汽車減震器的部位“吱吱響”,這是怎麼回事?

周正保223


你好!

汽車減震器在行駛過程中發出吱吱響的聲音是減震器損壞造成,老車是老化問題,新車是在駕駛中遇到崎嶇路段沒有減速行駛,而是激流勇進,百觸一損,穿底氣漏,吱吱嘰嘰,異響報告,聽了心煩!新車處理辦法用制動液油擦抹頂膠套,下部鑼絲固緊處,減震器彈簧與彈簧底託,液壓桿異響即可消除或者減輕。

減震器出現異響一般是長期行駛老化,主要是由於減震器與鋼板彈簧,車架橡膠緩衝膠套和減震液壓桿強烈碰撞使膠墊頂壞,漏油漏氣,阻尼器在運動時阻力過大,失去緩衝功能,平衡杆球頭,吊耳,支臂膠套橡膠件破損或者老化,緩衝膠套破損或者脫落,行駛中泥土粘在液壓桿磨損漏油,使減震器液壓油減少造成流動性較差原因引起的吱吱嘰喳異響,減震挺力不足,行駛中波動較大,這樣有損害車輛,增加油耗,最後更換減震器,這個是我的建議,如車友們有更好的方法請提供給大家,謝謝!


沈觀達


減震器是由多個部件組成,減震器的響聲也有多種,不同的響聲所對應的部位不一樣,減震器異響通常可以分為三大類,比如常見的“咚咚”響,還有就是“吱吱”響。

減震器一常見的異響是“咚咚”的異響,這個主要減震器內部洩壓造成的。但是我們外部是看不見漏油的。其故障現象有3個特徵,一、走碎石路面容易產生,二、走坑窪路面又沒有響,三、響聲隨車速的變化而變化,當車速大於60碼時,聲音有很難聽的到。減震器內部洩壓的聲音類似敲鼓的聲音,比較沉悶“咚咚咚”。這類異響就只能更換減震器芯就好了,彈簧是不需要更換的。

減震器另一個異響是頂膠異響,也就是減震器上部固定螺絲部位的部件異響。這個部位異響最不好判斷,也是減震器最為常見的一個異響。它故障表現為多種形式,故障程度不一樣其產生的聲音也吧一樣。有些異響是在打方向的時候異響,有些是在過減速帶的時候異響。

其響聲有些是在原地或者是低速打方向時“咯噔咯噔”響,當直線顯示時,則沒有這種聲音。有些是在過減速帶或者是坑窪路面出現“嘰嘎嘰嘎”響。而走水泥路又沒有。有些是打方向“嗚嗚”響,聽著好像是在駕駛室,但確實是減震器發出的。這類響聲都是不正常的響聲。其主要故障是減震器頂膠內的轉向阻尼軸承或者是平面軸承問題。

減震器彈簧彈簧有時候也會有異響發出,但都是其他部件的損壞造成,其本身不會有問題。還有一種聲音我們需要謹慎對待,就是在過減速帶是能聽到一聲類似放氣的聲音,這是減震器內部液壓正常的壓縮聲,有時候有有時候沒有,很多人會當成故障而更換減震器。

減震器作為懸掛中重要的部件,其故障頻率還是很高,但又是最不好判別的一個部件,所以在處理減震器異響的故障時,儘量還原故障環境,是在什麼路段會響,有時在什麼速度下容易響,只有儘可能的在試車時還原異響產生的環境,才能更為精準的判斷故障。


風子修車


如果我們的汽車減震器出現了異響,而且我們在過一些顛簸路面的時候能夠聽到減震器處的異響比較明顯,隨著顛簸明顯的感覺到響聲,那麼大致就可以判斷是我們汽車減震器損壞了

我們的汽車減震器是安裝在我們車身和底盤上一個重要的連接裝置,主要的作用就是緩衝我們汽車底盤經過路面時的一些抖動,防止我們的汽車車身受到底盤經過路面時的衝擊

對於我們普通的家用轎車而言,所使用的減震器都是液壓減震器,使用的壽命是根據減震器的質量而決定的,當然我們的減震器比較害怕的就是反覆巨大的衝擊了


在八年前左右,一些國道和鄉村公路事故頻發的地方為了減少事故的發生都會在,事故頻發地安裝強制減速帶來讓我們經過的汽車降低車速,而對於這種連續的強制減速帶,如果我們沒有降低車速而直接行駛,就會對我們的液壓減震器及底盤都會造成比較大的衝擊傷害
時間較長,我們的減震器就容易產生變形損壞漏油,當然減震器漏油是最容易出現的,漏油之後我們車輛的減震性能降低,車輛在通過一些顛簸路面的時候減震的噪音特別明顯

而我們減震器產生“吱吱吱”的異響幾乎都是減震器變形而產生了


汽車剖析


像你描述的這種吱吱響,一般並非減震器故障,但是有可能是減震附件的原因,比如:緩衝塊與減震柱摩擦、減震彈簧不均勻接觸、減震頂膠老化變硬等都會出現這種問題。

這裡你說的減震位置,我給你分析了一下,感覺是不準確的,汽車的地盤懸掛都是相連相接,任何一個位置的異響都會影響其它部件,會讓你感覺是減震部位,這裡列舉一下容易吱吱響的部件供你參考一下,分別是:平行杆膠套、下支臂膠套、下支臂球頭、方向機球頭。



最為簡單的檢查方法就是依次在這些位置,噴塗一點機油,在哪裡開始沒有異響了,就證明是這裡的問題,進行合適的維修保養即可。當然如果有噪音分貝儀或者聽診器那就當我沒說,直接“盤它”就行。


我是一修,以上盡為個人觀點,如有雷同,不甚榮幸!歡迎評論留言。


一修聊車


刺耳的吱吱響聲多半是漏油漏氣後的工作不正常導致,目前只能換新的,開車到修理店確認一下


甘肅萬通汽車學校WT


您的車輛的情況,可能是減震器本身質量有問題,因為看不到實車,不能對故障進行準確判斷,建議您與您當地的4S店聯繫,進行檢測與維修。如果您對檢測結果不滿意,可以到車質網進行投訴。車質網會盡快幫您向廠家跟進,等待廠家處理。


夏至雲夢


去4S店換個新的減震器就好了。


馬如龍說車


異響不一定來自於減震部位,應該去路試或者在舉升機上確認異響的部位,有的時候不一定是你想象的位置有損壞


西安汽車鈑金噴漆叱哥


汽車減震位置出現咯吱咯吱的異響是很常見
的問題,特別是在冬季低溫條件下更容易出現這種情況。出現咯吱咯吱異響的原因有很多,比較常見的是懸掛橡膠襯套引起的,一般比冷車狀態下容易出現,行駛一段距離就會消失。
另一個比較常見的原因是各個球頭損壞,當拉桿球頭,下球頭損壞的話也會出現這種情況。還有一個可能是減震器有問題,有個別減震器損壞也會出現咯吱咯吱的異響,不過這個不太常見,想知道到底是什麼問題還需要仔細檢查。



售後服務技術總監


如果是在鋪裝路面行駛出現咯咯的聲音,有可能是通過路面稍有不平、減速帶或橋面銜接處,減震濾振時的聲音。

車輛使用年限較長,可以檢查一下減震壓力軸承及支臂膠套等位置是否出現老化。老化也會出現吱吱響的聲音。減震器,是用來抑制彈簧吸震後反彈時的震盪及來自路面的衝擊。廣泛用於汽車,為加速車架與車身振動的衰減,以改善汽車的行駛平順性。


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