唐前宋月
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只考慮隔音，20萬左右的中型車有哪些？
只考慮隔音？說明車友是一位非常顧家的男人，希望找到一款隔音好，適合家用的中型車，價格在20萬左右。說實話，20萬左右價位的隔音靜謐性基本上差不了多少，不妨看看雪鐵龍C6和別克君越。
雪鐵龍C6
這款車型非常冷門，來自法國，銷量不高，意味著保值率不高。憑藉自身的法系成熟男人味來搶奪市場，但是很明顯，不太成功。新款1.8T配合8AT變速箱，動力表現一般，動力輸出較線性，不過在頻繁加減檔的時候，變速箱還是會存在頓挫反應，車速高於70碼的時候，動力不會衰減，一腳油門下去，依舊很舒服。
在隔音靜謐性方面，雪鐵龍C6也是下足了功夫，米其林靜音胎，雙層隔音玻璃，隔音棉，使得在行駛過程中隔音表現不錯，算是同級別當中比較不錯的。
別克君越
別克君越，標準的美系品牌，比雪鐵龍C6名氣大多了，主要原因還是在於顏值和品牌。滿滿的肌肉感，用20萬的錢買B級車，卻能享受C級車的感覺，不香嗎？我們依舊聊聊動力，2.0T發動機配合9AT變速箱，不過相對比之前功率降低了很多，為了滿足國六排放標準。動力依舊非常線性，油門不需要踩太深就可以完成你想要的任何動作。通用9AT變速箱還是很正常的，比雙離合正常多了，升檔平順，但是降檔稍微拖拉，有頓挫感。
在隔音靜謐性方面，別克君越的隔音和雪鐵龍C6的隔音不相上下，這輛車放在一起對比的話，可能還是別克君越佔優勢，為什麼，好看呀。
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紳愛車
20w級別的隔音，安穩。雪鐵龍C6，甚至可達到50w級別的水準。
沒有之一。
雷蒙爸的日記
買車的時候，很多買家注重發動機、變速箱、底盤這三大件，還有乘坐舒適度、配置高低等等。不過有一個方面其實也很重要，但大家不會首先想到，那就是隔音。也沒辦法，隔音這一方面很多時候真的就只能在用車過程中才能慢慢發現。今天小編就給大家推薦20萬級中型轎車裡，隔音最好的三款車型，準備買車的各位可以好好考慮哦。
別克君越
指導價：22.98-33.98萬元
第三代君越從內到外，從設計到駕駛，全部都變得年輕化了。這種年輕化是建立在通用整個集團年輕化的大背景下的。雖然我們有時還是會懷念上代君越那種在高速路上碾壓一切的感覺，懷念上一代那種莊重嚴肅的設計，但把新君越再開上幾天，它那種更加全面、更加均衡的表現，會讓你漸漸忘掉優秀的上一代。即使在現在強者如林的B+級市場，君越也仍然是最有競爭力的其中一員。車廂裡整體氛圍高級、做工優秀、操作直觀簡單、裝備豐富，完全對得起它的售價和所站在的這個細分市場。
這代君越在機械性格層面相對上一代也是變化很大的。簡單地講就是上代是純正的美式大車風格，擅長直線長途奔襲，強於靜音和絕對的底盤撫平路面能力；而現在這一代開起來更像一臺歐洲車，輕盈、直接、靈巧，又帶有一點點的硬朗感。也許在短期的接觸時間裡，你還會覺得上一代坐起來更舒服，但在更長期的相處、經歷過更多路況之後，你會覺得新一代更棒的。
本田思鉑睿
指導價：17.99-26.79萬元
那麼2.4L的車型發動機就和雅閣有一點點區別了，同樣是本田地球夢科技的發動機，不過思鉑睿上的2.4L發動機比雅閣的最大功率上要高出16kW，再加上改用8速雙離合變速箱後，2.4L思鉑睿的動力那是比雅閣2.4L+CVT要精神許多。不論是思域還是雅閣、CRV等本田的車雖然自己不怎麼吵，但對外界噪音的隔絕一直都比較差，而思鉑睿似乎是花了點心思在靜音上，路面噪因的隔絕是比雅閣要好一點。
思鉑睿現在已經向舒適化變質了，除了外觀其他部分其實運動得並不明顯，真要運動的話可能阿特茲更適合你。實際點想，思鉑睿更適合那些既要外觀運動又要駕乘舒適的人；又或者是，喜歡雅閣但有嫌棄其外觀太成熟的人，思鉑睿就是非常合適的選擇。思鉑睿強在配置夠齊全，低配車型配置也很厚道；雅閣的話現在最大的優勢，當然是價格，各個車款都有2.5-3萬元的優惠，短期內還是價格為王。
大眾邁騰
指導價：18.99-37.69萬元
新邁騰比同為MQB平臺的速派，多出了一套DCC底盤自適應系統，懸掛濾震的口味和駕駛風格可以通過運動、舒適和標準三者之間進行切換，同時，你還可以自己搭配動力、轉向、懸掛濾震、動態大燈、ACC自適應巡航等等細節，這些都是新速派身上沒有的。在B8年代，新邁騰的靜音水準明顯提升，車窗邊上對風噪的隔絕明顯很多，對外界噪音的隔絕很到位，車廂氛圍非常安靜，高速巡航能留下的就剩下胎噪，不過動靜並不大。B8邁騰靜音水準，從以往的中等層次，一舉邁進同級最優之一。
目前新邁騰的綜合實力已經非常強，它想要繼續跟帕薩特一起壟斷B級車市場，無需要做過多的動作，只需要跟著原來的思路，多聽取用戶的意見完善好自己即可。所以我們遇到的B8新邁騰跟上代邁騰性格很像，只不過在我們關注的細節上做得更好，這進步是我們希望看到的，也是適合國內市場消費口味的。如果要說新邁騰的狀況，目前它已經能達到君越、皇冠的水準，只不過身材尺寸沒能達標而已。
禾順音響小吳
價位在20萬左右的車型，是目前比較主流的車型價位區間。這個價格範圍內的車型產品，無論是在空間、動力、科技、配置、做工、用料等方面，都已經可以充分滿足各類消費群體的絕大多數使用需求。至於車輛的隔音表現，則呈現出兩種不一樣的表現。一類是以日、德系車為標準的中等水平，一類是以美、法系車為標準的高等水準。如果要在這個價位選擇隔音好的車型，當以美、法車型為首選。因此，我推薦的車型是別克君越。
別克君越的最低配車型官方指導價格是22.98萬，市場終端的優惠力度在3萬左右，裸車價格在19.98萬，加上保險、購置稅、上牌等相關費用大概在2.5萬左右，車輛上路價格在22.5萬以內。以當前君越的優惠力度來說，還沒有完全到位，性價比算不上高，不過他的車輛隔音是相當不錯的。
在外觀設計方面，新款別克君越在車型造型上，已經加入更多的年輕時尚元素，以此來吸引更多的年輕消費者，這也符合當下主流車型的發展趨勢。採用了最新的家族化造型，車身整體變得更加舒暢，視覺效果更加美觀的同時也能夠帶來更低的分數係數，降低車輛的油耗水平。
在內飾方面採用的是別克經典的內飾造型風格，360度環繞一體式座艙給乘坐者帶來更加舒適、溫馨的乘坐氛圍，大量使用真皮和軟塑材質以及全方位的隔音技術，帶來更加舒適、靜謐的乘坐空間。內嵌式中控屏幕集合了更多科技化配置以及電子檔杆的運用，讓車輛的科技感得到進一步提升。
在動力方面，別克君越全系車型搭載的是2.0t渦輪增壓發動機，匹配的是通用最新技術的9at變速箱，最大馬力能夠達到241匹，最大峰值扭矩能夠達到356米。這套動力組合是目前通用旗下最成熟的高端動力系統，在很多車型上都有運用到動力表現相當突出，車輛的加速性相當優秀，能夠滿足絕大部分車主對於動力的需求。
綜上所述，別克君越整體車型產品力相當出色，在同級別車型中有著較強的市場競爭優勢，是非常值得考慮的中型車。
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鴻漸談車
正常20萬左右的中級車，空間表現，動力表現和駕駛表現都是很不錯的，唯獨隔音效果基本在中游水平，一般中型以上車型才會考慮靜音效果，所以主流車型豐田凱美瑞，本田雅閣和日產天籟等車型在80km以下隔音都不錯，高速行駛會有一定的胎噪和發動機噪音，目前奧迪A4L優惠力度不錯，在中型車中隔音效果更有優勢，整體性價比很突出
奧迪A4L低配車型全款落地
指導價格：28.68萬，目前優惠7萬左右，優惠完21.68萬左右，保險7000左右，購置稅，強制險和上牌等費用共2.2萬左右，全款落地24.5萬左右
奧迪A4L是主流的中型豪華轎車，整體的實力很突出，多年來口碑和銷量都很不錯，深受消費者青睞，認可度非常高，相比同級別的普通品牌車型綜合實力更加有優勢，整體外觀採用了家族式設計，時尚感和豪華感很突出，顏值在同級別車型中很有競爭力
奧迪A4L目前優惠力度很大，性價比很突出，整體的做工用料很不錯，隔音效果符合級別標準，車型隔音是由多方面決定的，豪華車型有很多隔音材料，比如發動機隔音棉，門板隔音處理和底盤隔音處理，奧迪A4L整體的隔音還是很突出的 
奧迪A4L低配車型搭載了1.4t渦輪增壓發動機，配備了7速雙離合變速箱，整體的動力表現很突出，駕駛平順性很高，雙離合的頓挫和渦輪遲滯等現象並不頻繁，都在可接受範圍內，起步加速很有力，後段加速效果也不錯，整體燃油經濟性也很突出，基本在8個油左右，基本符合級別標準
總結：奧迪A4L整體的品牌力和產品力很強，在同級別車型中很有競爭力，目前優惠力度很大，性價比很突出，還是很值得選擇的
色彩車圈
跟著社會的展開，越來越多的轎車進入咱們的日子，咱們都想擁有一輛屬於自己的專屬轎車，但是不知道挑選哪一款比較好，那麼今天就到著咱們瞭解一下20萬左右隔音比較好的車，2019隔音作用好的車型吧。
20萬左右隔音比較好的車：別克君威
別克君威從外觀來看，全新君威的行進氣格柵堅持了家族式的直瀑布式規劃，飛翼式LOGO也是別克最新的規劃風格之一。2017款別克君威整個旁邊面造型恰當有流通感，車窗周圍造型恰當的不錯，它規劃造型上線條比較的流通。一起選用高腰線的規劃辦法，大大提高整車的美觀。輪轂吃選用多幅式輪轂，很有運動感。
尾部造型上跟前臉的造型上相同，都具有恰當的運動範。尾燈造型恰當的共同，很有特性，選用多梯形結構規劃。具有不錯的層次感。選用雙排氣的排氣組織，這一要是在對排氣管進行規劃，讓她變得愈加具有運動作用。那這就更不錯。車身尺度方面，新車長寬高分別為4902/1863/1456mm，軸距為2829mm。
別克君威內飾選用環抱式座艙規劃，中控臺配備大尺度液晶顯示屏，三輻式方向盤搭配三圓儀表盤，多媒體系統支持蘋果CarPlay和AndroidAuto。此外還配備有座椅加熱/通風/按摩、昂首顯示、自適應巡航、車道偏移預警、自動剎車等功能。相比均沒有發生太大變化，仍然供應全LED燈組可選。
動力方面，新一代君威將供應三種動力方式，分別為20T、28T及30H。其間20T車型搭載1.5T發動機，功率124kW，峰值扭矩252N·m。28T車型搭載2.0T發動機，最大功率192kW，峰值扭矩350N·m。而30H車型選用混合動力技能，配備了1.8L直噴發動機和高性能三元鋰離子電池組。
20萬左右隔音比較好的車：豐田凱美瑞
外觀方面，凱美瑞的換代車型給人帶來衝擊力十足的第一印象，主要是它的規劃風格完全不同了。年輕人可能會愈加偏愛運動版，“X”型中網感覺更有力氣感，和自家豪華品牌雷克薩斯的規劃語言也有幾分相像。
全新凱美瑞車身可分為三個版別：一般版、運動版和雙擎混動版，全體造型一改老款樸素消沉的風格，年輕化、運動化的趨勢十分明顯，潛在客戶覆蓋規模廣，但很精準。無論是一般版、雙擎的鍍鉻大嘴格柵，或是運動版的X形格柵，都讓人眼前一亮。
全新凱美瑞內飾也和以前有很大的差異，選用了全黑的風格，中控區域的規劃也是科技感十足。不過在空間上仍是堅持了一向風格，甚至在寬度和軸距上比以前還要加長了，要知道凱美瑞但是以空間著稱的，八代的空間感仍是十分好，即使是一米八幾的漢子在後排也不會有擁擠感。其實重要是，新款凱美瑞的配備有很大的提高!首先是全系標配十個氣囊、防夾門窗、獨立空調、電子手剎等功能，除了低配的都有全景天窗。
動力方面，第八代凱美瑞這次發動機的配備組合有三種：分別是2.0L+6AT、2.5L+8AT、2.5L+電動機+E-CVT，其間全新的2.5L發動機壓縮比能到達13.0：1，熱效率高達45%。而18款的邁騰則和老現款完全共同，搭載1.4T/1.8T/2.0T發動機，最大輸出功率分別為150/180/220馬力，匹配7速幹/溼式雙聚散變速箱。
以上款型省心可靠、空間大、靜音工程好等，20萬左右隔音比較好的車，2019隔音作用好的車型就介紹到這兒了。
知止140515449
這個價位隔音最強只有通用了。。。或者法系的標誌和雪鐵龍。這些都是厚道的廠家，但是在天朝要一個特殊的環境裡總是不太受人喜歡。。。反而喜歡一些浮誇減料的品牌。。。剩下其他隔音能比較一下的至少加15萬的豪華品牌了
中年宮城
福特金牛座試一下就知道了，記得要把車升起來看底盤，就知道為啥了。不過油耗是硬傷[捂臉]
君君在大連
20選三隔音好的就別總提邁騰 君威啥的了，它們壓根沒你們想的那樣好很一般，君越，c6，蒙迪歐，天籟都不錯，金牛座可能貴點
真情179770549
只看隔音肯定是美系，個人推薦蒙迪歐。底盤完爆大眾和日系。去試駕一下你會愛上它。不考慮保值只考慮自己開的話蒙迪歐真的不錯
