚秀氣、端莊優雅的超高顏值、憑藉智能互聯的車載功能、憑藉突出穩定的性能和超高的性價比，得到了廣大消費者的高度認可，上市三年來銷量一路飄紅，月月穩居SUV銷量排行榜前列，從未缺席，儼然已成為國產SUV的“扛鼎之作”。
立足今天：
時隔三年後，上汽榮威針對RX5經典車型創新升級，榮威RX5 MAX橫空出世，一輛時尚硬核SUV就這樣呈現在大家面前。
“青出於藍而勝於藍”，不難發現，這次升級後的榮威RX5 MAX與榮威RX5相比，無論是設計還是做工上都呈現出了更高的水準，整體呈現出來的是一副充滿戰鬥力的“硬核爆款SUV”姿態。
外形上：榮威RX5 MAX繼承了RX5的整體設計風格，端莊、方正、優雅而又不失律動，線條舒展，姿態硬朗，鍍鉻懸浮鯨翼格柵與多刃式引擎蓋完美搭配，增強了整車的年輕感和力量感，充滿了韌勁和戰鬥力。
內飾上：榮威RX5 MAX的“智能座艙”秉承“賦空間以情感，賦智能以情商”的理念，將美學、舒適與智能集於一身，精良細緻的用料和做工滲入了每一處細節。橫向舒展的一體式中控臺、時尚精緻的零壓豪華真皮座椅、2.5D全貼合式曲面大屏、高保真 BOSE立體聲音響系統、高度智能化的車機互聯繫統……這一切都無不詮釋著榮威RX5 MAX不僅“長得靚”，而且更有“內涵”。
動力上：動力一直是榮威系列車型的亮點，此次榮威RX5 MAX搭載上汽“藍芯”滿足國六排放標準的1.5T、2.0T高功率發動機和第二代全新“綠芯”1.5T插電混動動力。與1.5T車型匹配的是換擋平順的6檔手自一體變速箱，與2.0T車型匹配的是傳動高效的6檔溼式雙離合變速箱，全新的動力搭配讓消費者“隨芯所欲”一往無前。
展望未來：
從榮威RX5開始，上汽榮威就已經站在了國產汽車乃至整個國內汽車行業潮流設計的最前沿，產品無論是外觀設計還是內飾智能科技，不僅引領了國產汽車的發展方向，提升了國產汽車在汽車行業的地位，更對合資汽車品牌形成了有力的衝擊。
近年來上汽榮威系列產品憑藉時尚靚麗的外觀，穩定可靠的質量、良好的售後服務以及親民的價格，在廣大用戶心中樹立了良好的口碑形象。在日常的生活中，每每和同事、朋友聊天提到榮威汽車時，他們說得最多的評價就是榮威汽車設計漂亮，質量穩定。如果要評選最具影響力的國產汽車品牌，上汽榮威當仁不讓。
新車上市已經有一段時間了，新車指導價11.88—18.98萬元，再加上店內優惠，綜合來說性價比真的非常高。店內諮詢看車的人真的非常多，如果你也想要一輛外形靚麗、配置豐富、質量穩定的SUV，榮威RX5 MAX非常值得考慮。
所以，很多人通過分析對比後選擇了榮威RX5 MAX。
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車磚家說車
我來說一個細節吧，之前試駕過那個車，沒想到，試駕居然會有“後遺症”，試駕結束後，我開自己的車時總是忍不住盯著儀表盤……
原因是我試駕的榮威RX5 MAX搭載了一塊12.3英寸全景AR模式虛擬儀表，包含標準模式、全景智能駕駛模式、全景地圖模式和全景AR模式，其中全景AR模式令人印象很深刻，在試駕時我一直在使用這一模式，在這一模式下儀表盤可以看到幾乎與肉眼所見一致的前方景象，而且還有導航信息，比抬頭顯示功能更直觀、更好用，於是壹姐習慣了之後就一直在看儀表盤導航，基本不再看中控大屏。
試駕時沒覺得有什麼特別，只覺得這個功能很實用，沒想到試駕結束後開回自己的車時，我盯著儀表盤的“習慣”卻有點改不回來了，看來智能汽車給人帶來的駕駛體驗和用車習慣的確是具備“顛覆性”的。
後來再試駕其他自主品牌的車型時候，我也問過其他廠商，其他廠商也表示會在新產品或產品更新時候增加這一功能，可見榮威RX5 MAX在智能網聯這個領域還是具備領先優勢的，當然這款車的智能網聯配置還有很多哈，包括刷臉登錄、車載微信等等，我只是挑了這一個細節來談。
這是第一個理由，第二個理由是榮威RX5上市三年已經累計銷售了60萬輛車，用戶口碑也一直不錯，所以還是很有群眾基礎的，這也是這款車上市才三個月，月銷量就突破了一萬輛的原因。
我覺得基於這兩個理由，這款車還是很值得購買的。
汽車有話說
我也比較關注這款車。但從網上也看到它的一些不足，例如後視鏡磨損問題等。第二，它的質保時間太短，只有區區三年或五萬公里，比起別的車十年或十五萬公里乃至十五年或二十萬公里，它簡直就是渣渣！第三，榮威目前無省一級零配件供應商，車主只能在4S店購買，而4S店又太貴！車主別無選擇！如果又只能在4S店修，那更貴！因此，維修成本太大！希望榮威能切實改進、解決這款車在使用中發現的問題，嚴格品控，提高質保時間，解決車主用車修車的後顧之憂！！！若如此，此車必能天下大賣，成為國民神車！
金色人生180116696
我是一個榮威rx5的車主，我是2019款的，目前跑了8500公里，這個車在我眼裡比垃圾都垃圾，關鍵是售後很令人失望，我投訴了2次，去了兩次4S店沒解決問題，奉勸想買此車的朋友要三思。
老貓285586558
榮威的這個2, 0T發動機還是挺爽的，230馬力370牛讓整個車子動力來得非常兇，雖然是雙離合但是低速起步時候它的這個頓挫感控制的是相當不錯了，甚至有點AT的感覺，換擋乾脆利落，中後期的動力儲備也挺充足，高速超車或者是加速都很輕鬆，之前還看了廣告宣傳，這輛車居然能拉飛機？當時還以為是假的，現在我倒是相信了，這還是可能的！
情瘦先森拈
選擇榮威RX5MAX的理由：一、外觀沉穩大氣，美觀時尚，同級別同價位車型中優勢明顯。二、內飾空間大，中控大屏和液晶儀表科技感強，車互聯功能豐富。三、發動機動力強，加速響應快。四、安全系統配置全面。
榮威RX5MAX基本符合一句話：高端大氣上檔次，低調奢華有內涵。最重要的是價格合理！！！
世間故事
我個人看車比較喜歡看內飾，內飾比外觀更重要，因為開車的人肯定是坐在車裡面，外人才能看車外面。
榮威RX5MAX這款車最吸引我的就是它中間的大屏，看著就很爽，而且內飾給人的感覺很合理，而且據說這款車的流量是終身免費的，不像別的車，流量還要單獨花錢買，即使有大屏，也就只是擺設了。
貴妃般小女子
我開得就是2.0T的兩驅，來了兩千五百多公里，現在平均油耗也降到九個油了，高速已經可以跑到七個多油了！越開越順手，越開越驚喜！越來越相信自己當初的選擇！綜合素質很不錯的一款車型！！！
苦思甜七哥
我是再也不會考慮榮威了，最早榮威W5的粉絲，動力不足，剎車不好，油耗高，用了不到一年低價轉讓了。
