龔鈺璟
手動擋需要自己去不斷的切換檔位，來獲得駕駛體驗以及燃油經濟性。離合，剎車，油門，檔位的控制要更復雜，對於新手來說上手難度大，並需要很長時間的一個適應期。
而自動擋就不一樣了，P停車檔，R倒車檔，N空檔，D前進檔，S運動檔（超車檔）。自動擋的換擋是由變速箱電腦完成，並不需要人為的去操作，相比手動擋要簡單很多，也更容易上手，只需要踩剎車或者油門就行，無需其他操作！現在部分車型自動擋的燃油經濟性更要優於手動擋，所以自動擋更適合新手，也更容易！
劉工燈光音響
好馬配好鞍，專業我來幹。
其實說自動擋車好開我不這麼認為。
為什麼這麼講呢。
作為10年駕齡的“老司機”來看，不論是手動還是自動都是一樣的。
我就是從手動變成現在的自動的。
過度上來講會開手動之後再開自動是自然沒有問題的。
大部分人認為自動好開其實沒有那麼誇張。
不論是自動還是手動同一款車都是一樣的，例如轉彎半徑，車輛入線，車輛視野等來講的話都是一樣的。
最大的不一樣就是手腳配合上的不同，開始學可能因為離合器踏板掌握的不好導致手動擋新手易出現的熄火，踩油門不走到等情況。但是習慣了之後就都是一樣的了。
再者說人體工程學上來講自動確實比手動來的簡單。因為大腦控制身體在開車的時候要眼觀六律、耳聽八方。在這同時還要用到兩隻手，兩個腳。這樣來講可能會對大腦負擔比較重，當然這是對新手來講。
很多新手開手動檔都和我說過一個成語是“手忙腳亂”，大概新手開手動檔都會有這個感覺吧。
說到底自動擋比手動擋好開我覺得是一個“偽命題”。
新手可能有區別，但是對於老司機（駕齡超過兩年）來講都是一樣的。
就對我來講手擋更有駕駛樂趣。
降檔提速、油門踩到底，馬達的轟鳴聲，超車的快感不是自動擋車能給予的。（開車有風險，前面這一段可以忽略不看。）
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