認真的生活在當下
開過上高速的車不多，總體來說就3輛。本田思域，上高速時間久了就是折磨，別克英朗高速久了也是難受。最後用凱迪XT5上高速舒服多了！個人建議長時間高速還是隔音好，動力夠用，座椅舒適，視野開闊的車！
彈簧電光球
最舒服的不知道，我說說最不舒服的吧，一年剛入秋，我從北京開勞斯萊斯幻影去呼倫湖，連續開了好幾天，每天都開接近10小時，路上景色沒得說，路況也是非常好，就是感覺怎麼開也開不到。車的動力沒得說，車重，高速很穩，馬力非常強，基本是指哪打哪。但是總感覺腰疼，頸椎也不舒服，非常累。後來醒了我才知道是床墊睡久了變形了，後來換了個好床墊就再也沒開過勞斯萊斯了。
Larid008
總的來說，好車跑高速就舒服唄。我第一輛車二手fo，一次性跑過600公里高速，噪音大座椅硬，回來之後腳也疼脖子也疼；第二輛手動帝豪，條件有所改善，但是沒有巡航，座椅包裹性差，油門太輕，方向盤又不支持前後調解，一次性跑過750公里，其他還好，就是回來腳脖子疼；第三輛探界者，高速跑的不多，一次最多跑三百公里，但是有巡航，各方面條件好點，累人輕。所以我總結如下，越貴的車越舒服。別提跑車這類的，我沒開過也不知道。
葡萄
我在19年2月份買的新款桑塔納，只是我感覺跑高速挺好的，也許是我沒開過好車的原因吧，最遠從煙臺跑的鄂爾多斯，1000多公里，沒啥問題，最快的時候跑到過178公里每小時，在煙臺到東營的榮烏高速上，一路沒監控，我開過最舒服的車就是俺哥哥的五徵翱翔1600三輪車，呱呱地，能掙錢還能遮風擋雨，挺好的，人要學會知足，感謝政府給我們美好的生活
51666Li
跑長途高速路還是SVU比較好，我的車是昂科雷，雖然不很貴，但它有“陸地遊艇”之稱，駕乘感很舒服。記得2015年有一次去辰溪，同車五人，把第三排座椅放倒，三個人坐下來玩撲克“跑得快”，玩了兩小時也不累。[呲牙]
為而不爭57298468
跑長途..還是美國車舒服...在美國的時候經常一個人跑10幾小時高速...自己的車是雷克薩斯IS...平時開很舒服..但長時間開長途確實有些累...有一次租了一輛Malibu..開起來是真舒服...雖說價格和用料和我自己的車沒法比..但確實適合跑高速
西瓜太郎的進化
長途我就跑過幾次，車就一種自己的奔奔MINI，最遠1000公里（青島自駕遊），跟媳婦聽聽歌聊聊天，基本速度100,一般120,最快140（過了110發動機噪音較大），油耗高速5個油，家裡加的小加油站油186塊錢跑了580公里（油箱基本見底）就問你牛逼不
木目龍2
開過X6、A6、新款凱美瑞、捷豹xfL、索納塔9、翼虎、還有自己的標緻408等等。挑幾個印象深刻的說說感受吧！
1. 寶馬X6是3.0T的，動力有點猛，第一回開排量這麼大的渦輪車，初開油門不太好控制，點多了有點躥，有種開大排量自吸的感覺，開慣了小車，再開這種大個子，真的是打開新世界大門了。視野，坐姿那是相當奈斯的！
2. A6是2.0T的 印象最深的就是底盤，那叫一個厚重！真的有種坐船的感覺，一種很強烈的安全感，不知不覺就開快了。噪音控制的不錯。120km/h幾乎沒有發動機噪音，路噪胎噪控制的還蠻不錯。還有一點就是方向盤太輕，一個小拇指就能輕易掌控。（可能自己不是太喜歡這種手感，並不是不好。）。
3.新款凱美瑞2.0L的。以前開過15款的2.0感覺動力是真的肉！起步慢悠悠，超車慢半拍。其他就沒有很出彩的地方。方向盤手感很怪，很黏！（不知道這樣形容對不對，就是偏重，回方向那一下，不是很利索，卡滯一下的感覺。卡羅拉也有相同手感）。朋友提新款的時候，是我幫著開回去的，省道鄉道高速一共100公里左右。沒想到相比15款有很多進步的地方，方向盤手感好很多，有那德系內味了，底盤比老款好上至少2個檔次，B級車裡絕對屬於優等生的行列，刷新我對日系車底盤的印象。
4.捷豹xfl 2.0T 駕乘體驗說實話跟蒙丟丟差不多（個人感受，車主勿噴）。總體來說，中等生，不偏科。各方面中規中矩。急加速發動機噪音稍大。隔音中等，底盤偏運動。
最後就駕駛者的角度排一個我心目中的名次吧！1. A6 2. X6 3.新凱美瑞 4. 捷豹xfl 其他幾款印象模糊了，就不排名了。
少林功夫棒吔
現在正在新疆回山東的路上，3.0T動力很充足。4小時換人沒感覺多累。
擎天小鳥掛金條จุ๊บ
04年考的駕照，16年駕齡。開過的車有，桑塔納，雪鐵龍愛麗舍，標誌206，福克斯，福克斯嘉年華，馬自達3，馬自達323，奧迪A6，豐田皇冠，本田奧德賽，路虎神行者，別克GL8，福特翼虎，奧迪Q7，奧迪Q5，高爾夫GTI，西亞特，路虎發現神行，日產逍客，福特蒙迪歐，特斯拉S100P，特斯拉SP100，大眾帕薩特，BYD秦，奇瑞瑞虎5，奇瑞EQ，本田思域，大眾途銳，傳祺GM8，寶馬5系，瑪莎拉蒂總裁，沃爾沃XC60，奔馳威霆，奔馳V260，豐田卡羅拉，寶馬i3。細數下來16年開過這麼車[捂臉]，開長途舒適感最好的還是豐田皇冠，懸掛很軟，像做的棉花糖。0–100最快特斯拉，加速很穩猛踩車不會甩。最有範瑪莎拉蒂總裁，引擎聲讓人血脈噴張，操控很好，就是太長，不好停車。外出郊遊奔馳V260，新款操控性好，老款開著太費勁，像開的公交車。市區上下班大眾GTI小鋼炮，但是低速不能猛踩油門，變速箱會卡卡的響。安全性最高沃爾沃XC60，主動剎車系統有點讓人受不了。底盤最穩寶馬5系，搬動方向盤的那一刻，你就知道你開的是一輛寶馬。越野能力最強還是路虎，山路120邁彎道超車，懸掛系統相當有力。奧迪A6操控不錯，動力十足，就是油耗太高，夏天市區16個字。本田的車系動力不錯，操控不錯，就是底盤隔音太差，其他沒有缺點。奇瑞中規中矩，算是國產好車。奧迪Q7雨天120邁高速路上衝過積水，一個字穩。BYD秦，0-100猛踩油門加速，車一陣亂甩，還是車身自重太輕，非常嚇人。其他的比較平庸，就不一一點評了。
