李春燕19900705
如果你學的是自動擋，那就不存在熄火的呢。
邊距和定點。
邊距是在上坡左邊雨刮器最高點對著旁邊的黃線
（座位高低會使點位偏移），上坡過程眼睛掃視右邊鏡子邊距有沒有出問題，（不要一直看右鏡子掃視就行）出問題微調方向。
定點這個是看運氣，一般都會扣分，車頭莫過定點線，馬上看左視鏡到點位馬上剎車。
如何找邊距點位，到駕校把車停在坡道下面控制好邊距30以內，這時候你人做車裡看看自己的點位在什麼位置。記住自己坐在車裡座椅高度。考試時候也是這樣高度不能偏差太多。
步驟1
坡道起步_放鬆心態_坡道下面就開始微調邊距（看右視鏡）_上坡（邊距差不多了穩住方向盤不要亂動），_目測車左邊雨刮器對準右邊黃線（根據位置高低有所不行，微調方向）_眼睛看車頭引擎蓋（摸過定點線迅速看左邊鏡子）_左邊鏡子對準停止線（快速才下剎車）。
放肆低青春
請記住，機頭蓋中間對準右邊的線是20-40釐米（座位高低不一樣），不要聽信什麼雨刷，學車的時候看到機頭蓋保險些，雨刷太靠後，身高坐姿對於雨刷參照物的誤差會更大。我科二坡道就是30-50穩當過，90分。曲線行駛看窗戶左邊手指一卡右邊兩卡（正常人一卡20釐米左右相差不過4釐米），高速取卡也是左邊一卡正好離線10釐米左右，側邊停車也看機頭蓋中間對準路邊線20-40釐米，這樣側邊停車超級穩。這些點都是考試，我所看到的司機開車基本都是看雨刷[捂臉]，所以有人說，老司機葛優新司機脖子長，總往前靠看見機頭蓋才安心[酷拽]。
萬渝江嗨1
用汽車雨刮點對著邊線開上去一般就是30公分左右，這個點位因個人身高而異，自己練習的時候找準你的點。
無論練車還是考試的時候你都要把坐椅調到你舒服統一的狀態，這樣看點的誤差不會太大。
上坡前你就要慢慢把車調直，車頭對著點位然後再看一眼後視鏡，根據情況微調方向。
像你這樣上坡經常壓線的情況，如果其他項目不被扣分，不如就降低點要求，只要距離連線不超50釐米那就好了，由它扣10分吧，科二80分都合格了。
風度田園
最好是聽你教練的，因為各地考場用車都不一樣，不瞭解這些的在這回答的都是胡扯，當然如果你的教練教的方法不適合你，我覺得唯一通用的辦法是看右後鏡裡右後輪跟邊線的距離，看右後鏡的好處是不管什麼車，也不管你的身高跟座位的高低，看到的都是一樣的，只是這個距離需要你自己去實測，就是把車停到剛好30公分然後坐到駕駛室裡看右後鏡裡後輪跟線的距離。
其實我想你的掛科也可能並不是不會看點，而是在車子行進的過程中不會調整，比如看點時覺得邊距遠了往右打方向盤後不知道何時回盤、該回多少，回早了或回多了都靠不上，回晚了或回少了就壓線，這是需要你在練習的時候必須掌握的，沒有捷徑只能多練習，或者還需要很好的運氣。剛吃飽了掙著扯了這麼多，祝你好運！也祝各位正在參加駕考的兄弟姐妹們好運！
風子stong
一般來說每個地方的科目二考場都是固定的地方，一天要考幾十場，場地也是水泥路面，那麼由於大量車輛在基本固定的路面行駛會留下輪胎的黑印，你就讓考試車前輪壓在地面黑印靠右點，保準車距右邊線在三十公分以內還不壓線
溪小魚259
起步就用雨刷對好點，然後手別動，一直到後視鏡裡出現邊線再微調，調好距離後，手穩住方向盤，慢慢往上開，全程離合要壓好，快到停止線了，觀察一下30公分邊線距離合適就不要再看了，手始終穩住方向盤，到停止線停好拉手剎，停夠3秒放手剎，慢抬離合，車抖動，看轉速錶在10到15，左腳穩住了別動，右腳別太快放開腳剎，車子就上去了。
南岸向西
看雨刮器那個節骨點，中間位置那個最高點，對準右邊黃線的最裡面位置，視線和雨刮器節骨點最高點黃線裡面那個點，三點一線，和科目三靠邊停車一個意思，三十公分距離
王二凱凱爺
我們教練教的方法就是方向盤正中心對準半坡停步右邊數過來的第二根虛線邊緣（也就是人正對第二根虛線邊緣開上去），準過，很簡單，我就是這樣過的[呲牙]
Fa24359367
我強訓的時候壓了好幾次線，一般來說坡底就要車平對齊線，考試時候多少會緊張，對齊線，就別在管了，能寬30都不要壓線，30到50公分只扣十分，我考試時候就是坡起離邊線大30扣了十分，還好是一次考過科二
雜記青年文摘
有這種陰影的話，那就教你一招，舍齊那邊拒，在保證不超過50的情況下，最多也就扣10分，把後面的項目做好就可以了，丟分保命唄
