勇敢的心285977842
江鈴慶鈴都開過，不請自來，簡單說吧：單論卡車，慶鈴和江鈴，早期質量慶鈴遠遠好於江鈴，就算時至今日，國內也只有慶鈴是真正意義上的“合資五十鈴卡車”，以發動機為例：慶鈴的4KH1系列，質量和性能上完全碾壓江鈴的4JB1系列，在前者的基礎上誕生了100P、600P等經典車型，但是後期的慶鈴不思進取，抱著功勞簿吃老本，幾乎完全沒有什麼創新，車型也相對單一，設計理念“幾十年如一日”，功能單一、普遍為小速比車型，適合城市輕配，而不太適合複雜路況和下道重載，目前部分車型已不太符合大眾卡友們的用車需求，銷量不佳！現在五十鈴的重心已經完全向江鈴傾斜了！今時今日，不論車型多樣化，產能、工藝、售後、銷量……江鈴早已甩了慶鈴八條街！留給慶鈴的，除了那幾款“新瓶裝老酒”的車型和叫好不叫座的“巨咖”系列，剩下的，只有情懷了……
電子diaosi男
本人買了江玲瑞邁皮卡2.8車，剛開始用的時候0BD故障燈就亮了，但不影響開，售後說沒事的先用著，過幾天擱到路上了，拉回來找售後又修這修那換件折騰半天好了，過幾天又亮了，在找售後，售後讓找廠家，廠家讓找售後，來回推，沒辦法等著用只好自己修，可自己修了售後又不認。什麼廠家售後不負責任。
誠信183344679
看了大家的回答，發現大家有誤區，作者是問慶鈴和江西五十鈴，不是慶鈴和江鈴，江鈴和江西五十鈴是兩個不同的公司，江鈴是純國產，江西五十鈴是江鈴和五十鈴各佔50%的合資企業，現在五十鈴在中國就兩家合資企業，慶鈴和江西五十鈴，現在這兩家企業的核心業務已經有區別了，五十鈴只讓慶鈴做五十鈴的大貨車和拖掛車，五十鈴的輕型車（皮卡，越野，輕卡）全部由江西五十鈴生產，五十鈴的輕型車技術已經沒有給慶鈴了，所以慶鈴的輕型車雖然還掛五十鈴的標，但是都是以前的老技術了
一劍無塵
慶鈴，機器質量要高於江鈴，但江鈴配置高於慶鈴，慶鈴是穿西裝穿布鞋，如果慶鈴認識到自己的缺點，改變現有，慶鈴應該是卡車中的寶馬，必竟軍企，做工精細，希望慶鈴改變自己的短，揚長，引領輕卡潮流。而江鈴在固定的車型中，應該出中卡，這樣才能突破固有。希望中國的輕卡車企多做百姓愛的車型，為百姓解悠，百年車企，百年為民，百年利國！
尹士心
慶鈴發動機是五十鈴原裝，江鈴發動機是國內組裝！不知道我是說的對不對[捂臉]
吳龍夫
慶鈴是國產汽車製造企業，五十鈴是日本汽車製造企業，慶鈴汽車股份有限公司，成立於1985年，是我國第一家中日合資的汽車生產企業，目前，日本五十鈴在中國的合資夥伴有三家，分別是重慶慶鈴、江西江鈴及廣州五十鈴客車廠。1993年，江西汽車製造廠、日本五十鈴自動車株式會社和伊滕忠商事株式會社合資成立江鈴五十鈴汽車有限公司。江鈴擁有江西五十鈴75％的股份，日本五十鈴擁有另外25％股份中的12.5％，象徵著日本五十鈴與江鈴集團與進入技術、資本、管理的全面合作時期。
鑫嘮車
本人98年購買一臺慶鈴3.0競技者多功能車一直用到報廢年限，除了日常保養就是一些易耗件壞了好幾個，自己懂壞了右倒車鏡換了一個總成從廣州調貨2800元，被樓上吹下來的花盆搞破了前欄玻璃4s店出險3800元加500元工錢。質量真的很好，14年換車時冮鈴牧遊俠還沒出來就選進口勁暢，空間沒有慶鈴的大，配置也很一般，但是總體還是不錯，耐操省心。
黃老員外
1、二家發動機全是組裝，不存在原裝。且江西五十鈴是日本最新新發動機。慶玲發動機很老，其3.0發動機只有90多千瓦，江西五十鈴3.0發動機130千瓦。
2、日本五十鈴佔江西五十鈴股比50%，在慶鈴只有29%。
JADEWONG
88年單位一臺五十鈴雙排座平頭輕卡，日產的，93年左右單位又撥來同樣的江鈴產的，帶棚，兩年後新車入庫，老車又開了出來，司機就倆字———白扯。
君子發財發財大發財
慶鈴動力質量好，但電氣附件質量不行，比如空調電路元器件不咋地，尤其壓縮機整個就是一垃圾貨，江鈴發動機質量稍次於慶鈴，發動機噪音比慶鈴大些(非指排氣聲)，這是零件結合的精密度的原因，另外江鈴剎車軟。
