一條因伐木開墾出的土路通向Gallego伐木公司的大本營，該公司現已被當地社區強制停止運營。攝影：MONIQUE JAQUES, NATIONAL GEOGRAPHIC
Philip Manakako在家鄉馬拉薩村附近的森林裡穿梭。他在給Gallego公司施壓，希望這家伐木公司離開他的家鄉。攝影：MONIQUE JAQUES, NATIONAL GEOGRAPHIC
一家伐木公司把原木堆放在海灘上。單獨運送木材和設備通常非常昂貴，所以伐木公司會把它們留在當地。攝影：MONIQUE JAQUES, NATIONAL GEOGRAPHIC
所羅門群島海關部門查獲的19個集裝箱的菠蘿格，這是一種生長緩慢的硬木。這批貨物被標為菠蘿格碎木，與未切割的整根菠蘿格相比，這種碎木的出口關稅和海外價值要低得多。攝影：MONIQUE JAQUES, NATIONAL GEOGRAPHIC
運材道路的開闢是伐木公司破壞這些島嶼的眾多方式之一，現在這樣的道路有12500多公里。新道路給敏感的棲息地造成了潛在退化和破壞。攝影： MONIQUE JAQUES, NATIONAL GEOGRAPHIC
Phillip Manakako Sr. 開船前往馬拉薩。由於缺乏可駕駛的道路，這個村莊只能乘船進入。攝影：MONIQUE JAQUES, NATIONAL GEOGRAPHIC
為另一家伐木公司工作的當地人被運到山上的伐木點。攝影：MONIQUE JAQUES, NATIONAL GEOGRAPHIC
Lilisiana是馬里亞塔島(Maliata)奧基市(Auki)附近一個被海水淹沒的村莊。居民們必須決定是否遷往內陸，但要做出決定是非常痛苦的。 攝影：MONIQUE JAQUES, NATIONAL GEOGRAPHIC
自然資源保護主義者Mary Osirii喜歡採集鮮花。來自Igwa村的婦女自願監督Ngu Brothers伐木公司，確保他們只在特定的地點伐木。攝影：MONIQUE JAQUES, NATIONAL GEOGRAPHIC
瓜達爾卡納爾島東端，一名婦女走過Apex公司的伐木點。像這樣的伐木點對於圓木的裝船運輸直至運送出國至關重要。攝影：MONIQUE JAQUES, NATIONAL GEOGRAPHIC
分享到:
