黃堇年
嘿嘿，當年學機電的一班人可能剩我一個還在搞，本來就打算過年轉行的，誰知道年沒過完錢先花光了，只好灰溜溜的先繼續幾個月存點錢再說。車工主要說的是普車吧，銑床現在一般都是弄數控的特殊點的場合另說了。實際上除了比較正規的廠分工明確外，一般情況下很多時候都是一個人做好多個工種的活。搞模具的人最能體現出來了，什麼都會操作，比如銑床車床磨床電火花線切割cnc氬弧焊激光焊熱處理拋光等等，會用但不代表一定要精很多時候一些工序外包加工一樣搞定。我一朋友去超市做電工，第一天上班居然被叫去通下水道，嘿嘿所以說現實生活中不會像學校一樣分工種分的那麼清楚。
再繼續說這兩個工種吧，其實哪個好也得看在哪個城市哪個廠，具體問題得具體分析才比較的出來。
嘿嘿，年輕人要學機械就學繪圖編程，學設計這種坐辦公室的好了，工資高還不用受苦受累，誰做過誰明白裡面的酸爽，有門路的還是早點轉行吧！
在天上飛的牛牛
這兩種職業都沒有發展前途！我做了十五年的車工。銑床，磨床，鉗工也會，但是工資始終沒有過萬，這就是現實和無奈！我建議大家慎重考慮一下，要不要入這行。畢竟我們都在想轉行了……
傳統機械加工行業普遍如此，不論你技術多好，始終會碰到“天花板”，也就是工資到頂了。當然一些大型的車床和銑床除外，比如630車床工資有一萬多，那車床操作起來是有要求的，像個子小點兒的是做不來的，畢竟車床太大太高，操作就有點兒難度的，危險係數也很高。2004年我在溫州一家，外加工當學徒時。聽老闆說，有一個加工坊，生意很好，老闆就另招了兩個車工上夜班（兩班倒），兩個人上夜班還是可以的。後來有一個有事請假回家了，另一個人一人上夜班。晚上人很容易疲憊，他在做到凌晨三點左右，在上下工件時，用航車吊上去夾起來校正，在校正的過程中，他的身體無意中，碰到了啟動操作杆，由於當時是冬天穿的是毛衣，於是他整個人被捲了進去旋轉，而他的手卻始終夠不到急停開關，以至於他被掛在上面，不停地低速旋轉。只道早上老闆來上班才發現，那是他已經奄奄一息了，立即送到醫院，結果那個工人的下半身全部失去知覺。後來他的老闆賠了他十幾萬，不了了之……做大車床是有風險的，所以大家要謹慎小心。普通車床6140工資，最高也就七八千，在高那就要12小時拼命幹了。
我們再說銑床，銑床比車床要複雜難一點兒。相應工資稍微高一點兒，畢竟學銑床花的時間，比車床要久一些。我做銑床沒有耐心，特別是磨小銑刀，那確實需要耐心和技術的，三刃和四刃的銑刀，要磨對稱鋒利耐用，不是學兩三個月就會的。車床你學三個月，出去後你就可以說自己是一般技術，學了三年。到閥門廠上班，吃點兒苦受點兒累，工資也能拿四，五千。而銑床你學三個月，沒有熟人帶，你連個銑刀都不會磨，誰要你。
但是現在隨著科技的發展，數控銑床和加工中心已經逐漸取代了銑床。所以很少人現在越來越少的人學銑床。總體來說銑床和車床工資都差不多，銑床高也高不了多少。但是外面的車工顯然比銑工要多，很多廠招銑工不好招。由於車床比銑床簡單易學，導致車工一般技術的人很多，真正會精車的人很少，精車是靠時間經驗累計起來的。同樣銑床老師也不是很多，畢竟學會精通銑床，也是要一兩年的時間的。
綜上所述車工和銑工的發展前景都差不多，都沒什麼前途。如果你要想快速掙錢，可以去學普車，學幾個月去閥門廠做，會車平面外圓內孔就行了，只要你能吃苦，還是能掙到錢的！如果你想好找工作，拿高一點工資那你就去學普通銑床，雖然耗時久點兒，但是學會了出來找事好找，工資也好談點兒！這就要看你自己怎麼選擇了……
勝氣情深似海
都沒有發展！為什麼呢？整個社會不重視，待遇低，技工的待遇和普通的工人是一樣的，乾的越多越捱罵，而普工呢，不幹活還不捱罵，收入和技工是一樣的。我37年的車工，現在是掙的最少的，所有一點幹頭都沒有，眼前一篇漆黑！
手機用戶16098857455
首先明確的是，單純的銑工和車工都沒有什麼發展前途，但是如果題主有意加入這一行的話，我建議做數控銑床。
銑工：也就是指操作傳統的半自動銑床，銑床的操作難度不高，一兩個月就能熟練上手，但是現在很少有工廠有單純的銑工了，銑工大多數是一些加工人員的附屬技能，如鉗工，鉗工的技術棧就包括銑工和車工，這兩項基本上都要精通。
車工：車工可分為普車車工，數控車床車工。雖然普車還存在與一些小廠當中，但是大多數批量生產的東西都移交到數控車床上了。由於數控車床效率比較快，普車必將退出歷史的舞臺。雖然說數控車床的應用比較的普遍，但是車工的工資基本上都是體力勞動的計件工資，所以要想拿高工資，必然會非常辛苦。
所以我認為你要有心加入機械加工這一行的話，你說的這兩個職業都不是很好的選擇，我根據多年在機械行業的經驗，給你推薦一條我認為還不錯的路線。
第一步：現從事數控銑床，現在數控銑床的需求量還是很大的，不管是做模具，還是零部件加工都有很大的需求，但我只建議做個一年，因為光是操作數控銑床並沒有任何前途，而且俗稱：操機。雖然不愁找工作，但是天花板很低。
第二步 ：在數控銑床的操作崗位上做過一年後，學習編程，因為你已經有了一年的操機經驗，所以學習編程還是有加工基礎的，不需要擔心學不會，只要願意學，很快就能上手，但是要成為高手，還是需要長時間的積累。學會了編程你就可以擺脫體力勞動為腦力勞動了，工資也會在6K-12K之間，具體看個人能力了。
第三步：如果你有志成為編程高手，那就可以繼續學習五軸數控銑床，能夠編程五軸銑床的編程師傅還是非常搶手的，工資基本上也有15K左右。
以上是我所在機械行業這麼多年，總結的比較有前途的工作，僅供參考。
THANKSSSS
單純的車工比銑工好，現在的大車床還在用，但數控銑床出來後，普通銑床幾本淘汰了，。
高巍
從技工的角度說，這兩樣都可以，但從趨勢看，這兩樣都是非常容易被機器替代的！
從替代的難易程度，銑工比車工相對更加複雜。
像國產的數控銑床就比數控車床要數量多且價格高。
如果你以前是學習手動車床，只是做了一些給細小工件加工的工序，就算到了日後給大型工件加工的時候也只是加工而已嘛~而且站到腳發麻，小腿靜脈曲張！
無論如何，一定要持續學習，現在是數字化時代，人工再好，都沒有機器精確。、
越來越多的企業可以用數控的車床，數控銑床了！
所以，建議你除了會人工車銑之外，要偏重數控程序，多學習！
而且相對而言，數控銑床能做到的範圍比車床的範圍要大啊。
總的來說，兩樣都是好的！兩樣都是分開的工種、專一樣就OK。
但無論如何，要和電腦數控接軌，甚至學習修理，否則，會被替代，也賺不到大錢。
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HI木易子楊
現實社會中，公務員 公務員公務員最吃香。你無論幹什麼職業都有人管著你，如果是自己開公司，首先得考慮啟動資金來源 市場 人員配置 風險評估 是否盈利 是否有人脈。現如今想白手起家幾乎是不可能，隨便乾點啥沒個幾十萬是不行的。要不然，找個小廠去打個小工，每月掙個3-5千。我有一朋友五年前貸款買了一輛陝汽重卡半掛車，現如今新車也跑成破車了，起早貪黑冒著生命危險，還欠銀行信用卡50多萬。大家還是好好學習考個公務員，混幾年了再當個什麼局長 科長的，收入就無形之中多很多的，待遇又好 工資又高 風險又低 年休假 年終獎 得病全款能報銷 住房公積金交的又高 每年都多發1-2月工資 退休金是企業退休金的幾倍。同樣是一天24小時，大家自己琢磨吧！好好學習 天天向上
流浪依然
個人感覺車工和銑工都沒啥好的前途，相對來說是屬於技術，但是我這邊地方掙得不是很多，大數據來講，重工業掙得都不是很多，工作環境差，待遇低，加班特多也許還會有夜班，工作相對來說比較累，掙得也沒見多哪裡去，個人觀點，如有錯誤還望見諒。
如果就是有興趣的話可以關注一些大型機床設備，比如數控龍門銑，數控落地鏜，大型設備掙得能稍微多一些，往數控靠攏靠攏，比普通機床輕鬆一些，掙的多一些，操作工絕對是滿足不了自己的，要學會獨立編程，不管是手動編程還是電腦編程都得會，如果涉及到磨具的話，那電腦編程必須得會的！希望能幫到你！
中華好政政
我就是精加工，工人，幹了三十年，動手動腦，苦髒累，工資還不如工地的活泥工，別學了，當工奴，死路一條，還被領導玩弄，幹技術不如玩陰謀的。
王活瓶
這些工作都沒前途，大家想想比比不用多說了
