購車記1
吉利這幾年發展的風生水起，銷量也是節節攀升，並在2017年全年銷量達到124萬輛，成功躋身百萬俱樂部。
回顧吉利這幾年的發展，就會發現一個很有趣的現象。每次吉利推出一款新車以後，都被冠以“國產最美車型” ，然後在網絡上被廣為推薦。伴隨這種推崇現象的是另一種被廣大網友吐槽的吉利水軍鼓吹模式，認為吉利都是靠著廣大網絡水軍的鼓吹才會有這麼快、這麼好的發展。兩種聲音一直伴隨著吉利各種車型的發展，吉利新推出的暫時命名為博越coupe，既所謂的“寶馬X6”車型也是其中之一。
讚揚者認為這款跨界SUV車型，填補了國內細分SUV市場的空白，是國內SUV界一款里程碑式的車型。
反對者則指著說這對寶馬X6赤裸裸的抄襲，帶有一種和寶馬X6一樣的coupe風。
不管評論是好是壞，我們先來基本瞭解一下這款吉利“寶馬X6”。
再來看側後面，這也是爭議最大的一方面。側面D柱大幅度的傾斜，是典型的溜背式的車身造型，這點和市面上任何一款跨界SUV都一樣，只能說是造型相似，如果硬要算抄襲，這也是為數不多的一點抄襲。背部的線條一直延伸到尾部上翹，形成一個天然的擾流板增添了幾分動感的氣息。
動力方面：新車預計搭載了一款1.8T渦輪增壓發動機，最大功率181馬力，最大扭矩達到了300Nm，變速箱方面，匹配6速手自一體變速器。這個動力組合也是在博越上已經用過了，穩定可靠性也是得到驗證的。
總體上來說，這個車型外觀亮點還是很多的，好看還是不好看，那就是見仁見智了。不過有一點，至少看出吉利在這款車型上是下了功夫的。
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