虹一法師
你好我是冬雨AK，最老型的59式坦克是仿製的蘇聯T-54A型中型坦克，服役時間是1959年，
如果放到二戰，在所有中型坦克中應該是最好的，沒有之一，當然像虎式 虎王 潘興 斯大林此類重型坦克還是可以和59相抗衡的。
59式坦克的一些基本參數為，戰鬥全重34噸，正面炮塔裝甲厚度220毫米，車身前裝甲120毫米，呈60度傾角，防禦力相當於200毫米的裝甲厚度，炮塔採用圓潤的卵型，有很大幾率跳彈（玩過坦克世界的都知道，被戲稱為“城管”），有1門59-100（100mm）線膛炮（仿造蘇聯D-10型100mm 線膛炮），最大射速每分鐘7發，最大裝甲穿深為140mm/1千米，而且安裝了主炮垂直穩定儀，使得行進中的射擊精度大大提升。59式的機動性能也很不錯，時速高達50千米/小時
從數據來看，59式防禦力達到了二戰末期主要重型坦克的水平，火力也相當，但保持了中型坦克的重量和機動能力，其綜合性能完全可以碾壓二戰末期的同型坦克，甚至可以和絕大多數的重型坦克相抗衡，最主要的是，59式（T-54/55）坦克結構簡單，容易生產，數量巨大，完全可以沿襲T-34坦克海的戰術。
所以，我認為老型號的59式坦克放在二戰會是中型坦克中最好的，足以和當時的重型坦克相抗衡。
冬雨AK
一型坦克的性能好壞無非看它的：主炮火力、裝甲防護、動力系統的性能。
我軍59式坦克是從蘇聯的T–54A中型坦克仿製而來，從技術水平來說T–54A要是拿到二戰期間應該是最先進的坦克，與當時的先進坦克對陣不說是碾壓，總體性能要優越了一大截！
二戰期間的德國坦克炮是比較先進的，比如說：德軍虎王坦克所使用的KWK43 88L/71型88毫米炮（身管長度71倍口徑）是盟軍所有坦克都忌憚的，盟軍所有型號的坦克都被它擊毀過，在2000米處可以擊穿132毫米傾角30°的裝甲，在當時可以擊穿絕大多數坦克的正面裝甲，所以盟軍坦克見到“虎王”才打怵。
上面是“虎式”和“虎王”使用的88毫米炮，下面是“黑豹”使用的75毫米炮。但是“虎王”的88毫米與59坦克所使用的100毫米線膛炮相比，仍然在穿甲能力是落後較多，在發射穿甲彈時88毫米炮的初速為975米/秒，而59式坦克仿製的D–10T坦克炮發射穿甲彈的初速為1435米/秒，在2000米可以擊穿60°傾角230毫米均質裝甲，從穿甲彈對比來說59坦克的100毫米炮在性能上要超過“虎王”88炮很多！“口徑即正義”的說法很正確。
芬蘭帕羅拉坦克博物館裡面的T–54練習車，可以直觀的看到它的裝甲厚度。
這是“橢圓形”炮塔的裝甲厚度，炮塔最底部裝甲厚度為200毫米。
車體正面裝甲厚度為30°角100毫米，等同於200毫米垂直厚度，車體側面為80毫米、車體發動機艙裝甲厚度為40毫米。
從上面這個裝甲厚度來說“虎王坦克”的88毫米炮在2000米是擊不穿59坦克的正面裝甲的。
“虎王坦克”（亨舍爾型）的炮塔裝甲，厚度為185毫米毫米10°。
從裝甲方面厚度的對比來看59坦克雖然有些位置裝甲要薄於“虎王”，當綜合防護能力要比“虎王坦克”好了一些，特別是59坦克我國完全自主生產型，使用了我國特有的含稀土元素的603裝甲鋼，總體性能要大大超過二戰期間德國的鉻鉬裝甲鋼...裝甲防護能力是59坦克勝出。
“虎王坦克”所使用的邁巴赫HL230 P30V12水冷汽油機，700馬力，它可以讓“虎王坦克”有43公里/小時的最大公路行駛速度。
59式坦克使用仿製蘇聯B–2型柴油機，最大功率為520馬力，雖然說低於邁巴赫HL230，但是59式坦克戰鬥全重38噸，“虎王”則在70噸左右，幾乎重了一半，所以59坦克噸/馬力數要高於“虎王”，最大公路速度為50公里/小時。並且發動機的可維護和可靠性要大大好於HL230發動機，而德國二戰期間的坦克發動機可靠性一直很低，甚至汽油機的危險性也要超過柴油機。通過對比：火力、防護、機動能力三個性能指標，59坦克完全超過二戰期間最強的“虎王”坦克，更直白的說它對二戰期間的所有型號坦克都具備強大的優勢。
總體來說，59坦克是二戰之後第一代現代坦克，它的原型車T54A是經過了蘇軍在二戰期間坦克大兵團使用經驗總結後研製出來的，在世界坦克史上具有“里程碑”的意義，包括它的升級版T55和我國59式在內一共接近60000輛的規模，為世界上產量最大的坦克！它雖然僅比二戰坦克晚了不到10年服役，但是它與二戰坦克相比是脫胎換骨的變化，整整領先一個時代！
皇家橡樹1972
我是薩沙，我來回答。
薩胖簡單說說，
火力：
59式的主炮為100毫米線膛炮D-10。
它可以在1000米、仰角30度下貫穿160毫米的裝甲，優於豹式坦克所搭載的75毫米 KwK 42炮與虎式坦克（虎I）所搭載的88毫米 KwK 36炮。
就火力來說，59式火力是二戰頂尖，略遜於虎王（在1000米能擊穿的裝甲板厚度為168毫米），強於其他坦克。
但虎王重達70噸，59式才36噸！
防禦力
59式的車體前裝甲厚約100毫米，車體側裝甲厚80毫米。
蛋殼形鑄造炮塔，為不等厚截面的鑄造件，前裝甲厚相當於220毫米。
這種防禦能力，大大超越了虎式坦克的正面102毫米裝甲。
可以說，59式的防禦能力強於二戰所有現役坦克，痛虎王相當。
虎王的150毫米呈40°傾斜的正甲等效厚度220毫米。
機動性
59式最大行程高達440公里（公路）、外掛油箱後550公里，最大速度50 公里／小時（公路）。
這個機動性，超越了二戰所有中型和重型坦克。
虎式坦克油耗驚人，公路上一箱油只能跑100—160公里，如果是越野行程至少減半。
另外，59式的結構簡單，造價低廉，便於維修，便於大量製造，這也是二戰時期坦克所不具備的。僅僅59式就生產了1萬多輛。
另外，59式還有紅外照明設備，原則上可以夜戰。
也就是說，59式如果單挑虎式坦克，是一定佔據上風的。
而虎式坦克已經是二戰最強的坦克，重量也高達57噸，而59式才36噸。
當然，59式是蘇聯50年代研發的坦克，而虎式坦克則是1941年研發的，相差了10年以上時間。
二戰結束後的十年，技術進步極快，所以59式根本不能和虎式坦克相比，不是一個時代的東西。
我軍目前還裝備至少一千輛59式坦克，預計10年內不會退役。
薩沙
59坦克因五對負重輪而聞名中外，因為其優異的綜合性能而衍生出數十個徒子徒孫！最新的魔改版59D更是裝備了新式的105毫米線膛炮以及光電注入式半自動火控系統，並且還披掛了反應裝甲，從而獲得了比肩國外二代主戰坦克的實力。59D雖然強悍，但是59式的基礎版本卻沒有如今這般實力，放在三代坦克橫行的當今世界，那基本上就只有捱打的份，連反擊都找不到目標，甚至對著別人狂轟，也破不開那厚厚的複合裝甲。但是如果將59式穿越到二戰，能不能戰勝諸如虎式等明星坦克呢？
▲59D坦克59式坦克是我國對蘇聯T54坦克的仿製型號，而T54坦克是蘇聯研製的戰後第一代坦克，由於其性能大幅超越了美國的M48巴頓坦克和英國的百夫長坦克，也被後人稱為綜合性能最強的一代坦克！整個蘇聯以及東歐陣營總共生產了約5萬輛T54及其改進型，約佔二戰後全世界坦克生產總量的1/，其足跡遍佈歐亞非拉美各大地區，堪稱坦克中的AK47！T54坦克是由蘇聯的T44坦克發展而來，而研製T44的目的就是為了壓制德國的豹式和虎式坦克，可想而知T54自然也比這二者強上不少！
▲T54坦克首先從最重要的主炮威力看，虎式坦克採用88毫米KwK36L/56坦克炮，配備二戰中最先進的PzGr.40次口徑鎢芯穿甲彈時，在500米距離的穿甲能力可以達到155毫米均質鋼板。而59式坦克則採用的一門100毫米口徑線膛主炮，發射59式被帽穿甲彈，在500米距離上具備170毫米的穿甲深度。因此論攻擊性，59式坦克明顯比虎式更強，
▲虎式坦克
再看防禦能力，59式坦克採用蛋殼型鑄造合金鋼炮塔，前裝甲厚度約200毫米，側面裝甲約150毫米，圓形的炮塔還可以折射炮彈，從而削弱穿甲彈的威力。而虎式坦克的炮塔則是方形的，它的材料為冷軋鍛造的鎳合金鋼，強度上比59式坦克的鑄造鋼要硬10%，不過在厚度上卻沒有59式用料那麼足。虎式坦克的正面炮盾裝甲厚度達到了150毫米，側面裝甲也在100毫米以上，達到了二戰時期的巔峰，但是與59式仍然有不小差距，如果正面對鋼，虎式88毫米主炮打不穿59式200毫米裝甲，而59式卻可以輕易血洗虎式150毫米的防禦！
再看坦克的另一項重要性指標“機動性”，59式坦克採用一代經典B2V型12缸水冷柴油機（國產型號為12150L1型柴油機）作為心臟，其額定功率雖然只有520馬力，相對於59式坦克36噸的體重而言，單位功率高達10.6千瓦/噸！B2大功率柴油機以及新式懸掛系統的運用，讓59式坦克的最高公路速度可達到50千米/小時，越野速度也能超過30千米/小時！
▲59式坦克越野而虎式坦克雖然擁有高大上的邁巴赫HL230 P45型高速汽油發動機，最大功率達到了690馬力，但是虎式坦克重量達到驚人57噸，單位功率不足，並且柴油發動機的扭矩太小，導致虎式坦克機動性堪稱弱雞，虎式坦克公路最高速度只有38千米/小時，越野速度更是隻有不到20千米/小時。
▲慢悠悠的虎式坦克除了火力、防禦、機動性被全面碾壓之外，59式坦克還裝備了紅外夜視儀，夜間戰鬥能力也明顯高過虎式坦克。另外59式還安裝了煙霧彈發射器和防浪板，在躲避攻擊和過河泅渡上也要強過虎式。所以綜合來看，虎式雖然是二戰中最強的50噸級重型坦克，但是將近15年的技術代差無法彌補，其技術性能明顯低於30噸級的59式中型坦克。如果59式能夠穿越到二戰，一輛吊打三到四輛虎式坦克沒有絲毫問題！
軍武吐槽君
江山代有裝備出，各領風騷幾十春。玩坦克遊戲的人，有的玩得日子一長，以為二戰坦克也很好，於是就有這麼一問，我們的59式穿越到二戰，會是什麼水平。想法是沒錯，可以比，沒問題，答案只有兩字：完虐！
就不說59式在巴基斯坦的改進型“阿扎拉”，也不講電影《戰狼II》中吳京操控的59D玩漂移，再就是朱日和59魔改威風八面，去年還有一款無人坦克上場媒體稱大有用途，珠海航展上的59式被民間公司一躍改作坦克殲擊車。可以想到的是，在信息化條件下，59式大有潛力可挖，唯一的解釋只有一條，那就是具備大改的潛質，平臺足夠優秀，實事上才能可能。
那麼現在，你可以把所有的二戰坦克都拿來改一下試試，也沒有人如此大膽，正說明潛力已盡，早就退出了歷史舞臺。59式不一樣，是新時期的產物，並且有著優秀的前沿設計，豈是那時坦克所可比擬的呢？以下還是拿數據來說話。我們知道，坦克講三力，火力方面，一門100毫米線膛炮，是最大的，還有諸多新技術彈藥，就說虎王如何？也只是88毫米炮，不只口徑無法比，彈藥性能更差得太遠。二是機動力，59公路時速50公里，虎式才多少？35公里。第三是防護，裝甲厚度100毫米，最厚的地方達到了200毫米，虎式不過150毫米。
都是鋼鋼的硬指標，比起來那時最好的，還根本無法相提並論，何況還沒有考慮火控和易維護性等諸多新型設計，這也是59能一改再改，魔改不斷的原因所在呀。
魂舞大漠
59式坦克，全重僅36噸，並非主戰坦克，有一個非常明確的定性：“中型坦克”，是在引進全套蘇聯T-54A中型坦克的基礎上仿製而成。
當然，此後經過了我軍工數十年的不斷改造提升，成了品種繁多龐大的系列坦克，其重量、裝備、外觀等，有了非常明顯的變化。
唯一不變的，就是59式坦克是“永遠的五對輪”，是其非常獨特的特徵，當代幾乎沒有了五對輪的其他坦克。
59式坦克最初裝備有1門100毫米坦克炮，在千米距離是能擊穿將近200毫米厚的均質裝甲，已經超越二戰時期著名的虎式坦克上的88毫米炮，千米距離穿甲深度為160毫米。
卵形鑄造成型的炮塔，厚度達到了200餘毫米，車體前裝甲厚度100毫米，側裝備80餘毫米，超過了虎式坦克的102毫米，因此，在防護能力上，也明顯優於虎式坦克。
機動能力上59式坦克越野速度50公里每小時，將近500公里的最大行程，也輕鬆超越了二戰幾乎所有中型和重型坦克。
由於59式坦克，研發於50年代初，比二戰時著名的虎式坦克等晚10餘年出世，因此，在技術上存有代差，將其放到二戰時期，基本上能完爆當年幾乎所有的類型的坦克。
即便面對當時的坦克之王，以裝甲厚重防護力出色的虎王坦克，仍然具備戰而勝之的能力，畢竟虎王重型坦克的機動性能太差，戰時59式坦克高速穿插到其側後，其車上的那門100毫米坦克炮，就能擊穿坦克之王虎王坦克的側裝甲。
59式坦克結構簡單，建造技術條件要求低，便於大批量生產裝備，因此59式系列坦克產量高達1萬餘輛，除了裝備我軍，或外援或大量出口到了第三世界友好國家。
國平軍史
最老型號的59式坦克，放在今天，似乎是如此的為不足道。
隨著科技的進步，各種高科技，高裝配的坦克層出不窮，但是如果將這最老型號的59式坦克放在二戰，那它的地位可就大不相同了。
就連二戰最厲害，讓敵人聞風喪膽的德國虎式坦克，都難以望其項背，甘拜下風。最老型號的59式坦克放在二戰，絕對是第一流，戰神的水平，原因也只有一個。
那就是它的設計優化。
59式中型坦克是中國在上世紀50年代左右中國參考老大哥的T-54A中型坦克的構造和原理來進行仿製並且批量生產的一種中等型號的坦克。
59式坦克，重量達34噸，內部容納4人，坦克的最大速度可達每小時50千米，最遠可行5五百六十千米。坦克內部有1門100毫米線膛炮，這是它的最強武器，597式坦克火力較強，在裝甲防護和機動性能方面良好，輕便靈活，維修方便快捷。
二戰時期的坦克，和他比起來可真是小巫見到大巫。
眾所周知，虎王式坦克在二戰時期，是德國最為厲害的一種重型坦克，而我們的59式坦克研發於50年代，它可以說是二戰戰後第一代坦克的代表。兩者在真正的時空上可能並不能狹路相逢，但是就兩者的設計進行對比，就可以看出，兩者的巨大不同。
虎王式坦克可以說是面面俱到，它的任意一個硬件要素都是二戰時期的極限水準：
先說它極厚的坦克鋼板，厚度150mm的整塊車體正面鋼板，精準的觀瞄設備和製作精良的長管88毫米炮。
但虎式坦克在設計上，卻是的還是還停留在30年代的水準，為了追求龐大，但虎式坦克那龐大的體形卻使它笨拙，遲鈍。
龐大的外形還使得它更容易被彈擊。再反觀我們的59式坦克，可能是有如此多型號的坦克在前，59型坦克吸收借鑑了前人經驗，所以在坦克設計上進行了大刀闊斧的改變，59型坦克採用特殊的大傾角箱型車體結構，使得它在側後方防禦保護自己的同時還能正常的迅速的提高前面的防禦力度，59式坦克那100mm厚度大傾角鋼板毫不亞於150到170mm垂直鋼板，使得它在保存輕盈的同時還達到了重型坦克的防禦保護力度。
其實59式坦克和虎式坦克，單純論裝備，二者沒有什麼明顯差異，都是延襲二戰那一套裝備理論，裝甲鋼啦、彈藥啦，發動機等等，在技術方面，也沒有什麼突出的技術。59式坦克勝就勝在了設計的優化。
59式坦克連二戰坦克之王的虎式坦克都可以輕鬆碾壓，更別提二戰其他形形色色的坦克了。59式坦克也告訴讓我們明白了設計優化有多麼的重要，節約，高效，才是王道。
歷史總探長
算是最高水平之一，但絕不是無敵。三個評論裡兩個認為二戰最高水平坦克是虎式I，假德棍實錘。
二戰其他國家天頂星有潘興，超級潘興，虎式II，費迪南，su100，IS3，都能和59/T54五五開。還有工程樣車（萊茵、is6、T34、百夫長）。
卡信仰
很多人都知道，59式坦克已經是我國的老古董了，自從上個世紀六十年代發明出來之後，我國就一直在使用這款坦克，而這款坦克之所以目前還在服役，原因在於裝備數量巨大，而且還改良過。不過這款坦克也已經到了逐步退役的時刻，之前已經退役一批了，但並不是所有59式坦克都已經退役了。
這款坦克是我國仿製產品，它的原型是蘇聯的T54A中型坦克，因為這款坦克服役年份為1959年，所以就給它取名為59式坦克。
在巔峰時期，我國這款坦克的數量達到了6000輛，而且經過了多番戰火考研之後，這款坦克的性能的確很好，之前在當年是比較先進的。
但是，隨著科技的發展，這款坦克放在現在已經相當落後了，而且現在的服役規模也在迅速減少，我國每年退役的59式坦克多達幾百輛。
在59式坦克發明之後，曾經經過了多次戰火的考驗，最先使用的地方是越南，越南國內無論是地形還是道路，都不適合59式坦克行駛，更具優勢的應該是62式坦克。
不過在面對59式坦克的時候，越南軍隊還是毫無還手之力，曾逼迫當年越南使用了大量的步兵反坦克武器用來對抗。不過我國損失的59式坦克並不多，僅僅44輛被摧毀，很多出現故障的59式坦克經過整修之後還可以使用，所以說，在耐用程度上，59式坦克可是相當優秀的。
到了21世紀，雖然59式坦克在我國沒有經歷實戰，但是在國外卻依舊經歷戰爭的洗禮。09年，巴鐵的59式曾經在一場掃蕩戰中遇到了大批塔利班武裝其中還包括6輛自殺式汽車和三輛自殺式摩托車。
在接下來的短短十幾分鐘的時間裡，武裝組織對這輛坦克實行了多次自殺式攻擊，但是全部被59式擊退。要知道，這樣的戰果可是在59式坦克毫髮無損的前提下完成的。
而且在戰後，巴鐵對那次襲擊中使用的炸藥進行了估測，那次遭遇戰中使用的炸藥就連M1A1可能都抵擋不了。但是59式坦克卻奇蹟的生還了，足以見得這款坦克強大的生命力。
不過如果我們把這款坦克放在二戰中，要想知道水平，那就得進行比較了。
我們直接拿著59式坦克和德國的虎式坦克做一個對比，虎式坦克在二戰可是德軍的王牌，性能在當時非常先進，但虎式坦克在三個方面上落後於59式坦克，無論是在火力、瞄準系統和電子系統上面，虎式坦克都要遠遠落後於59式坦克，可以說兩種坦克交火，59式坦克可以完虐虎式坦克。
別說在我國的戰場上對戰日軍的坦克了，日軍的坦克和59式坦克比起來，根本不在一個檔次上，就算是虎式坦克也不在一個檔次上。
所以說，如果把59式坦克放在二戰的戰場上，說59式所向披靡一點也不誇張。
夏目歷史君
59式主戰坦克是我國第一代主戰坦克，也是我國生產數量最多，裝備數量最多的一類坦克。在上世紀五十年代初期，我國還沒有自己的坦克工業，裝甲兵使用的坦克普遍採購自蘇聯。為了發展自己的坦克工業，我國從蘇聯得到了T54A型主戰坦克的圖紙，建造了中國第一個坦克生產工廠，仿造出了59式主戰坦克。
最老型的59式主戰坦克和蘇聯的T54A型主戰坦克大同小異，但是由於我國工業發展水平的限制，早期的59式主戰坦克取消了諸如紅外夜視裝置和主炮穩定系統等輔助配置。T54A型主戰坦克是蘇聯T54型主戰坦克的改進版，T54A型主戰坦克和T54型主戰坦克的差距主要在一些輔助配置上，兩款坦克的基本配置相差不大。
T54型主戰坦克在二戰結束前就已經開始研製，但是T54型主戰坦克並沒有能夠參加二戰，一直到了1947年T54型主戰坦克才開始大批量生產。T54型主戰坦克的上一級坦克是T44型主戰坦克，T44型主戰坦克是蘇聯用來替代T34型主戰坦克的新型坦克，主要對手是德國的五號坦克（黑豹）。
從這條關係譜來看，T34型主戰坦克—T44型主戰坦克—T54型主戰坦克—T54A型主戰坦克—59式主戰坦克。59式主戰塔克的戰鬥力肯定要強於二戰時期的蘇式坦克，即使是第一代的59式主戰坦克，在正常作戰的情況下，也能夠擊敗蘇聯二戰時期服役的T34主戰坦克和T44主戰坦克。
二戰時期坦克技術最先進的國家是德國，德國的虎王坦克屬於重型坦克，重型坦克的戰鬥力和中型坦克存在較大的差距，因此第一代的59式坦克能否擊敗虎王坦克需要打上一個問號。豹式坦克是二戰最優秀的中型坦克之一，戰鬥力強於普通的T34型主戰坦克，同T44主戰坦克不相上下。第一代59式主戰坦克和T54A型主戰坦克差不多，戰鬥力肯定要強於T44主戰坦克。這樣來看，59式坦克如果出現在二戰時期，肯定是當時最先進的中型坦克之一。
