城市獵人162607926
個人認為黃石現在的機遇還是不錯的，黃金山那裡新建了很多工廠，以PCB為主，集中發展一個產業做大以後會帶動其他的行業，而且黃岡鄂州相對武漢來說黃石更近一些，相比與武漢的房價來說，目前黃石的房價還是可以接受的，當然黃石港商圈磁湖團城山位置比較好的地方還是偏高，但至少大部分普通樓盤還是在6000左右，相比與外面動不動上萬的房價來說，一般的家庭還是可以去嘗試下，畢竟有能力經濟條件允許的話去投資一套房是絕對不會虧的
說好不哭的
黃石想有大發展是很難的，且聽分析道來。
第一，省裡不重視。作為曾經的湖北老二，現在已經掉的沒影了，屬於哪種在皇帝后宮中毫不起眼的妃嬪，皇帝沒有絲毫興趣。
第二，領導變動頻繁，其實還是省裡不重視。黃石的一把手過幾年就走了，有誰真正想在黃石幹一番事業，為黃石謀未來？有誰真正沉下來紮紮實實為黃石打基礎？都是那黃石當跳板，來渡個金就去省裡或者武漢當高官了。
第三，地緣不好。由於靠近武漢，武漢的虹吸效應太強大，黃石的資金和年輕人都被吸走，哪裡還有活力創新奮進？武漢帶動周邊發展就是個笑話，武漢自己已經快成國家一線城市，黃石在不斷向五線深淵滑落。
第四，資源枯竭，產業老舊，轉型困難。這個我就不想多說了。
第五，內耗嚴重。黃石人、大冶人、陽新人好像有很多的槓精二百五，喜歡窩裡鬥，互相不服周。有必要麼？都是班級倒數，還要埋怨別人影響自己，鄙視彼此。在外地人眼裡，都是渣渣不知道麼。自己有多渣還不清楚麼，不趕緊團結起來乾點實事，偏偏喜歡彼此拆臺，讓人笑話。
第六，機遇錯過。近十年經濟發展的潮流是什麼？是互聯網為代表的線上經濟大發展，是國家主導的科技創新大發展。黃石大搞礦業旅遊經濟，忽視高新技術企業的引進，沒有跟上互聯網經濟的發展。錯過機遇就要落後等待多年。
第七，基礎設施陳舊落後，大量企業包袱沉重，人員老化思想守舊。這些都是老話，已經不想展開。
綜上所述，黃石面臨的挑戰比機遇要大的多。要想破題，必須抓住鄂州機場和陽新港口的建設，抓住這兩個經濟引擎，大力發展配套設施，改善人居環境，吸引大量外來人員居住，形成對武漢的止血效應。當黃石人口有四到五百萬，才有可能充分的發展黃金山開發區。那時黃石才算進入發展的正軌，否則只能向落後的深淵越劃越遠，人越來越少。
左岸加菲
黃石要發展有許多事要做。首當其衝是尊重人文歷史，把黃石市改名大冶市；再是重新佈局，如把黃石港與西塞山區合併成黃石濱江開發區；產業結構因地制宜及新興發展趨勢進行調整。……
秋風催春雨
（一）
剛從長沙回到黃石，處理了一些該處理的事情，心情也稍許不再澎湃了，8號在大冶湖畔進行的省運會開幕式有點叫人難忘，有點叫人難以置信，有點叫人刮目相看。秋雨迷離的那個晚上，在一個逐漸衰落的由黃老二變成黃老九的城市，竟然可以這麼華麗的上演一場震撼人心的堪比08奧運和當今最好水平的運動會開幕式，確實是令人始料不及的。說明了什麼呢？
說明黃石的綜合實力依然是不可小看的，黃石的工業底蘊依然是傲視群雄的，黃石的文化品味也是不甘落後的。
計劃經濟年代，黃石原有的工業體系是齊全的，驕人的。主要的骨架，一是礦石；二是鋼鐵；三是輔助性質的水泥、煤炭、建設、機械、紡織、服裝、軸承、壓縮機等等，都在全國都是叫得很響的。
改開以後，跟整個中部地區一樣，黃石的經濟迅速衰落，大批國企紛紛倒閉，遠遠就跟不上了沿海乃至全國的發展步伐了。而後起的襄陽、宜昌，一個承接了二汽的轉移，一個是三峽大壩所在地，車輪上的中國在慢慢實現，水電的清潔能源也倍受注重，漸漸的，就把原先穩穩的黃老二拉下馬來了。再後來，荊楚大地、群雄逐鹿，荊州、黃岡、孝感、荊門、十堰這些地市都走在黃石的前面了。黃石自己呢，冶鋼被中信收購了；華新重心轉向了武漢；十五冶總部也有遷移跡象了；有色的武漢總部也初具雛形了；就是最值得黃石驕傲的礦石資源，因為環保倒逼和資源枯竭的原因，也在日趨沒落了，武鋼的三大礦山大冶鐵礦、靈鄉鐵礦、金山店鐵礦無一不是日漸衰退的。其他的電纜廠、鍛壓廠雖然活著，但是也是舉步維艱的。紡織業全線倒閉、延安路一條街上的上十家企業無一倖免。下陸的東鋼、下鋼、紡機、省拖全部關門。曾幾何時，遙望十里鋼城，我們在想，黃石怎麼了？黃石怎麼辦？
（有黃石同鄉、同胞點贊，改天再寫（二）、（三）、（四））
坐看雲起於此時
一定會的！我2017年7月隨公司新廠建廠來到黃石，給我的感覺是像十年前的崑山！也許黃石沒有崑山地理位置優越，但隨著華東特別是崑山，蘇州一帶電子廠產業轉移，黃石很快會成為國內線路板行業聚集區。有人會說這都是汙染性企業，但實際上新廠建設環保標準要求很高，完全不用擔心！
另外黃石有山有水，週末休閒的地方多，個人比較喜歡這樣的小城市，最看好大冶湖旁邊的區域，目前奧體中心，園博園，礦博園，市民服務中心，黃石中心醫院等已經屹立在開發區，看看附近的四棵因為周圍電子廠的帶動人氣越來越旺就知道了！
遙望秦川人
黃石未來當然會有很大的發展！
黃石最大的幸運就是地處大武漢的邊緣，處於武漢城市圈的核心地區，甚至可以說還處於大武漢的城市範圍中。可以說，隨著中國第五個直轄市——武漢直轄市的建立，黃石市成為武漢的一個市轄區會是一個板上釘釘的趨勢。
黃石地處長江南岸，地理上屬於大武漢的武昌片區，以後必然會是武昌的組成部分。君不見，現在越來越多的大型項目項目都傾斜落戶和造福黃石！從武黃城際、武岡城際、武九高鐵，乃至武漢第二機場武漢鄂州國際機場就落戶在黃石和鄂州的接壤地帶，武漢地鐵也會延伸到第二機場直到黃石！可以說，黃石的交通優勢脫胎換骨！其實已經融入到了大武漢的整體規劃建設和同城生活中。
隨著武漢行政區調整成為必然，以後武漢市黃石區、大冶區成立後，黃石將真正成為大武漢的一分子，迎接無比恢宏的未來。
武大東湖
主要靠黨的領導有方 政策扶持 最重要的是要靠大家齊心協力
最怕的就是一群噴子 一說到黃石 馬上就有人說什麼黃石靠大冶，大冶有現在不是靠的黨的領導和國家政策扶持麼，沒有統一的部署規劃 你獨立能發展成什麼樣？黃石和大冶都是資源枯竭型城市 大冶佔的先天優勢發展到現在 沒礦了 不能開採了 怎麼轉型？不依託整個地區的整體規劃？個別企業能拉動一個城市的經濟發展麼？
我可以肯定的說，那些喜歡噴的人你為你們大冶的發展做了多少貢獻？
經濟發現好了對大家都有好處，你大冶發展的好個個都奔小康了？你有錢了你家親戚個個都有錢？
我就是大冶人，見不得小農思想
暮色蒼山遠
城市環境提升，適合居住，就是幸福之城
天王牛大哥
待到猴年馬月
塵緣若夢18492391
黃石留住人才的機制不夠，缺乏創業創新應有的土壤，
