I陳冠希
我寧願選sr9
小強精神四哥哥
保時捷在推出卡宴之前，是專做跑車的品牌，而且做的還是頂尖級別是跑車，因此讓人感覺在檔次上比寶馬要高一丟丟。
而近幾年來，保時捷開始不斷研發轎車、SUV，所以逐漸弱化了跑車的形象，比如卡宴，比如帕納梅拉，無論是豪華感還是商務氣息，都非常濃厚。
但保時捷聞名於世的，依然是跑車，比如那臺911，是多少男男女女心中的夢想。
不過，就檔次上來講，保時捷其實和寶馬也差不太多。不過就是寶馬的民用車價格更親民一些罷了，比如1系、3系，但寶馬也是有高端車型的，比如I8。
不過，X6和卡宴的對比還是很明顯的，從售價上看也立見高下。
寶馬X6售價區間在75.39-89.89萬，終端優惠11萬左右，搭載2.0T、3.0T發動機。
而卡宴的售價區間在89.50-190.80萬，搭載2.9T、3.0T、4.0T發動機。
所以，光從價位上看，誰檔次高也一眼就可以看出來了。
輕輕侃車
其實這個問題很簡單，多數人應該都會覺得卡宴的檔次更高，不僅僅是因為保時捷的品牌，更重要的是，卡宴的准入門檻比較高。
卡宴目前在國內在售的車型，起售價為89.5萬元，而且問題是，保時捷基本上不太可能賣素車，各種眼花繚亂的選裝，只要你捨得掏錢，保時捷能給你安排的明明白白的。再加上保時捷在推出suv和轎車之前，一直都是製造跑車的，所以在很多人心目中，保時捷這個品牌的溢價能力就要比寶馬x6高。
另外就是，寶馬x6目前在售的版本起售價為75.39萬元，當然這是個2.0t的發動機，3.0t的版本指導價為82.89萬元起售，比卡宴要便宜幾萬塊錢，但是不可忽略的是，標準版的x6可是要比卡宴多了不少舒適性和便利性配置的，你要是把卡宴選裝到x6差不多的配置，價格差距會進一步拉大。
卡宴這款車可以說是保時捷的救命稻草了，雖然有些保時捷的粉絲至今都覺得保時捷推出卡宴，panamera和macan是背離了保時捷的精神，但是說句實話，要是不是這些車貢獻利潤，光靠著賣跑車的那幾個錢，保時捷沒準早就倒閉了，而卡宴整體的駕駛質感也對得起保時捷的logo，在同級別裡面已經算是比較均衡的了。
而x6在定位上就跟卡宴有明顯的區別，x6的定位算是轎跑suv，而卡宴的定位則是運動型suv，看著定位差不多，嚴格來說還是不一樣的，而更x6設計語言相似的轎跑SUV,卡宴的coupe版本，起售價是99.8萬元。
以上僅代表作者的個人看法，希望對您有所參考。
淡墨車事
肯定卡宴啊。我自己就是開x6的
Solamwjx
說起寶馬，最鮮為人知的就是其以”操控“和曾經的專注於後驅車為名，而近期剛上市的2020款全新寶馬X6，被譽為是從外觀到操控的第一轎跑SUV，今天就來介紹一下豪華轎跑SUV的鼻祖——寶馬X6。寶馬將X6定義為SAC，也就是全能轎跑車（Sport Activity Coupe）。和定位於側重公路行駛性能的X5相比，X6在公路性能上進化的更為徹底，在外形設計和動力操控上將跑車的運動能力和SUV的多功能相融合。
首先來看一下其外觀方面，前臉使用了寶馬最為經典的設計元素“雙腎型”格柵，而這也是最為具有標誌性的象徵，同時在視覺上帶來了比較強的運動感，而寬大的車身造型則讓這臺車看起來更加的霸氣，其圓潤的Coupe車型設計讓不少年輕人愛之惜之。中網下方還配備了三段式大尺寸進氣口，十分霸氣威武。延續了整體野性十足的運動風格，新車的前大燈組採用全新設計，看起來十分攻擊性，彷彿在向其他的競爭對手說：別惹我，你惹不起。
來到車身側面，新款車型與老款X6相比，在尺寸設計上進一步加大。新車長、寬、高尺寸分別為4947x2004x1690mm，軸距為2975mm。同時除了其標誌性的溜背設計之外，新車貫穿式的腰線設計以及車尾部分全LED3D立體懸浮尾燈組，都將運動型車型的時尚氣息展現得淋漓盡致。
車尾部分，雖然沒有采用時下最為流行的貫穿式尾燈，但是整體看上去還是非常動感，畢竟他是一臺暴躁的運動者，不是奧迪的燈廠產品，尾部雙邊單出的排氣加上M運動套裝，顯得層次感更強。
內飾部分，整體看上去科技感還是比較充足的。中控臺上因為有皮質的包裹，所以在走線的位置就形成了一種新的設計方式，讓整個中控臺看起來更加的有力量感。不過有點遺憾的是，沒有采用時下最為流行的聯屏設計，不過在視覺上給人的感受就像是連在了一起一樣，視覺上的效果還是比較強烈的。同時也用上了寶馬家族全新的水晶擋杆。
動力方面，全新寶馬X6搭載了2.0T L4渦輪增壓發動機，最大馬力為245ps，峰值扭矩為350N·m，變速箱採用了8擋手自一體的，最高車速有205km/h，破百速度還是可以接受的7.4S，當然了在油耗上來說，也是低不了的。除此之外在動力上還有一個可以選擇的，就是發動機油3.0T和2.0T之分，這一點是比較好的。
上進奶爸
說起檔次這個問題，很多人的看法都不一樣，有的人喜歡從外形去看一輛車檔次，而有的人喜歡從價格去看，還有的人卻又僅喜歡從配置上去看。可單方面的言論判斷容易給人帶來很大的誤判，所以我們從全方面去看，寶馬X6跟卡宴相比，哪個更有檔次一些！
寶馬X6
指導價：73.39-89.89萬
外形上寶馬X6唯一能讓人吐槽的一點，就是兩個獨特的“豬鼻孔”，不過這並不能成為人們拒絕寶馬X6的原因，甚至這兩個“妖豔”的豬鼻孔還令寶馬X6更具特色，使得它成為SUV中最獨特的存在。
寶馬X6搭載3.0T和4.0T渦輪增壓發動機，最大馬力能達到245ps-306ps，最大扭矩更是到350N.m-400N.m。配備8速手自一體變速箱，性能表現也是不負眾望，坐在期間，你能感受到絕對的腎上腺素的迸發！
卡宴
指導價：91.30-190.80萬
很多人認為，卡宴可以堪稱得上最美SUV的稱號，唯一能跟它一較高下的，也只有跟它同樣豔光四射的奧迪Q8了。犀利的線條，圓滑的弧線，勾勒出來溜背式的車身，總是能在第一時間便深深抓住人的眼球，令人深陷其中，欲罷不能。
保時捷卡宴搭載的是3.0T和4.0TV8渦輪增壓發動機，配備8速手自一體變速箱，它的最大馬力能達到340ps-550ps：最大扭矩達到450N.m-770N.m。
因此，不管是從外形，動力配置，還是價格上，寶馬X6跟卡宴還是存在著巨大的差距的。所以在哪個檔次更高這個問題上，答案也顯而易見了。
全民輿車
同年限的卡宴和x6 去看看二手車貶值率哪一款最高就知道在國人眼裡那款比較得人心了。。。。說那麼多沒用做二手車的比咱們懂車也更懂國情
男柯一冥
從品牌角度講，保時捷就已經比寶馬高了半個價格了，而且口碑跟保有率都卡宴完勝，普通X6不能跟卡宴比，價格差幾十萬，卡宴隨便選配一下一二十萬沒了，X6m跟卡宴2.9T價格差不多，X6性能完勝，當然卡宴也有turbo coupe…
宇智波丶喬治
兩個不在一個檔次，但是中國大爺大媽只認識奔馳寶馬奧迪……卡宴遠比X6好，錢跟錢不一樣哈！
簡單4361247828484
還比什麼？寶馬開蓬和保時捷跑車的車主，都不及一個年輕高帥的小夥子開的 四手豐田Corolla！不信？不要緊！自欺欺人是人之常情！
