DxZhou307
做为一个4.17刚提的2019智联舒适2.0的奇骏车主我说说我对这车的驾驶感受，目前虽然说只开了将近3000公里（刚开车从济南去了趟浙江那边），高速130-140很稳，就是100以上风燥有点大，100以下几乎没噪音，如果不开ECO模式起步窜，但是开ECO模式确实慢人一拍，反应有点迟钝！座椅舒适度以及空间确实很OK，日产大沙发么！减震稍微有点偏硬，但是滤震很OK！都说日产皮薄，我刚出上海在服务区把一辆保时捷跑车刮了（下雨天他右侧超车我没注意给刮了）保时捷2车门凹陷划痕貌似很深，但是我的车右前方几乎没啥问题！奇骏这车家用绝对够用了，都说2.0的动力不够，可能我之前开的是1.5的手动挡，突然换2.0的我感觉动力很猛！也可能我这人不喜欢总超车的问题，我很惜命……高速我最昨晚开的最低油耗5.2，市区8个油左右，这是我3000公里的真实评测！个人很推荐，最主要后排放倒当床很舒服（180以下的可以哈）我挺推荐这车的！
谁是葛二蛋
首先更正一下，奇骏、途观、4008和rav4这四款车型为紧凑型SUV，而柯迪亚克则为中型SUV，也是五款车型中定位最高的一款。这五款车型中首先淘汰途观和4008，途观虽然曾经神车般的存在，甚至加价五万元才能提到现车，可见消费者对该款车型的情有独钟，不过由于国内SUV市场竞争愈加激烈，再加上途观l的推出，途观无论在外观、发动机以及底盘等都已经显得老旧了，所以不建议购买。4008是比较小众的车型，虽然外观带有法系车的浪漫色彩，符合一些年轻人的口味，但标致4008扭力梁的后悬挂已经成为人见人点的死穴，即使再漂亮的外观，也弥补不了结构上的缺失，所以也不建议购买。
最后只剩下柯迪亚克、奇骏和rav4三款车型，在这三款车型中，如果不介意双离合，那一定选择科迪亚克了。科迪亚克无论外观、动力以及乘坐空间都完全碾压另两款车型，2791mm长的轴距和8.9秒的百公里加速成绩都是另两款车型无法媲美的，但双离合的稳定性确实不敢恭维，对于一些三四线城市或者经常跑高速的消费者来说，科迪亚克是首选。但对于生活在大都市的消费者来说，最好还是选择奇骏或者rav4。
奇骏和rav4都是日系三剑客之一，在中国已经耕耘多年，以其卓越的品质和耐用性，赢得了广大消费者的普遍认可和喜欢，并已成为紧凑型SUV标杆车型，那么两款车又如何选择呢？奇骏共搭载了2.0l和2.5l两款发动机，全系搭载了CVT变速箱，rav4也搭载了2.0l和2.5l用两款发动机，2.0l车型采用了CVT变速箱，而2.5l车型则采用的6at变速箱，奇骏最大的优势是乘坐空间和舒适性，而rav4则在操控性和稳定性上会更加出色。两款车综合对比，如果选择2.0l车型，当然会选择奇骏，如果选择2.5l车型，那一定选择rav4了，毕竟6at变速箱的加持，无论在扭矩承载的能力上，还是在变速箱的稳定性上都要好于奇骏，是一款非常省心的车型。
生活点点观
二十万左右的价格去选择一款家用的SUV车型，其实选择的余地太大了，一般来说，我个人觉得，只要是销量比较高的，都没什么问题。
奇骏这个车的空间在紧凑型SUV里面算是比较不错的了，整个车内不管是乘坐空间还是头部空间都不错，座椅的舒适性也是很好的，2.5的动力表现很好，但是变速箱表现一般，特别是在起步的时候，我个人觉得会有一点慢半拍的感觉，底盘整体的行驶质感并没有完全偏向舒适性，悬架和减震的表现还是有点偏硬，而且我个人一直觉得奇骏整体的做工一般，总之这个车的卖点我觉得就是空间大，座椅舒服。
大众途观L的定位算是中型SUV，主打大五座的空间，所以在空间的扩展能力上，有更好的优势，这个车空间大，动力足够，但是我个人不太建议1.4T的版本，建议从2.0T的低功率开始选，整体设计比较中庸，性价比算上优惠之后还不错，但是悬架和减震硬，过减速带和坑洼路面就会有明显的颠簸感，而且这个车的自动启停并不好用。不过整体的底盘紧致度和方向盘指向性精准，操控在这个级别算是不错的。
斯柯达柯迪亚克完全可以看成是途观L的换壳版本，两个车共享了平台和动力总成，所以考虑到价格的话，柯迪亚克的性价比要比途观L高很多，而且科迪亚克还提供7座的版本，虽然第三排狭窄了一点，但是应急的时候不至于超载，动力和操控都不错，但是悬架减震跟途观L一样偏硬，而且问题是途观L的内饰精致感就很一般了，柯迪亚克的内饰比途观L还惨更是没有一点豪华感和精致感，总之这个车卖的就是实用和性价比。
至于标致4008是我个人比较喜欢的一款产品，虽然这几年法系车在国内的市场表现不算亮眼，但是平心而论4008整体的素质在同级别里面还是不错的，空间足够家用，内饰科技感和精致感也不错，虽然只是1.6T和1.8T的发动机，起步有一点慢半拍的感觉，但是中后段的动力储备都不错，底盘的表现也很好，要说缺点的话，第一排座椅的舒适性一般，而且这个车除了顶配的两款车，全是卤素灯，连个透镜都没有，实在是太掉档次了。
至于丰田荣放的话，这个车不可否认是一款非常均衡的产品，不管是动力表现还是操控表现都很均衡，空间也很大座椅舒适性也很好，但是悬架和减震质感一般，发动机启停功能笨拙，重要的是这个车今年就要换代了，我个人觉得还是可以等等TNGA架构下的新一代车型。总之这几款车我个人觉得每一个买回去都没什么问题，我个人会更倾向RAV4和标致4008一点，如果对空间有更高的要求，斯柯达科迪亚克的性价比也不错。
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淡墨车事
RAV4 2.5
奇骏 2.5
柯迪亚克
荣放2.5小贵，奇骏2.5价格刚刚好！
龙江车圈
这几款车我都看过，也试驾过。最后综合比较无论做工用料，颜值质感，还是选择了4008GT。法系车厚道不偷工减料，至于大家都吐槽的板车悬架，我现在觉得都不是个事，在平坦路上开基本一样一样，没有什么区别。还有4008的麋鹿测试非常牛逼同级别的车在80km的时速下避让就不行了，甚至要翻车了小日本的车。哈哈哈！
宜兴红茶—大山茶叶
当然RAV4啦
と青松つ
要我选我肯定选柯迪亚克，为什么？因为性价比！
盘江峡客
森林人也不错
A叶军A
4008优惠3万，正在考虑入手
37238482
我建议你不妨考虑斯巴鲁，
