紫氣東來順順順
題主汽車輪胎使用6年了，磨損不厲害，但裂紋多，還能跑高速嗎？
毋庸置疑，題主的輪胎必須更換了！
1.我們先從肉眼觀察題主上傳的照片，誠如題主所說，花紋還是不錯的，但是排水槽中間龜裂非常嚴重，在輪胎行駛過程中，這部分受力會比較大，橡膠開裂，已經失去了橡膠的韌性，容易發生爆胎的危險情況。
2.從科學角度來說的話，輪胎從生產之日起庫存不得超過三年，上車使用不得超過八年，但這些都是按照最好的情況來估算的。日常中，我們輪胎的使用環境很是複雜，可能什麼路況都會行駛，這就很難保證輪胎不受傷和輪胎老化，因此使用條件完全達不到八年的時間。
3.從安全角度來說的話，輪胎是直接關係到我們生命安全的第一道防線，它就像是人類的雙腿，一旦發生安全隱患，那麼將直接給我們帶來不可挽回的傷害，所以從這個安全角度來說的話，寧願在別的地方省錢，也不要在輪胎上省錢。
綜上所述，樓主輪胎必須更換，完全不能跑高速了，生命只有一次，個人不建議為省一點錢而拿自己的生命安全去開玩笑。正常輪胎使用也就是三年或者五萬公里，一旦發現輪胎有傷口或者有龜裂 的現象時，建議及時更換。
陳先森說車
汽車輪胎使用六年，即便磨損不嚴重，也建議更換輪胎，畢竟輪胎外表皮是橡膠所製造的，橡膠會發生氧化，正常來講即便是從未使用過的輪胎，存放六年、同樣也會出現嚴重的老化問題，橡膠老化是不可逆的現象，所以當您的輪胎表面出現嚴重龜裂時，建議您還是最好更換個輪胎，畢竟輪胎的好壞會直接關係到車輛的行駛安全性！
輪胎表面橡膠出現大面積龜裂，並不一定就會導致爆胎，但容易導致表面橡膠受損；輪胎由多個層所組成，最外層才是橡膠，而輪胎用於承受壓力的部分是簾子布層，這才是輪胎的骨骼、起到承受壓力的作用，所以只要簾子布不發生破損，輪胎就沒有爆胎的風險；而簾子布破損的主要體現方式就是鼓包，如果說輪胎表面龜裂還能勉強用一段時間，那麼出現鼓包的輪胎就必須及時更換，因為鼓包的輪胎、簾子布破損，鼓包處沒有抗壓能力，所以受到點顛簸就會爆胎！
輪胎表面橡膠大面積龜裂，足以證明表面橡膠老化嚴重，雖然短時間內不會有爆胎風險，但表皮橡膠畢竟出現了老化、甚至脫落，所以對內部簾子布的保護能力就下降了，表皮橡膠耐磨、不抗壓，簾子布抗壓、不耐磨，所以一旦橡膠老化、對鏈子保護不足，那麼簾子布受到損害的風險就提高了，簾子布一破損，則容易導致爆胎；所以即便龜裂嚴重的輪胎，短期使用沒事，但長期使用、跑高速公路，出狀況的風險還是更高一些！ 
輪胎應該按照里程、週期雙標準進行更換
不同配方的輪胎的使用週期、里程是各不相同的，之所以要細分出週期、里程，就是為了防止一些朋友單純按照里程（磨損程度）去判斷更換時間，而忽略了橡膠的氧化問題，所以才規定了輪胎更換時間要結合使用週期來進行判斷，一般來說輪胎平均使用週期在7、8萬公里左右，各別朋友使用週期長些、而各別朋友輪胎使用週期短些，當然這與不同車友、不同的駕駛技術有關，很多朋友加速風格溫和，所以他們的輪胎不容易受到磨損！
至於橡膠的氧化週期，這方面咱們國內某橡膠協會所建議的是三年，不過這個建議有些過於保守了，一般而言輪胎的老化在第四年後的進展速度最快，而使用到5、6年時輪胎表面龜裂已經達到一個很嚴重的程度了，所以這個時候為了您的行車安全，建議更換新胎；如果不更換、無鼓包，那麼跑市內沒問題，但跑高速時還是謹慎點好，預算充足最好換了，而預算如果不足，可以先把轉向輪的輪胎換了，後輪可以日後再換！
總而言之不建議用已經使用6、7年的輪胎，並不一定非得爆胎，但爆胎的隱患還是上升了不少，所以這個時候您應該去更換新胎，至少換兩個；輪胎不能只看磨損程度， 老化週期同樣需要關注！即便是零里程的新輪胎，連續放個5、6年，同樣沒辦法使用，所以輪胎的更換並不是只考慮磨損程度，使用週期方面還是要考慮，如果輪胎表面有鼓包，那麼建議立刻、馬上更換！非專業車評
車子的輪胎使用週期6年的時候，磨損不是很厲害的，但是車子輪胎的裂紋多，能不能跑高速，從實際的使用上面出發這其實是不能的跑的，這和安全有關係的，跑高速意味著車子的輪胎會受到高溫高壓的氣體所影響，從而會使得輪胎出現漲裂的情況出現。
因為根據氣體的情況來看，一旦輪胎在地面滾動就會產生阻力，而阻力和傳遞給空氣使得空氣變熱，當有裂紋的時候是不足以支撐氣體受熱膨脹後的力量的，所以在一定的情況下面會導致車輛出現爆炸的情況，所以在高速行車的時候，輪胎的安全和輪胎的質量就尤為重要了，好歹來說汽車輪胎作為汽車的腳，關乎著車輛的使用和車輛的用車安全。
對於汽車輪胎來說，也是有壽命的，並不是所有的輪胎都可以達到長期使用的效果，根據輪胎的壽命來說，是在五年或者是五萬公里左右的使用壽命，所有當輪胎的使用壽命達到一定的階段的時候就需要對輪胎進行更換了。
所以綜合來說，要跑高速建議輪胎不要有裂紋之類的，畢竟對於車子的損壞和安全是得不到保障的。
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CMC車主俱樂部
汽車輪胎出現嚴重龜裂建議更換，輪胎性能的衰減以及安全係數的降級不僅在於磨損程度，時間也是重要的參考。
不同品牌的輪胎建議使用時間會有相當大的懸殊，從出廠後的完整質保週期一般為5年，但也有少數大品牌輪胎建議到10年，不過同樣也會建議在5年之後定期對輪胎進行檢查，確保可以使用才能繼續用。
關於輪胎的出廠日期從胎壁的字母標識上可以判斷，一般在輪胎接近輪轂的小字母這一行最後，從DOT（米國交通部認證）之後分別是輪胎產地、工廠代碼、最後四個數字是生產日期，如圖所示08、10分別指一年內的第八週、10為2010年，通諾出廠日期可以大致判斷還剩下多久的使用時長。
輪胎的橡膠層是會自然老化的，即使是胎冠上的優質橡膠，日常用車要面對雨雪高溫等多種天氣，高低溫差異會影響橡膠的分子結構、酸雨對於橡膠也有一定的侵蝕；如果車輛是露天停放加上自然老化一般能用4~5年就會出現明顯的龜裂，室內停車場可以增加2~3年的時長。
輪胎一旦出現龜裂橡膠層受力點其實已經丐版，僅僅是依靠內部的簾布層保證了結構的完整，如果胎壓異常或者車速過高的話裂紋位置有可能被撕裂從而導致爆胎。尤其是最薄弱的胎壁部分，這個位置除了橡膠層就是簾布層，在巨大的壓力和行駛中導致的形變爆胎的風險會進一步提高。
一般家用車的汽車輪胎可以不參考質保時間，但一定要勤檢查輪胎的工況，磨損會影響制動力和雨雪天氣下“水滑”的危險、龜裂則是爆胎的潛在隱患，後者的風險要更大一些。
天和Auto
汽車輪胎是否到了壽命？關鍵看三個指標：汽車輪胎的使用年限汽車磨損安全線以及汽車是否鼓包。
1、汽車輪胎的使用年限
一般來說，汽車輪胎的橡膠老化時間。大約在四到五年左右，特別是在長期風吹日曬，溫度驟變等環境時，輪胎在烈日的照射下，其表面會發生龜裂現象，輪胎外表面橡膠變硬，變脆，耐久性變差，輪胎縫線也嚴重的變軟，從輪胎橡膠中脫開，因此，達到六年的使用年限以後。建議更換輪胎。
2、汽車輪胎磨損，安全標誌
這個標記是比較直觀的，一般在輪胎頂面排水槽裡可以很清楚的摸到，新輪胎的高度要比這個磨損標誌高出很多，汽車輪胎行駛到一定公里數時，輪胎不斷磨損，當輪胎的頂面和輪胎磨損標誌相平時，就是告訴車友輪胎該換了。應該積極聯繫輪胎的銷售廠家為。更換新輪胎做準備。
3、汽車輪胎出現鼓包現象
汽車在行駛過程中，輪胎每時每刻都在地面進行接觸緩衝震動，當長時間使用輪胎或者輪胎過於老化以後，輪胎的縫線可能會斷裂，此時輪胎橡膠表面失去縫線的固化作用，就會產生鼓包現象，一旦汽車輪胎出現鼓包，建議立即更換。
眾口說車
各位頭條的條友，幫我看看這個小裂紋要不要換，因為有時候需要跑高速
美麗的庫克
大哥，千萬別跑高速了，你看你這輪胎都磨損成啥樣了！
你現在沒上高速吧！人沒事吧！
不說別的，六年不換輪胎，是個狠人！
即使六年不怎麼開車，汽車的橡膠輪胎也會變硬，變脆，一言不合就爆胎！
特別是上高速，輪胎高速運作變大，像你這樣磨損老化嚴重的輪胎很容易爆胎的！
還有你這明顯磨損嚴重，你看你這磨損標誌
現在輪胎都有磨損標誌，就是為了讓車主更準確的判斷輪胎的磨損情況！
你的圖片有點模糊，看起來這個標誌有點像
你看都磨損的不成樣了
還有你那密密麻麻的輪胎小細紋
就和老人臉上密密麻麻的皺紋一樣
還敢說輪胎沒磨損
像你磨損成這樣的輪胎，不管是抓地表現，還是制動力，已經形如擺設
別說是跑高速，就算是正常用車的風險係數都已經很高了！
兄弟，你要是現在人沒事，先換個輪胎吧！沒錢的話，我借你一點！
車凡網
汽車輪胎6年了，磨損不厲害，但裂紋多，還能跑高速嗎？
從題主提供的圖片來看，我不建議你用這幅輪胎上高速，因為裂紋的數量和範圍都比較多，有比較高的爆胎風險，上高速比較危險。
輪胎對於安全行駛來說至關重要，但是我們在日常用車的過程中會經常發現輪胎出現微小裂紋，有裂紋還影響使用嗎？到底怎麼判斷輪胎需要更換？主要從這幾點。
一、里程及年限
一般來說，一款輪胎的使用壽命是5-6年，可以行駛7-8萬公里，但是要注意里程或者年限以先到者為準。因為即使不怎麼開車，橡膠也會變硬變脆，增加爆胎風險。
二、磨損情況
有的輪胎是有磨損標誌的，到了標記的位置，就必須更換輪胎了。
如果沒有磨損標記，可以用磨損的厚度來判斷。國家規定子午線輪胎的磨損極限是1.6mm，當花紋的深度低於1.6mm的時候，就必須要換胎了。
三、損傷情況
如開頭提到的，有些輪胎即使年限或者里程沒有達到上限，磨損情況也不嚴重，但是損傷比較嚴重，這種輪胎也需要考慮換胎。首先鼓包的情況，如果輪胎出現鼓包，切記不能再上高速，最好換胎，否則極易出現爆胎；其次就是裂紋，如果輪胎出現大面積裂紋，就表明這幅輪胎已經嚴重老化，不適宜再上高速；最後說說補胎情況，補胎超過2個或以上次數的，也不建議上高速。
四、抓地力表現
如果你的輪胎出現雨天打滑、加速性能明顯下降、過彎不抓地、剎車距離明顯延長等等情況，建議酌情更換輪胎。
輪胎的使用狀況，對汽車的行駛安全至關重要，寧可在別的汽車配件上省一點，也別在輪胎上省錢，因為太多的事故是因為輪胎老化引起的，一定要引起重視。
老司機侃侃車兒
汽車輪胎出現嚴重龜裂建議更換，輪胎性能的衰減以及安全係數的降級不僅在於磨損程度，其他方面也要做參考。跑高速的時候最怕突然爆胎了，特別是用的時間久的輪胎就更加擔心了。 那麼怎麼區分輪胎的好壞呢，除了肉眼可以判斷的嚴重龜裂，還可以參考下面三個指數。如下圖
第一個TREAD WEAR 360 代表輪胎的耐磨性，數值越大越耐磨，家用轎車選300以上就可以了。
第二 TRACTION A代表輪胎抓地力和牽引力，等級越高輪胎在絲滑路面的表現力越好。最高等級就是A。
第三個就是TEMPERA TURE A，代表耐高溫的等級越高，輪胎在高速行駛的穩定性就會越好，最高等級就是A級，打死也不要買B級以下的。
還有左邊的這排數字代表的是輪胎的規格，最後這個字母H是速度級別，代表輪胎所能承受的最高時速超過的話就一定就會爆胎。買輪胎時一定要看這。
下面的表格可以對照👇
懂車的阿凡提
輪胎一般是使用年限在3到4年左右，按照你這個裂紋程度以及使用年限，若要繼續跑高速的話，還是建議您及時更換輪胎。
輪胎是汽車的“鞋子”，是汽車唯一與地面接觸的部件。輪胎的鼓包、胎側的嚴重受傷、以及輪胎壓力不正確，對於長途高速行車來說，幾乎都是致命的！ 因此我們需要提前檢查輪胎，確保胎側無傷痕，無鼓包現象，並且胎壓正確。
除此之外，輪胎磨損程度也是車主必須自檢的項目。按照國家規定，輪胎花紋深度低於1.6毫米時就應當更換輪胎，通常我們建議花紋深度接近2毫米就提前換掉。保證雨天的良好排水能力。
