A夜未央啊v
汽车维修技师，专业人员，解读专业问题！
这是不一定的，玻璃生产日期不一样，并不能说明玻璃后天就换过。厂家在生产汽车的时候，玻璃都是按照批次生产安装的，汽车上的玻璃，一般会存在一两个月的时间差，这是正常的。唯一不正常的，就是玻璃的生产日期不能晚于车辆的生产日期。
打个比方：汽车生产日期是2019年的11月份，那么汽车上的玻璃肯定是2019年11月份之前的，有可能是当月的，有可能是10月份，有可能是9月份，这都是正常的，如果是12月份，那就代表车辆在出厂之后，就是被换过了。
3代表的是13年生产的，小数点在3后边，就用13减去几个小数点，就是几月份，在前边，就用7减去几个小数点。如上图，就用13减去4，就是9，玻璃生产日期就是13年9月份。
其实，汽车上还有很多可以通过生产日期来看是不是后天换过的。
比如说轮胎；轮胎也是有生产日期的。比方说：4019这四个数字，后边19代表着是19年生产的，前边的40代表着19年的第40周生产的。这些都是需要车主知道的小技巧。
玻璃和轮胎特别要注意，因为这两个在运输过程中，是最容易受伤的，也是最容易更换的，在买新车的时候，大家一定要看清楚了。
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汽车维修技师
很正常，整车工厂是一个组装工厂，配件工厂会提前一段时间给它的仓库里边送货，送过去的货物，不可能保证每次都马上被组装上，有时可能会多准备一些配件，有时可能会少一点，所以不会保证时间上同步的，只要产品按照保准生产，汽配不是那种会腐烂的产品，所以你不用在乎生产日期了，请关注：容济点火器
玻璃是流水生产线，基本上不能停机的，玻璃的批次不同，生产日期当然不同，只不过安装到同一辆车上了，这种情况不能代表这辆车存在什么其他问题。
最后的质保，是整车质保，你有问题是直接找整机厂家，而厂家和配件厂时间有长久合作的，即使他们早一点生产，也会给整机厂有什么承诺的了。
当然，如果一部车上每块玻璃的生产日期都不一样，那么你就要小心了，翻新过车的情况都有可能，这时候就要查一下整车的记录了。
如果你对某部车子的新旧有怀疑，可以查看玻璃上的生产厂家代码编号，能看出玻璃出自哪个生产企业。一般汽车生产厂家都是批量采购玻璃，不会使用太多品牌或同品牌不同产地的情况，如果发现不一样牌子或者产品，你也要怀疑这部车子是不是被人换过玻璃了。
还可以通过观察玻璃本体以及四周外观来断定该玻璃是否被更换过，比如玻璃胶条是否平整、如果不平整的话有可能拆过玻璃，玻璃与两边A柱的距离间隙是否一致，前/后风挡的缝隙内的车漆是否有细微划伤，前/后风挡的缝隙内是否存在挤出玻璃胶的情况，如果这些细节都不是那么完整一致，你也要怀疑玻璃是不是被人动作手脚哦。
容济点火器
正常情况下全车玻璃的生产日期只能说接近，不一定完全一样。
因为，汽车生产厂实际上只是组装厂，各个玻璃都会从玻璃厂生产后，通过运输转送到整车流水线上，转运过程中及不同的装配工位都会导致批次的差异。
另外，全车玻璃还会有不同的供应商供货，如前风窗玻璃与四门窗玻璃，三角玻璃，后挡玻璃，天窗玻璃都有可能出自不同的供应商。
所以，一台车玻璃出现不同的生产日期也是非常正常的，一般在车辆下线日期的前几个月都是正常的，相差2-3个月都是常见的。
汽车玻璃上信息的含义：
1、汽车的品牌，每个车企印的都不一样。
2、中国强制3C认证。
3、汽车玻璃配套厂家的品牌，图中为福耀。
4、汽车玻璃生产厂家编码，图中E000137代表的是福耀集团长春有限公司。5、E代表着欧盟的标志认证，4代表荷兰。
6、DOT及后边的数字则代表美国交通部DOT认证代码。
7、LAMINATED是玻璃的种类，意思是夹层玻璃。如果是TEMPERED就代表是钢化玻璃。
8、8代表年份，表示是2008年生产，或者2018年生产，..代表的是月份5月，点在数字前就意味着是上半年，在后就是下半年，几个点就代表着是向前或向后几个月，在前就用“7减去点数”，在后就用“13减去点数”。
隔壁店老张
新出的车门玻璃生产日期肯定是与整车的生产日期不一致的，这样才是正常的情况，如果说抽玻璃的生产日期在新车的生产期以后，这个说明这个玻璃有可能是换过的，但如果说是在它的整车生产日期之前进行生产的，肯定是没有换过的。
一般4S店进行销售车辆的时候都会告知客户，这个车有没有维修过，或者是有没有更换过配件。否则被客户查到维修记录的话，这样会被视为欺骗消费者假一赔三。
车辆的生产日期在合格证上，包括在车辆的铭牌上都会写有这个具体的生产日期。玻璃的话，也会在每块玻璃的下面也会有标注它的生产日期是哪个年份，哪个月份的。
车辆的生产日期是代表着这个车整备出厂的一个日期，然而，生产前的组装肯定是由之前的先生产出来，玻璃进行了组装，所以像玻璃轮胎这些都是要在整车的生产日期之前进行生产出来的，否则是无法进行整备安装的。
所以一般来说的话，像玻璃这样的生产日期都要比车辆的生产日期提前。
汽车大玩具
正常。
汽车是批量生产。
零部件是批量生产，批量供货。
对于连续生产，一般的玻璃的批量会大于汽车整车的批量。
这样在生产中就存在整车与玻璃这个部件的批次不协调现象。
同时部件玻璃存在库损和批次个别产品不合格现象(10-15ppm)。
综上，新车的车窗生产日期不一致属于正常现象。
凯腾聚知
这是不正常的。一般汽车生产制造时，同一辆车会采用同一批次的配件，这样也便于质量控制和后期的问题追溯。几乎不会出现一辆车上使用不同批次玻璃的现象。如果有这样的情况，一般都是某一个玻璃在运输途中损坏了。如果仅仅是玻璃损坏，只要更换就没问题；如果是由于事故造成的，那么有些部位可能就要重新钣金喷漆了，就要慎重考虑了。
老侯解车
不正常，想我的车就是前挡风玻璃，左右六块车窗个小玻璃，还有后备箱玻璃，两块天窗玻璃，一共10块玻璃都是同一天生产的日期，每个厂家都是如此，包括轮胎也是一样四个轮胎必须是同一周生产的才是原厂正常！否则有可能是事故或问题车！
比亚费列罗
很多人买车时，都会对新车仔细核查，比如，有位网友今年四月买的车，但后来无意中在网上看到玻璃生产日期的问题，就看了下自己车上的玻璃，居然发现左后和右后玻璃的生产月份也不一样，一个是二月一个是一月份，而且和前排玻璃代码不一样。前档和后挡玻璃生产月份也是不同，一个二月一个三月份，编码也是不同。生产月份如此不同是不是有问题呢？
其实这种情况并不是什么奇怪的事情，玻璃是流水生产线，基本上不能停机的，玻璃的批次不同，生产日期当然不同，只不过安装到同一辆车上了，这种情况不能代表这辆车存在什么其他问题。应该还是很正常的，毕竟车厂只是最后组装整车。有时车辆在装配时确实会有玻璃生产日期和车辆不一致的情况。
因为车玻璃不可能做到完全一致，这和车本身有没有问题是没有关系的。如果玻璃出现了质量问题，比如开裂，这种情况下，不一致的生产日期可以作为玻璃质量的有效证据。但不能证明车本身存在问题，并且车辆质保是依据车辆销售日期质保。一般车辆生产日期在副驾驶车门铭牌上会体现，请您参照玻璃日期是否一致。
当然，如果一部车上每块玻璃的生产日期都不一样，那么也要留心了，翻新过车的情况都有可能，这时候就要查一下整车的记录了。如果你对某部车子的新旧有怀疑，可以查看玻璃上的生产厂家代码编号，能看出玻璃出自哪个生产企业。一般汽车生产厂家都是批量采购玻璃，不会使用太多品牌或同品牌不同产地的情况，如果发现不一样牌子或者产品，你也要怀疑这部车子是不是被人换过玻璃了。但多数情况下，没有太多问题。
汽车观察家
动脑思考
玻璃都属于配套配件，汽车厂自己不生产汽车玻璃。都是指定玻璃厂给汽车厂送，玻璃每天生产那么多，指不定按到那辆车上，甚至还有库存的玻璃，只要没毛病就可以按到车上，假如玻璃生产日期比汽车生产的还晚就证明汽车在运送过程中损坏了后来更换新的
