奔驰新款混动车型,匹配9挡手自一体变速箱,指导价50.98万

奔驰E级PHEV的推出,对于E级车型来说算是一个不小的进步。虽说新能源和混动车型在市场中表现不错,但也只是适合在家用方面,上探到豪车领域的车型并不多。而E级作为一个原本就有销量保证的车型,则先走出了一步,今天我们就来看看奔驰E级PHEV的具体表现。

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底盘方面,奔驰E级PHEV使用的是前后多连杆式独立悬挂,电工转向助力,承载式的车身设计。就体验来说,整车的支撑性不错,同时在乘驾上的舒适度也得到了一定的保证。而从外观上来说,E级PHEV大体上看上去还是比较美观的,具有比较浓的商务气息。另外,车身长宽高分别为5065x1860x1463mm,轴距为3079mm。

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前脸采用大面积的镀铬装饰条,羽翼式的大灯设计和尾灯遥相呼应,点亮后的效果不错。

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内饰上,深色系的搭配使得奔驰E级PHEV比较稳重,还有一体式中控大屏,视觉冲击感较强。另外,内饰部分还采用了皮质包裹和仿木纹式饰板搭配,以及64色车内氛围灯等等,所营造出来的氛围不错。

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奔驰新款混动车型,匹配9挡手自一体变速箱,指导价50.98万

动力系统上,奔驰E级PHEV和一般的E级车型有较大区别:奔驰E级PHEV采用插电混动系统。其中,发动机使用的是2.0T四缸机,最大马力211Ps,最大功率155kW;电动机的是总马力能够达到122Ps,总功率为90kW,工信部最大里程数能够达到50km。传动方面,匹配9挡手自一体变速箱。

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价格上,奔驰E级PHEV的指导售价为50.98万。就价格而言,跟其动力、外观、内饰等方面还是比较匹配的。

奔驰新款混动车型,匹配9挡手自一体变速箱,指导价50.98万

整体来说,奔驰E级PHEV算是这个领域里能达到预期的车型。不过,消费者是否买单,还要看它后期的表现。


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