勇敢的心285977842
江铃庆铃都开过，不请自来，简单说吧：单论卡车，庆铃和江铃，早期质量庆铃远远好于江铃，就算时至今日，国内也只有庆铃是真正意义上的“合资五十铃卡车”，以发动机为例：庆铃的4KH1系列，质量和性能上完全碾压江铃的4JB1系列，在前者的基础上诞生了100P、600P等经典车型，但是后期的庆铃不思进取，抱着功劳簿吃老本，几乎完全没有什么创新，车型也相对单一，设计理念“几十年如一日”，功能单一、普遍为小速比车型，适合城市轻配，而不太适合复杂路况和下道重载，目前部分车型已不太符合大众卡友们的用车需求，销量不佳！现在五十铃的重心已经完全向江铃倾斜了！今时今日，不论车型多样化，产能、工艺、售后、销量……江铃早已甩了庆铃八条街！留给庆铃的，除了那几款“新瓶装老酒”的车型和叫好不叫座的“巨咖”系列，剩下的，只有情怀了……
电子diaosi男
本人买了江玲瑞迈皮卡2.8车，刚开始用的时候0BD故障灯就亮了，但不影响开，售后说没事的先用着，过几天搁到路上了，拉回来找售后又修这修那换件折腾半天好了，过几天又亮了，在找售后，售后让找厂家，厂家让找售后，来回推，没办法等着用只好自己修，可自己修了售后又不认。什么厂家售后不负责任。
诚信183344679
看了大家的回答，发现大家有误区，作者是问庆铃和江西五十铃，不是庆铃和江铃，江铃和江西五十铃是两个不同的公司，江铃是纯国产，江西五十铃是江铃和五十铃各占50%的合资企业，现在五十铃在中国就两家合资企业，庆铃和江西五十铃，现在这两家企业的核心业务已经有区别了，五十铃只让庆铃做五十铃的大货车和拖挂车，五十铃的轻型车（皮卡，越野，轻卡）全部由江西五十铃生产，五十铃的轻型车技术已经没有给庆铃了，所以庆铃的轻型车虽然还挂五十铃的标，但是都是以前的老技术了
一剑无尘
庆铃，机器质量要高于江铃，但江铃配置高于庆铃，庆铃是穿西装穿布鞋，如果庆铃认识到自己的缺点，改变现有，庆铃应该是卡车中的宝马，必竟军企，做工精细，希望庆铃改变自己的短，扬长，引领轻卡潮流。而江铃在固定的车型中，应该出中卡，这样才能突破固有。希望中国的轻卡车企多做百姓爱的车型，为百姓解悠，百年车企，百年为民，百年利国！
尹士心
庆铃发动机是五十铃原装，江铃发动机是国内组装！不知道我是说的对不对[捂脸]
吴龙夫
庆铃是国产汽车制造企业，五十铃是日本汽车制造企业，庆铃汽车股份有限公司，成立于1985年，是我国第一家中日合资的汽车生产企业，目前，日本五十铃在中国的合资伙伴有三家，分别是重庆庆铃、江西江铃及广州五十铃客车厂。1993年，江西汽车制造厂、日本五十铃自动车株式会社和伊滕忠商事株式会社合资成立江铃五十铃汽车有限公司。江铃拥有江西五十铃75％的股份，日本五十铃拥有另外25％股份中的12.5％，象征着日本五十铃与江铃集团与进入技术、资本、管理的全面合作时期。
鑫唠车
本人98年购买一台庆铃3.0竞技者多功能车一直用到报废年限，除了日常保养就是一些易耗件坏了好几个，自己懂坏了右倒车镜换了一个总成从广州调货2800元，被楼上吹下来的花盆搞破了前栏玻璃4s店出险3800元加500元工钱。质量真的很好，14年换车时冮铃牧游侠还沒出来就选进口劲畅，空间沒有庆铃的大，配置也很一般，但是总体还是不错，耐操省心。
黄老员外
1、二家发动机全是组装，不存在原装。且江西五十铃是日本最新新发动机。庆玲发动机很老，其3.0发动机只有90多千瓦，江西五十铃3.0发动机130千瓦。
2、日本五十铃占江西五十铃股比50%，在庆铃只有29%。
JADEWONG
88年单位一台五十铃双排座平头轻卡，日产的，93年左右单位又拨来同样的江铃产的，带棚，两年后新车入库，老车又开了出来，司机就俩字———白扯。
君子發財發財大發財
庆铃动力质量好，但电气附件质量不行，比如空调电路元器件不咋地，尤其压缩机整个就是一垃圾货，江铃发动机质量稍次于庆铃，发动机噪音比庆铃大些(非指排气声)，这是零件结合的精密度的原因，另外江铃刹车软。
