國產仿賽“實力派”，前後碟剎+液晶儀表，23.5kW雙缸極速164km/h
我個人是非常喜歡摩托車的，尤其是仿賽摩托，那種極速帶來的衝擊感我相信大部分車友都能引起共鳴。熟悉250級車型的車友都知道，本田CBR250RR幾乎創造了這個級別的最好記錄，目前最高車速可達190km/h。當然了我們國內對於摩托車是有限速的，正常路段不允許這麼高的車速。況且國內車型也很難達到這樣的工藝。但是今天我們要介紹的這款國產雙槓仿賽，官方測試成績為164km/h，已經算是很驚人的成績了。它就是新感覺250。
外觀設計
新感覺250整體感覺比較硬朗，肌肉線條明顯。身材比例也比較協調，飽滿度很好。整車質量160kg，長寬高尺寸分別為2000*780*1100mm，軸距1390mm，比起GW250、川崎Z250，精巧高挑，更加輕量化。LED大燈下方還有一個透鏡大燈，透鏡大燈高度可調。擋風板比較小巧，全液晶儀表盤背景燈光透顯淡藍色。分體式車把操控性和舒適度都不錯，鏤空後視鏡支架和油箱造型都比較別緻。一體式車座較短，不適合載人。
配置方面
新感覺250制動系統如下，前輪採用雙活塞浮動盤配輻射卡鉗，後輪採用單碟剎，並沒有ABS防抱死系統，但可以後期加裝有點遺憾。避震系統是由主流重慶渝安提供，國內很多車型都由它提供避震。輪胎採用規格為前110/60-17後140/60-17的正新胎，配置也是很有保障。國產仿賽“神車”，前後碟剎+液晶儀表，23.5kW雙缸，極速164km/h。
動力方面
新感覺250搭載一臺實際排量為250CC的水冷異步雙缸發動機，輔助博世電噴供油系統，符合國四排放標準。發動機最大功率23.5kW/11000rpm，最大扭矩為22N•m/10000rpm。油箱容積約為15L，極速前面說了可以達到164km/h。這樣的動力表現超越了川崎Z250等進口車型。
總結
當然了看一款車不能只看速度，還得綜合評定，外觀設計比較吸引眼球，但是座椅難免有點緊湊，另外水箱也沒有加裝防護網，ABS防抱死在這樣的高速車型上理應配置。希望廠商能夠做得更精細化一些，不枉國內車友熱捧一番。
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