張立經
大家好我是沙井靚仔 同時接十個單子會不會超時 有人說百分之百超時 我告訴你超時不存在的 高峰期送十個單子 主要是看商家出餐快不快 路線規劃合不合理 要不要爬樓梯等電梯 是不是高樓 是不是小區 因為我做久了 那個商家出餐慢都知道的 送貨點大概幾分鐘就到基本都知道的 那條巷子可以穿過去 基本都知道 對路線不熟基本涼涼 文圖片 沒有超時沒有超時 後面三單時間比較趕有點遠 都是卡秒送達了 前面七個稍微近 其中三個是醫院的兩個是醫院護士二樓前臺 一個是爬4樓
三個是工廠放保安室 一個是酒店前臺 前七個比較近 好送 後三個比較遠一個是小區一個是別墅區可以開車進去的 一個是高樓酒店 小區那個剛好是再小區門口旁邊一棟 不是高樓 時間比較好了不說了開始搬磚了
沙井靚仔
我現在是一個普通二本的大二學生 暑假就在美團送了2個月外賣
首先美團分為專送跟眾包兩種。我是專送
然後我站點的專送工作從9點半開始（沒有早班的話）9點半開早會 喊口號：美團外賣越吃越帥，美團外賣送啥都快。
然後開完早會大家就上線準備接受系統派單，一般大家都是去萬達等單。第一波一般來2單到3單，送完第一波再回萬達，準備開始午高峰了。午高峰一個人手上基本都是8到10單左右。然後午高峰大概跑2波，我跑到2點就下線吃飯了。然後想跑就上線跑，不想跑找個地方休息到5點上線準備晚高峰。晚高峰單子比午高峰少，跑熟練之後挺輕鬆的。然後跑到8點半，下線收工回家。
我一天有跑下午茶的話在40單左右。暑假快結束時怕路上出事一天就跑個十幾單就去單少的地方跟站點的兄弟聊天扯皮了。
我那個站長挺好的，都沒有給我們暑假工安排早班跟夜班，然後有安排夜班的話要跑到12點
反正美團專送騎手的一天就是這樣了，每天就是機械的重複。別人小區比自己小區都熟哈哈
駒橋
美團餓了麼騎手的一天都差不多的。就說說我自己吧
早上七八點就起床，我一般就會開系統看看有沒有單子，如果平臺上有單子，我就先跑幾單再吃飯。如果沒單子我就先吃早飯，洗臉刷牙都弄好了再出門，到處瞎轉轉，早上單子少。
到了十一點中午了，午高峰差不多就到了，肯定就是瘋狂的跑單，如果單子多還可以挑好單子跑，一直跑到下午兩點左右，沒單子了就吃午飯了，如果還有單子我有時候下午三四點才吃午飯。
下午四五點一般單子少，好多騎手都在一起等單子聊天，不過也不一定，有時候下午點奶茶的多，單子也多，晚上六七點的時候又可以忙一下了，到了九十點又是閒的時候了，吃晚飯或者聚在一起吹牛聊天。我現在一般跑到十一二點就收工回去了，以前我每天都是跑到凌晨兩點，現在騎手多了，單子少，有時候十二點過後就跑一兩單，我就懶得跑那麼晚了。
有的地方晚上單子多的地方到了半夜十二點也有很多騎手在跑，晚上不堵車，單價高，可能還有其他的獎勵，商家出餐也更快些。
到了凌晨五六點，喜歡跑早餐的騎手又開工了，又是新的一天
歐小健健健
2019.12.28我的一天
跑早餐：5:40醒了，穿衣服洗漱，上線打開APP搶單，到8點左右，送9單，61.1元
吃早餐
午高峰：11:00-14:00，跑14單，86.9元
吃午餐
睌高峰：17:00-20:20，跑11單，66.5元
回家，吃夜宵，看電視，睡覺！
秦美文
要說每個城市最匆忙的是哪一類人群的話，我們很容易就能給出答案，那就是我們的外賣小哥。近兩年來，送買賣儼然已經成為了一項比較火熱的行業，基本在飯點將近的的時間裡都能都看到路上飛奔的外賣小哥。
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在昨日，美團外賣發佈的《2018騎手就業報告》上顯示，2018年由超過270萬騎手在美團外賣上獲得收入。其中來自國家級貧困縣的騎手達67萬，覆蓋了全國94%的貧困縣。上班時間靈活、收入有保障、時間自由，成為他們選擇做騎手的重要原因。每天工作4個小時以下的騎手佔比高達52%，工作4-8個小時的騎手佔比39%。
美團發佈的騎手報告還顯示，2018年美團騎手行駛年度總里程達到97.45億公里，年度騎行里程最長的騎手配送距離長達7.8萬公里，相當於繞地球赤道騎行近兩圈。而最拼的騎手全年配送行程達到了7.8萬公里。
在人口組成上，騎手群體以80、90後居多，92%為男性。77%的騎手來自農村，擁有大學文憑的騎手比例高達15%。六成騎手已婚已育，四成騎手愛人選擇在家照顧孩子和老人。三成騎手月收入在5千元以上，五成騎手是家庭收入的主要來源。
當然我們的這些外賣小哥在送外賣的過程當中也積極的做著好人好事。據統計，2018年美團騎手挽救了40條生命，參與了17次自然災害重建工作，撲滅了10起火災。超過1000名騎手參與無償獻血活動，獻血總量達到40萬毫升。
在外人眼裡，送外賣就是一項送飯的活，似乎是一項沒有什麼技術性。不過在你看了這一份報告之後，你就會深感這些外賣小哥的不容易。對於外賣小哥來說，只要訂單來了就要去送，不管是要經歷風吹雨淋，還是嚴寒酷暑，都得與時間賽跑，給顧客將外賣送達。所以，希望我們能夠給他們多一點的耐心，不要因為延誤你一會的用餐時間而給了他們一個大大的差評。
逍姚蒼狼
餓了麼跟美團一樣，我是餓了麼外賣小哥，聽說說說一天怎麼過的
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我係兔子鴨
首先呢，我並不是騎手，也沒有體驗過騎手的工作。但是呢，平時經常享受到騎手們的服務，以一個旁觀人來看待這個行業，我猜270萬的美團騎手的一天大概是這樣的：
因為外賣的騎手行業的特殊性。很多人點外賣呢，基本上都是在早上10點之後到凌晨這個時間段。因此外面小哥並不需要特別早的起床。當然有一些要照顧家庭，需要送小孩讀書的那另當別論。
早上起床之後簡單的早餐後就開始打開手機，打開接單的APP進行搶單。搶到訂單了就馬不停蹄的趕到餐館，領到餐就往客人的地址飛速的前進，在訂單要求的到達時間之前將外賣送到客人手中。然後呢，就是這樣的，不斷的循環，中間會找一些空隙進行吃飯或者短暫的休息。一直工作到自己休息的時間。
日復一日重複！
