在國內汽車品牌非常多，而且多數已經合資，加上這幾年新興的國產車企，人們買車更方便了，不過品牌多並不是所有的品牌賣的都好，在國內也就德日系表現不錯，其他的只能說很一般，有的僅能維持不虧本，而有的車企一直在虧，在這些企業中，雷諾算是銷量比較差的一個品牌，因為知名度太低，屬於小眾產品，不過雷諾給人的印象就是小巧可愛，就比如一些小型的SUV。
雖然很多人沒有聽說過雷諾，但今天咱們要說說這個品牌，旗下的車型還是很多的，而且這兩年也在追尋新的突破點，新能源車子走的是混動樣式，不久前雷諾上市了2020款全新卡繽，車子外觀小巧，但是風格運動時尚，航達到了45km，算是今年造型前衛的車子，今天豆哥帶大傢俱體看看：
外觀方面，前臉的樣式我們都很熟悉，雷諾的格柵造型比較個性化，和大燈融為一體，形成一種貫穿設計，而且內部還有粗壯的飾條修飾，中間是雷諾的車標，很時尚，燈組採用了家族最新樣式，日行燈也是C字造型，內部是LED光源，霧燈為上下排列造型，底部的大嘴造型為梯形，加上銀色護板修飾，整體看起來比較時尚，氣勢不錯；雙色車身也是車款的一大亮點，另外車款側面的造型比較飽滿一些，窗戶下沿也很有設計感，沿著C柱向上延伸，和車頂線條處會合，這樣就形成了一種轎跑風格，雖然車子體型不大，看起來並不會感覺小巧，反而很有氣勢；車位設計和前臉差不多，依舊是C型尾燈設計，另外加入了LED等待，亮起後效果很好，整體尾部顯得很有立體感。
內飾方面，和車身一樣，車款的內飾同樣採取了雙色樣式，中控臺和門板以及座椅都採取了不同的顏色，而且配備方面具有現代化，儀表為液晶顯示，中控嗓門還配備了超大尺寸的液晶屏，樣式前衛，這些元素都能吸引到很多年輕人的眼光，方向盤為普通的三幅設計，上面集成了很多方便的功能按鍵，車款出風口周圍還有紅色的線條修飾，整體看起來更為運動一些，控制按鈕為旋轉樣式，檔把周圍也是紅色修飾，不過擋把樣式較為復古一些，和車內的其他高科技配備不太相稱。
動力方面，車款搭載了1.0T和1.3T發動機，其中1.0T的最大功率為101ps，峰值扭矩為160Nm，匹配5速手動變速箱；1.3T最大功率132ps，峰值扭矩240Nm，匹配的是6速手動或者7速雙離合變速箱；其中TCe 155GPF車型參數表現，最大功率是157ps，峰值扭矩為270ps，另外1.5TDI柴油發動機有兩種表現，最大功率分別是97ps和116ps。
總得來說，面對新能源，法系雷諾不能無動於衷，新推出卡繽插電混動版混動，也算是給新能源的形勢表個態。或許是目前最好的過度車型，但雷諾的品牌力表現一般，車子很難大賣，大家覺得呢？
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