現在農村買電動四輪接送孩子的特別多,效果怎麼樣,我也想入手一輛,不知道哪個牌子的好?

O反正青春留不住O


說實話,電動車發展非常迅速,從二輪變三輪,現在又有四輪的了,它帶給人們的是方便輕巧,還有就是不上牌不買保險,簡單省事。

像四輪的電動車有駕駛室,有雨棚,車型輕便,開起來還是很舒服的,這也是很多人想買的主要原因,特別是接送孩子,那更是方便的不得了,一來老人可以騎,無牌無照,二來防雨防曬,自己淋不著,孩子也淋不著。

這個四輪車就存在這樣一個問題。

一.四輪車合不合法

很顯然,四輪車屬於汽車類,可這又屬於電動車,顯然不合法,辦不了證也上不了牌。

二.四輪車安不安全

可以肯定的是,非常安全,因它是四輪的,不容易倒,另外電動車限速30碼,這樣的速度在城區也是安全的速度。

三.四輪車受法律保護嗎

質量受保護,一旦上路就不在保護之例了,畢竟無牌無照,萬一出了事,即使是別人撞了你,也是你的責任,什麼手續都沒有,屬於違法上路,出事就要擔責。

四.四輪電動車建議買嗎

答案是肯定的,不建議購買,無論什麼牌子,電動汽車除外,只有手續齊全,開車才放心,只有手續齊全,家人才會安心。





科叔在縣城


快捷方便遮風擋雨,無論在在農村還是在市裡,都是很好接送孩子老人的安全方便的低速車。因成本不是很高速渡低又環保,不失為當前方便群眾短徒有效的最佳的車輛,應有緒合理發展才是前景。但一系例的問題說明,四輪低速車還沒有身份證明是合法車,繼續在灰色地域排懷治今沒有合理的名份。國標制定到二零二一年完成,這就是說現所有四輪低速車都是不合法不能上路的。什麼牌子在好在過硬都是往談,還是到國標制定完成有了合法身份在買吧,現在用低速車給了三年過渡期。就是這個道理,現很多地方政府還沒出臺上臨時過渡牌照,上路就是違法。這是一個過程。在這個過程中誰都是胡嘟中渡過,有又誰能分的清。還是等等吧,等真正有了正確的方向指導在買,也為時不晚吧。


海娃460


老年人購買四輪電動車在那培訓的嗎謝長官答?


張錦農


買吧!就是電池不好太重,只能兩年,只要裸車我給你配鋰電


醉眼笑紅塵4


我們國家是開放行國家,任和產品只要有市場,它就會出臺管理政策來制約,只那些狗屁磚家今天這樣說,明天那樣說來制約市場發展


三先生3


這種車與老年代車都適合農村


走自己的路讓別人去說323


我代理的易咖電動汽車蠻好的,普遍反應可以


鄉鎮低速代步車


先問問專家能上牌嗎?能上牌再問問交警查嗎?然後再問問相關部門限行區域。最後再決定是買還是不買。


磚家狙擊手


買了一輛大陽電動,用倒是挺好用的,上班代步隨便開開也就沒上保險,但是去年出了點小事故,賠了2萬。如果當時有保險的話,就沒那麼多煩心事了。四輪代步的一定要買能上保險的。


王先生的腦洞


三四輪電動車太好了。我們喜歡,我們需要!聽到禁行取締約壞話,我們的肺都氣炸了!!!


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