哈喽，大家好，我就是那个三天不调皮，两天不捣蛋，总是不着调的青海老吴聊聊车，点击主页右上角
关注二字，加个关注吧！
今天小编又出来调皮捣蛋了，一天不皮，浑身就不自在，希望小编的调皮捣蛋能够帮到大家，今天小编要霍霍的是大众旗下的凌渡车型，一款质量可靠，动力省心，颜值又高的车型。春节一天天的临近，很多小伙伴开始蠢蠢欲动了，在为春节用车做打算，众多的车型下选车选的是眼花缭乱，不知所措，今天小编就给大家推荐一款，用的省心，买的放心的车，大众凌渡。不管是三大件也好，颜值和油耗也罢，都表现的很不错，下面就随小编一起来看看吧……
温馨提示：以下内容会引起极度舒适，坐好小板凳，抓好小扶手，小编准备飙车了……车开得不好，还需大家宽容。
凌渡的外观可以说是设计的非常成功，很多的凌渡车主，对凌渡的造型都是非常满意的，外观方面这款中国特供车采用了大众家族经典的造型，外观相似于迈腾与帕萨塔，但又是介于两者之间的，横向双杠式的中网格栅连接着两侧犀利的LED车灯，扁平的车头贯穿式的下进气格栅设计，让这台凌渡很有运动感，机盖的线条也让凌渡体现出成熟的魅力，总体来说凌渡的前脸造型年轻运动又有一丝稳重感。
轿跑式的车身设计让凌渡拥有了年轻高傲的姿态，间接的侧身，没有过多的修饰，简单利落的线条勾勒，很有力量感。微微溜背的设计平滑的角度显得很自然，也很流畅，而这种造型确定就是年轻人的菜，更加符合年轻人来驾驭。
尾部造型相比前脸运动感要强一些，鸭尾的设计翘的并不是很高，供形的鸭尾连接着两侧酷似奥迪灯组的LED尾灯，大气又很有档次感。尾部细节处理的也比较细腻，鸭尾与保险杠的造型形成了张嘴的姿态，这种造型将尾部进行了视觉上的拉伸，进一步的提升了视觉效果，而保险杠下方的镀铬排气也增强了凌渡的运动感。
内饰采用的是大众家族化的设计，不同的是凌渡在原有的大众内饰上进行了细微的处理以及改动，整体布局还是偏向运动化方向的，譬如金属质感的两条加入，就很有运动感，也一定程度上提升了内饰的层次感以及档次感，不过再怎么进行伪装，大众的内饰塑料质感还是比较强的，如果在内饰上下点功夫那就更好了。
2656mm的轴距，4.6米的车长，内部空间还是非常的理想的，坐在座椅上头部也不会有压抑感更不会挨到顶棚，后排座椅之间的空间也很宽松，正常坐姿坐下后排座椅之间还有一圈的距离，后排地台凸起较高，长途行驶中间乘客会有不适，所以内部空间分数方面不算太高。
凌渡搭载的是大众经典的EA211发动机，提供高低功率两种版本，低功率版本为230TSi额定功率为96KW，峰值扭矩为225牛.米，变速箱为5MT和7DSG，高功率版为280TSi额定功率为110KW，峰值扭矩为250牛.米，变速箱为7DSG。这款发动机带动这台自重为1.3吨的车身来说有点费劲，起步时如果不深踩油门会感觉有一些肉，如果开空调更明显，所以这套动力系统对凌渡来说就显得有些佛系了，如果是很在意动力的人，不建议入手。虽然动力会显得有些欠缺，不过大众的发动机质量还是靠得住，买车也就图个放心省心。
说完了外观、内饰、动力我们就来盘一盘凌渡的缺点，凌渡可能是为了节约成本它的座椅显得有些硬，舒适性一般，尤其是后排的中间位置，凸起太高，严重的影响舒适性。内部噪音也控制的不是太好，恰好也印证了一分钱一分货的道理，内部噪音比较大，主要的噪音来自于风噪，或许是车身重量的原因，高速状态下车有点飘，感觉安全系数降低了不少。
售价14.29-19.69万元的凌渡，几款车型中小编个人认为高功率版还是比较适合入手的，动力相比低功率版也要强一些，不过售价就要比低功率版要高许多，具体车型小编也就不推荐了，同时也欢迎大家在评论区一起探讨哪款车型更加适合入手。
閱讀更多 青海老吳聊聊車 的文章
