為什麼這麼說，讓我們來一一分解。

1. 房價提升

俗話說“地鐵一響，黃金萬兩”，真的一點都不為過。只要地鐵規劃出來，並且線路確定後，地鐵沿線的房價絕對會蹭、蹭、蹭的上漲。與其他交通方式相比，乾淨、準時和快捷是地鐵最大的優勢，而是適用群體廣泛和好評度極高。所以，突然新增一個便利出行方式，這讓地鐵沿線的樓盤擁有了更好的資源，那麼房價提升是必然的。

而對首次接入地鐵線路且地上交通比較擁堵的昌南片區來說，沿線房價的拉昇是顯而易見，並且整個昌南片區的樓盤都因加持地鐵概念而提升價格。

2. 激發房地產市場活力

對南昌的新樓盤來說，凡是有地鐵概念的，有幾個賣的不好的？所以，昌南片區也是一樣。無論價格還是交易量，比之前都是明顯的提升。而開發商也是，明顯的賺錢機會，會放過拿地的機會麼？

在新樓盤推出受制於政府的情況下，二手房市場則是最大的受益者。

通常來說，在政策不變的情況下，二手房交易最主要的影響因素是區位條件。而區位條件包括小區地理位置、生活配套、交通環境、教育醫療、發展前景等等。一旦這幾個影響區位條件的方便得到改善，那麼在同等社會環境下，二手房交易會變得更加活躍。

所以，一旦地鐵3號線開通，昌南目前較為擁堵和閉塞的狀況將得到改善。隨著與老城區以及各個地鐵通行的城區聯繫加強，目前還算比較低的房價將受到更多人的青睞。

3. 新城開發和舊城改造加快

通過地鐵線路圖可以瞭解，3號線經過昌南中心區直達城市邊緣銀三角。目前來形容昌南片區為大縣城一點也不為過，除了交通堵塞外，老舊小區一點也不少，整體房價還偏低。隨著地鐵的到來，以前改造價值不大的地鐵沿線地段現在都附加地鐵概念的光環，價值急劇上升。由於目前整個整體房價不高，開發難度比較小的，一旦政府有對地鐵沿線的舊城改造的計劃，不管是民眾還是開發商都是非常願意看到的。

與此同時，我們可以看到銀三角地帶的新城開發正在悄然興起，我認為這不但是擴大城市框架，更是為了減少“大縣城”的影響。但昌南新城處於南昌城市邊緣角落，距離市中心元、交通不便導致其輻射範圍和受吸引程度有限。而3號線的開通則會大大的削弱這一不利的因素，這對昌南新城的開發來說，影響和吸引力提升巨大。

不得不說，地鐵3號線的開發建設，對於人口眾多、交通又不算很便利、城市建設相對落後、遠離市中心又急於開發新城的的昌南片區來說，真的是及時雨。

南昌微資訊

1號2號是提前批了，3號線 4號線建設估計要按新的條件，洛陽想達到估計十幾年以上了。

墨白一葉

3號線從建設起就對昌南房價影響甚大，很多樓盤已經透支了房價！

關鍵字: 南昌 地鐵 房地產業