不好操控的車 何談駕駛樂趣?

  什麼叫駕駛操控性好呢?有的人認為車子加速很快,就是操控性好;有的人認為跑高速很穩,不飄,就是操控性好。那麼操控性究竟是什麼呢?

  汽車跑起來的三個基本要素:“行駛、轉向和停車”。汽車自誕生以來,一直都在圍繞這三方面改進,讓汽車速度更快、轉向更順暢、停車更及時,這三個基本要素,可以說決定了一輛車好不好開,說白了就是:既要跑得快,又要剎得住;既能直線狂奔,又能靈活轉彎。

好操控之一:動力

  動力是操控性的根本,有了強勁、流暢的動力輸出,車輛才有資格談操控性。出色的動力系統,必須有給力的發動機以及聰明的變速箱,二者默契配合,就能夠給汽車提供源源不斷的動力。

  發動機:東風途逸可搭載柳機1.5L汽油發動機、東安1.6L汽油發動機、東安CNG汽油發動機、全柴2.3L柴油發動機,卡友可根據運輸需求選擇不同的發動機。最大馬力可達122馬,在小輕卡中爆發力最強,從源頭保證了東風途逸的動力輸出。

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  變速箱:而變速箱則更重要。東風途逸搭載蒙沃5檔三錐全鋁鋁合金變速箱,同時東風途逸油門踏板反應靈敏,踩多少動力就來多少,收油時發動機轉速也能夠立馬做出回應,能夠對卡友的駕駛需求做出迅速響應,與發動機默契配合,升降檔迅速而乾脆,絕不拖泥帶水,為卡友來帶家轎般的換擋感受。

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好操控之二:想停就停 一腳剎車

  跑的再快,終究也要停下來,一輛操控性良好的小輕卡,要有強力的制動系統來保障安全。東風途逸採用的是液剎制動,所以整體的剎車感覺與我們日常開的乘用車沒有太大區別,剎車顯得非常線性,車輛的制動力度會隨著卡友踩剎車踏板的力度線性增加,並不會顯得突兀。而且東風途逸還裝有ABS防抱死系統,帶剎車間隙自動調整,停車駐車非常安全。

不好操控的車 何談駕駛樂趣?

好操控之三:不能飄 就是要穩

  汽車的操縱穩定性主要指汽車轉向系統的操縱性能和汽車轉向時車身的穩定性,這才是汽車操控性的重點。

  操控穩定性,首先來源於一個好用的方向盤 ,方向盤是人與車輛溝通最直接的工具,東風途逸採用的多功能方向盤直徑小,圈速少、手感重,非常利於卡友操控;在轉向助力上,東風途逸採用的是所有輕卡柴油機用的液壓轉向助力,因為卡友拉貨時轉向力太大,一般電子助力承受不住。

不好操控的車 何談駕駛樂趣?

  一個敏捷好用的方向盤+反應靈敏的液壓轉向系統為東風途逸卡友帶來了清晰的路感。

  不同於乘用車,小輕卡的駕駛穩定性不止集中與駕駛室上,整個車身的穩定也尤為重要。東風途逸採用分離式貨廂,車頭與底盤各自形成了獨立部件,確保了車身的剛性的同時又帶來良好的穩定性和安全性;同時東風途逸的長軸距也讓它在負載重貨時也不易翹頭;1342mm超寬輪距,更是讓讓卡友轉彎時更平穩不易側翻。

  說走就走,說停就停,指哪打哪,動力好,制動好,轉向好,東風途逸不就是所謂的操控性好嗎?想感受“人車合一”的卡友,不妨買一輛東風途逸試試!


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