敬業的書生
順豐交那裡的金知道嗎？京東也在收件。如果在上海還是進京東因為京東交上海金，而順豐交金華的金你說那划算
世敬1
我朋友在我們這個三線城市做順豐，公司也是買了五險。工資方面還不錯，基本上每月能拿到7K+。不過要自帶車。幹了三年多了，能維持一家人的基本開資還有剩餘。今年又供了一臺長安歐尚。
然後他推薦他的小舅進了京東。京東有五險一金，工資有6K+。也是自帶車。
今年他又通過朋友介紹我進郵政快遞。外包的，有買保險，不用車，直接開郵政車，有摩托和麵包車自己選，不上樓。每月工資5K左右。不過我試了一天就不幹了。
廣東油仔
我的觀點是建議：去順豐快遞。也許有不少朋友會覺得傻，為啥不去有一金的京東？各位看官且聽我分析分析，若有不妥之處再噴不遲。
我之所以建議提出去往順豐快遞，主要從三個方面在考慮和分析。
一、快遞工資的構成情況。
由於京東快遞它主要是派送快遞，而不收取快遞；而順豐則不僅派送快遞，而且還要收取快遞。從這兩者來比較可以看出順豐快遞，如果在收取快遞上，我們能夠有所突破，那麼我們的薪資待遇可能會是一個無限數字的變化。
而現在快遞的工資主要由派件和收件兩部分的提成所組成。而京東快遞則只有快遞快件的收入沒有，沒有收取快件的收入，因此相對來說，京東快遞的工資想要有大幅的提升幾乎是不太可能的事情。
也就是說京東快遞的工資相對來說是沒有發展前途的；順豐快遞公司則是存在著極大的變化的可能性！
況且現在的京東快遞工資大概只有5000元左右；順豐快遞的工資則可以達到7000元左右。這只是目前的一個基本狀況。
但是如果順豐快遞員能夠把收件的這一塊蛋糕擴大做好，那麼該名員工的收入則可能遠遠超過7000元。對於京東快遞員來說幾乎是不太可能的事情，也根本沒有這樣的機會。
二、快遞員希望自己的工資持續增長，因此辛苦一點，大家根本不會太在意。
每個打工者其實生活都很艱苦都很累，但是更多的人並不在乎它的辛苦和勞累，而是希望自己的付出能夠與收穫成正比。
只要自己的付出能夠有所回報，那麼他們是甘願付出的。畢竟面臨自己家庭生活，希望能給家人以更好的生活條件和物質享受，逼迫著廣大的快遞員不得不默默的承受這份辛苦的工作，但是他們更多的是快樂與辛苦並存。
所以對於快遞員來說，他們更多的是希望看到自己的工資能夠有機會不斷的增長。有人給他們帶來希望，那麼他們就會不辭辛勞的努力與付出。這也是我們中華民族的優良傳統：吃苦耐勞。
而他們怕的是自己付出卻並不能夠獲得理想的工資待遇，因此無法調動起他們工作的激情。從這個角度來說，順豐快遞恰恰給了那一些甘願吃苦耐勞的快遞人，一個良好的發展機會。
三、順豐快遞員只耍工作方法得當，那麼他的工資收入將是無限可能。
也許有些朋友看到這裡會嘲笑我在這裡一派胡言。我說的這些話並不是胡言，而且我有一個朋友就在快遞公司上班。
他是這樣做的，每一次送快遞他都會將收貨人的地址聯繫電話逐一聯繫記錄下來。然後到了年底的時候，他會給對方送一份小小的禮物，祝賀對方新年快樂，同時也會附上自己的一張小小的名片。
由於他的這種堅持兩三年之後他的收件客戶就達到了幾千上萬人，並與很多客戶建立了很好的關係。這這些客戶經常都會主動聯繫他來收件，使得他每月的收件收入，比自己派件的工資還要高得多。
說實話，我當初也不太相信他的工資會那麼高，直到我後來看到他車上放的與客戶的聯繫筆記本，有厚厚的將近10本，我才不得不相信他所說的是真的。
而且我也經常在小區的門口，看到他收快件的時候常常是車裝得滿滿的，有時還不得不在地上放著，讓其他同事來幫自己拉回去。
所以我建議題主選擇順豐快遞，主要是考慮到順豐快遞的薪資待遇有很大的可塑性，尤其是針對那一些能夠吃苦耐勞而又頭腦靈活的快遞員來說。
當然客觀的說，京東快遞的一金也有很好的吸引力，特別是針對那一些想在城市裡買房的快遞員來說，可能他們更多的願意選擇京東快遞，除此之外幾乎就沒有什麼值得選擇的。
當然最終如何選擇，這還得根據題主自己的具體情況來綜合選擇，旁人也只能是給你一條建議而已，僅僅供你參考罷了。請記住選擇的原則：不是選擇最好的，而是選擇最適合的。
好了，我就簡單的分析到這裡，希望我的回答能夠給你幫助。
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視職場
到底是入職順豐還是京東快遞？關鍵是要了解清楚這兩家公司的最大優勢區別在哪裡，清楚後，你就知道怎麼選了，下面和你談一談。
京東創始人劉強東之前說過：未來快遞公司只會剩下兩家，那就是順豐與京東快遞。先不管東哥這句話準確性，但順豐和京東兩大快遞公司確實目前發展勢頭都很猛。
現在就談談京東與順豐快遞的待遇問題？
一、京東員工
京東員工確實是有五險一金，因為劉強東與所有的員工簽訂了正式的勞務合同。甚至據我瞭解，東哥還為員工們修建了單身宿舍與食堂。
我住的地方樓上有個京東快遞小哥，
他的工作時間是早上7.30到下午5點左右，如果貨到可能會延遲到8點左右下班。
他的工作收入也是跟單子有關係。行情淡一些，一般5000左右收入。行情好，比如每天干到晚上8點下班，可以每個月有7000以上的收入。我認為這個工資，還算可以哈。畢竟五險一金齊全。
二、順豐快遞待遇
順豐快遞上班時間與京東快遞差不多。在保障上，順豐略輸京東快遞，因為沒有一金。
從工作強度來看，順豐會比較累一點，因為順豐它不光派件還要收件，京東只派不收。所以順豐快遞的性質類似銷售，派件只是基本工資，主要的收入來自於收件。而且收件來自於快遞員的開發。
很多時候，同個小區有的人更努力一些，開發了一些大客戶，他的收入就比其他同事更多。所以有的快遞員收入是幾千塊，有的是過萬。
總結：
京東快遞最大的優勢是五險一金齊全，因為不收件，因此工作沒有那麼累，稍微輕鬆遊戲誒。
順豐快遞最大的優勢是可以自己收件，還能自己去開發。如果手上有客戶資源，那麼收入會非常不錯。不過辛苦一些。
從這兩個快遞的最大優勢對比來看，這兩家公司你怎麼選擇，要看個人的想法。
如果你期待工作輕鬆一些，有保障一些，那就優先選擇京東快遞。如果你熱愛工作，想有更多的挑戰，那可以選擇順豐快遞工作。
華迪說
做快遞，不派件，只收件，這樣最爽，當然這是快遞老油條才能這樣做，新進行的，還是得從頭做起，做一段時間，有老油條給你支招了，才有辦法做！不要去什麼京東，順豐，德邦的，什麼五險一金都是紙老虎，就算你想在那裡做一輩子，退休，人家看你40歲一到，說不定要找些事情讓你滾蛋，要做就做雜牌快遞，這樣最掙錢，只有雜牌軍收件的利潤大於派件，如今的收件人很懂投訴，動不動就投訴，收件利潤高的道理就是和賣一瓶金龍魚或者魯花油利潤多呢？還是賣一瓶雜牌油多呢？
Bosheng
一般來說，京東離職的不會去順豐，順豐離職的有可能會去京東，待遇都不錯，工資都是多勞多得，有提升的空間，有施展才華的機會，基本6-10K都是唾手可得
昨夜今晨V587
對於選擇快遞行業內的直營公司當中的翹楚順豐就業還是選擇和平臺深度捆綁的京東上班？如果考慮發展深度和企業發展廣度的問題，顯然還是順豐更勝一籌。畢竟網絡上那句“在順豐就業的快遞員是最有幸福感的”並不是隨便吹吹就能夠得到的一句話。
在順豐就業能夠享受到什麼好處？
直營的順豐速運的隱性福利好於加盟制的通達系是一個快遞行業無需多言的事實。雖然現在順豐的新進員工絕大多數是通過勞務派遣的方式加入，福利方面相比正式員工有一定的差距。就算如此，目前入職的順豐員工某些福利還是讓通達系快遞員眼紅不已。
先從工作用品方面聊一下：公司下發的把槍，功能強大，不易死機。公司發的工作服，一身黑色，如套個面罩可以客串夜行衣。如果沒有自己的運輸車輛，公司也有，統一標識有利於在外攬件和提高知名度，而且很明顯那個小三輪電瓶車很不錯。曾經夢圓的三輪車上一個大坡送貨中途上不去直接滑下來差點嚇尿，順豐的小車扛著幾個大貨晃悠悠的上去了，留給夢圓一個鄙夷的白眼和一句：“什麼破車？”
通達系快遞員這些東西都要自己買：二手的車廂1米5的電動三輪車沒4000塊錢拿不下來、把槍就算是以舊換新也是千把塊、秋冬工作服嘛、雖然一件衣服不貴也一百朝上的樣子。
而且順豐的快遞員派費直接比通達系的快遞員高一截。派件量方面卻直接比通達系少一大截，但是還是要比京東的派件量多。攬件量方面不如通達系豐富，但是架不住單票收入高，同樣目的地同樣重量的情況下通達系可能收三票才和順豐收一個航空件的利潤差不多。
而五險，通達系快遞員不敢想的事情順豐利用直營制度一直做了下去。保障員工利益什麼的，不是靠嘴巴說說就可以實現的。說句實在話，通達系快遞員能夠給買個失業保險和醫療保險就很開心了。
那麼，就職了京東快遞又可以得到什麼呢？
京東快遞脫胎於京東平臺之下的物流部門，是劉強東下大力氣砸重金就算虧損好幾年也要保住的半獨立物流企業。企業成立之初，員工的福利待遇相當好。後期因為虧損是在太嚴重才在今年取消了快遞員底薪，採取多勞多得的制度並試圖利用現成的物流網絡承接其他的物流快遞業務增加收入。
和順豐相比，現在的京東快遞派件量稍微少一點，但是派費要高得多。夢圓區域內的京東快遞員派費是2.5元一票，相比順豐的1.6元一票的基礎派費也很是硬核的！相比以前京東快遞員不收快遞的現象，現在京東快遞員也需要完成定量的攬件任務。但是據說這個攬件量相比通達系快遞員的攬件量就是毛毛雨。所以，京東快遞員的收入基本上就依賴派件了。所以在派件量和攬件量都不如順豐的情況下，京東快遞員的收入理論上是跟順豐快遞員差距不大的。
但根據問題當中的條件，京東快遞員在收入與順豐快遞員差不多的前提下，不購買五險只卻購買一金是不太能夠吸引人員流動率比較大的快遞員群體的。而且根據快遞員們私下的交流，京東快遞對於投訴的懲罰嚴厲程度要遠遠大於順豐的12個行政分處理辦法。畢竟類似駕照一樣的十二分不是自己作死很難一次性就被扣完。
所以，說到了最後，這個問題的結論是顯而易見的。論綜合實力和福利順豐是領先於京東的，而且順豐速運已經越來越明顯地將發展的目光放在了其他領域之上。秉承其老總王衛“不將雞蛋放在一個籃子裡”的想法，開拓了更多的經營領域，在發展前景上具有前瞻性。而京東對於平臺的依賴性過大，雖然服務質量無可指摘，但是難以形成規模效應降低運營成本。員工福利會萎縮，會成為大概率發生的事情。取消底薪這種止損措施就是一個警鐘！
夢圓的小窩
都可以！順豐和京東的工資在行業裡算是領先的，順豐的壓力比較大要收件和派件，時間限制的比較緊。反觀京東沒有收件，只有派件壓力就好多了，現在京東搞收件基本沒人走他們家！
小智快跑
千萬不要進順豐，黑到你懷疑人生。剛進去別說五險一金，都是小時工的，沒有補貼，沒有保險，還要你自己帶車自己掏郵費給他跑，然後發工資發現連油費都沒得補貼，大夏天的高溫補貼也是老員工的一半，就三十幾塊（這是唯一的補貼），區域也是最差的，不賺錢的區域就是給你的，好的區域都在老員工手上。就這樣的情況還要堅持半年以上表現優秀才給你轉正式工（依然還是外包的）也只有五險，沒有一金。也就是說你得給他幹半年義務勞動，才給你轉外包正式工[大笑][大笑][大笑]夠黑吧…
反觀京東，不敢說怎麼樣，但是入職馬上就是正式工（購買五險一金）員工待遇這方面劉強東確實很不錯。順豐就呵呵了…[捂臉][捂臉]
小喜哥666
拜託，順豐是上市公司，現在不止五險一金，七險一金了。兩個商業保險，收件3.5，派件1.5。我去應聘那個站點，工資基本都在7000+以上，誰不想工資高，所以我覺得還是順豐好。畢竟工資無上限，多勞多得！
