小贪僵尸
所有的保险，所起的作用都是对冲风险，咱们可以把它简单认为花钱买兜底！这跟员工和企业的意外险是一种属性，都是对冲风险的作用！
汽车作为一种移动的使用工具，其风险系数是远比财险和意外险要高的，所以，购买汽车保险是非常有必要的，虽然现在国家强制购买汽车交强险，这是在国家维稳层次一种统筹安排！
实际情况是，仅仅购买交强险是没办法全覆盖风险，所以购买商业险弥补交强险所带的风险覆盖缺失，是非常有必要的！
现在很多人确实只上交强险，个人都有个人的考虑：保险勘定是要分责的，汽车使用风险大但是分责就不见的我方承担。归根接底，肯定是做好了承担风险的准备！这种行为是合理的，但是是不提倡的！
因为风险是无法避免的，尤其是汽车使用风险！我们有必要未雨绸缪！
那么怎么上汽车保险才算合理，合适自己情况的保险才是最合适的保险，上保险之前必须要知道各个险种赔付范围，才能筛选出适合自己的保险险种：
一，交强险
二，商业险
1，车损险——被保险人或其允许的驾驶员在驾驶保险车辆时发生事故时，造成保险车辆受损。
2，三者险——保险车辆所造成的除被保险车辆之外的各种经济损失和赔偿责任！分5万，10万 20万 30万 50万 100万 200万赔付上限
3，盗抢险——机动车辆附加盗抢险是指保险车辆全车被盗窃或被抢劫，对被保险人造成的直接经济损失。在车辆被盗抢三个月后，保险人按保险金额或出险时车辆实际价值进行赔偿。
4，车上人员险——车上司机和其他座位人员，按照法定座位核实！
5，车损三者盗抢险的不计免赔险
三，商业附加险
玻璃单独破碎险、自燃险、涉水险等等。
强调一下，汽车保险是有免责条款的！这个一定要注意！
像我在的北上地区，下雨很少，我个人上高速也不多，我一般上交强险和商业里面的车险和三者险和不计免赔险，雨水多地区或者停车低洼的用户，建议上一个涉水险！
车识界
说一说本人的亲身经历，还是买吧，交强，三责，不计免赔，车损，不愿意买别的就买这几个就行，我从11年买车到18年没有撞过别人，只被别人撞过，别人全责，我这几年我都是只买的交强险，然而19年日近年关，天冷路滑，没刹住追别人尾了，我全责，给别人修车花六千多，自己修车五千多，交强赔了我两千，自己损失九千多，庆幸当时追的不是豪车，如果是豪车那更完蛋，今年说啥全买，结果车够八年不让买车损险了，就只能买交强跟三责和不计免赔了，这也行最起码不用自己掏钱赔别人了。
低调大锅菜
问：为什么有的人买车险只买交强险，难道是有钱不怕赔吗？难道是车技好吗？
答：不是的！！主要是想省钱、太自信、抱有侥幸心理。
买车险只买交强险的人大致可以分为以下几种人。第1种人是买完车之后不经常开，只是偶尔开的，比如说一年才跑了3000公里或3000公里以下，这类人买车之后大部分都在那闲着，假如要把三者险车损险还有座位险全买下来，就拿10万元钱的车来举例的话，一年保费三四千元，确实有些心疼钱。这里面有的是农村的，常年在外打工的，还有的是平时上下班路程比较近的，开车不方便没法停车。因为平时开的少，又不跑长途，然后就感觉风险相对少，所以商业险就没有买，假如交强险要不是强制的话，我估计交强险都不想买。
第2种人是豪车，比如说奔驰 宝马这类价值上百万的车。这类车的保险，也非常的贵，一年保费都有1万多，所以呢也有一些个别老板认为自己有钱或者自己车技好，然后就不想一年交这1万多的保费，然后只买一个交强险。
第3种是公车，由于是公家的车，所以有时候就只买了一个交强险，无论是谁开最终出了责任都是公家，公家出钱不是个人行为，所以有时候办保险的人只买了一个交强险。
综上，只买交强险，不买其他的商业险，不是车技好，不是有钱不怕赔，主要是想省钱，太自信，抱侥幸心理。
最后给一点我个人的建议：买车险 交强险，三责险，车损一定要买，假如买的车是10万元以内的车贬值特别快，5年之后，可以适当把车损险取消，只买交强和三责险(最好是100万以上)。
险中情
问:为什么有的人开车只买交强险？难道车技好？有钱不怕赔？保险到底起什么作用？
答:首先需要警醒的是:购买保险的目的是解决无力承担的重大风险！
即使车技再好，驾龄时间再长，常走河边谁敢保证不湿鞋？
2014年11月4日在运城市临猗县交警大队处理一交通事故时，偶遇一驾龄在25年以上的老司机遭遇交通事故致三者伤害身故，车辆险处于失效状态……
2015年6月份在永济市交警大队处理一起交通事故时，遇到一驾龄在25年的肇事司机，说话间老泪纵横:“咱能把人撞了、咱能把人撞了……羞先人”，在脸上掴着自己的耳光……
2016年10月份发生的一起涉及到三者伤害身故的交通事故，肇事车辆司机驾龄在20年以上，持有A照，肇事车辆的第三者责任险保额仅仅为10万元，该事故处理肇事司机埋单近80万元……
2019年5月份发生的一起涉及二人重大伤害的交通事故，受伤害二人在重症监护室治疗超过两个月，治疗费用超过50万元，而肇事车辆的第三者责任险保额仅仅50万元……
2019年5月份发生的一起致三者财产（购置三个月的奔驰车）重大损失的交通事故，事故造成损失20万元以上，肇事车辆司机驾龄在15年以上，肇事车辆仅仅投保了交强险……
2017/08月份，发生在XJ地区的一起涉及到二人身故、车辆损毁、车上人员重大伤害的交通事故，肇事车辆司机驾龄在15年以上，肇事车辆的第三者责任险保额仅仅30万元，无车上人员险……该事故处理肇事司机埋单约90万元……
2014年1月13日（农历腊月十三）仅仅不到12个小时的时间，在我的工作范围内发生7起交通事故，其中一起涉及到车辆损毁、车上人员伤害、3台车辆险处于失效状态……
2018年2月10日（腊月二十五）在务工返乡途中，在山西省晋中市发生一起涉及一车上人员身故、一车上人员重大伤害、数人轻微伤害、车辆损毁的重大交通事故……
2019年1月30日（农历腊月二十五）在外出务工返乡途中发生一起致车辆损毁、车上人员伤害的重大交通事故，肇事车辆司机驾龄在20年以上……
经常有客户和朋友说，咱是老司机了、咱的车不多开、咱的车不值钱……
交通事故并不会因为你是老司机而不发生，以上的案例中老司机有的是；
交通事故并不会因为你的车不多开而不发生，2016年8月份发生的一起涉及到三者伤害的交通事故，车辆购置两年，行驶里程不足5000公里；
交通事故并不会因为你的车不值钱而不发生，2016年3月20号发生在郑州的一起涉及肇事车辆严重损伤、第三者车辆严重损伤、车上人员伤害的重大交通事故，肇事车辆仅仅投保了交强险，车辆折旧价不超过5万元，自身车辆维修费用27000元、三者车辆维修费75000元、车上人员伤害治疗费用约1万元……合计损失大约12万余元，该事故成为从业十年以来损失最大的交通事故案例。
这只是从业十年来涉及到重大问题及重大损失的部分案例，其实类似或者更重大的损失案例远远不止于此……
所以说，在车辆剧增、车辆驾驶人素质参差不齐、人们道路交通安全意识淡薄……这些大环境和背景下，车辆险除过必交的交强险外，建议投保车辆商业险第三者责任险，以避免事故发生而造成的不必要的损失甚至是重大损失。
以以上案例为例，假如事故发生前投保并且足额投保了第三者责任险，以车辆商业险优惠折扣率下浮到最低0.2840折为例，第三者责任险保额200万元的保费仅仅为1043元，何必遭受如此重大损失？？
最后提醒朋友们，第三者责任险保额即使250万元，保费仅仅为1400元，三五天十数八天可以赚回来，可是发生重大交通事故可能十年八年也赚不回来！
职业保险经纪人廉为民
这样的情况一般出现在非常老的老司机身上，例如我，由第一台车，除了第一年上了个全保，然后次年就只剩第三者，最后就只买交强险了。由2011年到2019年，都没发生过撞人，或者严重的车辆碰撞事故。
这情况从客观的角度，去分析：
1、 不经常跑外地，上下班路线单一，城市路况非常好，行人比遵循秩序；
2、 心态好，不开快车，不强抢占位置，不开斗气车；
3、 最行驶路线比较熟悉，几乎日日来回往返，所以很熟悉；
4、 对车辆的特性，车辆的位置了如指掌。
交强险的赔付范围：机动车在道路交通事故中有责任的赔偿限额
死亡伤残赔偿限额：110,000元人民币
医疗费用赔偿限额：10,000元人民币
财产损失赔偿限额：2,000元人民币
机动车在道路交通事故中无责任的赔偿限额
死亡伤残赔偿限额：11,000元人民币
医疗费用赔偿限额：1,000元人民币
财产损失赔偿限额：100元人民币
所以，按照交强险的赔付，如果只购买交强险，日常用车的轻微刮碰，不是豪车，排除行人的情况下，是足够赔付的。（Bee）
青主评车
为什么买车险有的人只买交强险，这个问题我个人见解是这样的。一般只买交强险的人很多都是农村人。因为他们对保险的了解不多，认为只要买了交强险出了事保险公司就会赔，但是具体赔多少怎么赔很多人都不清楚。当然也有人是因为车子放在哪里不怎么开就买个交强险能上路就行，反正家里车多。
车险是有两个部分组成交强险和商业险。
先说交强险。交强险的赔付一共是12.2万，一万块的医疗费用，十一万的死亡残。两千快的财产损失，如果开车不小心撞到别人的车子或者其他物品造成损坏的保险公司最多只承担两千块，不够的部分有自己承担。如果涉及到人伤事件不管伤的有多重，保险公司只承担一万块的医疗费用，其余不足的部分有自己承担。若果涉及到死亡残疾保险公司赔付十一万。但是也不是所有的残疾都会赔，一般是全残保险公司才有十一万的赔付。
其次是商业险。其实险是很有必要买的，除了交强险外商业险也很有必要买，因为商业险是对交强险的补充，交强险不足的部分有商业险补。特别是商业险中的三者险，三者险是对车子涉及人伤，死亡，和物损的赔付。如果涉及人伤和物损先有交强险赔付不够的部分再有商业险中的三者补充。所以现在很多人买三者都买50万或者一百万。
车损险：是赔付自己车子的，因自己开车不小心发生的刮擦碰撞由车损险赔付。如果造成全部损坏，则按照车子的折旧赔付。
还有其他的小险种比如座位险，划痕险，玻璃险，涉水险，自燃险和其他的附加险种等。
金侠6780
买不买商业险在于个人，我个人认为代步车还是只买交强险，买商业险就是一大坑，第一浪费钱，第二小事故都还不敢出保，第三如果真的出了大事故别说保险救不了你 ，老天也救不了你，第四怕幢人买商业保险的你可以不用开车了电动车挺好，因为撞人都是因为你没有安全驾驶导致的，买商业险就等于买彩票一个道理。最后说一句其实有交强险就不应该有什么商业险，商业险就是空手套白狼的大传销头目，国家应该禁止，没有商业险我相信事故都会逐渐减少。
小汤生活录
淡定这种情况太正常了。我的总结就是：有钱胆大任性！
第一、交强险在交通事故中封顶赔付为：
死亡伤残赔偿限额：110,000元人民币
医疗费用赔偿限额：10,000元人民币
财产损失赔偿限额：2,000元人民币
可以看到10多年前这点儿保额还够用，放到现在，真的就是杯水车薪。
第二/如果身边有这种朋友，大家就要有着点儿了，为了省点保费，敢把自己的小命放到别人的开车技术上。
第三/开车技术好，不代表别人比也好。很多人在路上会无意识的造成很多交通事故，简单的说就是，你会无缘无故的成为全责。例如，变道过程中。
第四/开车技术好，能和碰瓷的比技术么？
第五/谁能保证自己开车技术再好，也不会偶尔有失神的？多少车祸都是发生在瞬间的失神。
海哥说险
现在有越来越多的私家车，这车辆保险要怎么买，成了很多车主头疼的问题。有的车主为了省钱只买一个交强险，这个保险是国家强制要求购买的，没有办法，不买就不给上路行驶，所以只能购买，至于其他的商业险，本着能省则省的原则一律不买。那这样是不是真的省钱了呢？
交强险是出于对事故中第三方的保障而设置的保险。这个保险只负责对受害的第三方人、车和物进行理赔。但是交强险的理赔额度很低，死亡伤残最高赔付11万，医疗费用1万，财产损失赔偿限额是2千元。这个理赔额度如果只是轻微的小碰小擦或许可以满足，稍微严重一点的交通事故，尤其是人伤这类的，赔付额度远远满足不了，车主可能会因此自己支付较高的额外费用。而且，遇到事故，自己的车辆也会有所损伤，交强险是不负责自身车辆的理赔的，想要修也得自己掏钱。
保险公司其他的商业险就提供了更为全面的车辆理赔范围。车损险就是负责自身车辆的维修理赔，并且没有限额。第三者责任险是作为交强险的补充，以前很多人买30万50万的保额，现在基本都是100万或以上了。另外还有一个不计免赔险，因为保险公司的险种都会有一个免赔额，车险也是一样的，哪怕车主险种买得再多，都要扣除相应的比例，不会全部理赔，但是只要购买了不计免赔险，就不会扣除免赔额度，能够百分百赔付了，这样车主就不需要自己出钱了，这个保险比较特殊，金额也不大，很多人会忽视，但是却很有用。
所以，小编的建议就是除了交强险之外，车损、第三者和不计免赔还是有必要购买的，其他的一些小险种车主可以自己根据实际需求考虑。毕竟开车再小心，总是不可能完全防止意外的发生。虽然可能说如果这一年都没有发生过事故，保费就送给保险公司了，但是只要遇到一次维修费用比较大的事故，就知道车险有多重要了，这也是保险真正的作用。
汽车观察家
都说保险保险，现在还不知道保险保的是什么，就有点丢人了。保险您如果说是保命的，像这样意外怎么可能说买了保险就刀枪不入了？这个就是错的。保险保的其实就钱，是保钱的，是风险的分担。
下来我们来说车险，确实车险买一个交强险就可以上路开车了，因为交强险是国家强制性的。商业险要不要买?我分析下您在说买不买，决定权脚在您的手上。目前交强险若出意外致人死亡赔偿限额为11万，然而现在大概出现死亡人命大概在80万。若是没出现死亡出现重伤，交强险医疗赔偿为1万，若是交强险额度用完剩下的钱您就是要自己补。现在我们说说豪车，现如今豪车越来越多，随便修下最少上3-5万，大修下上十万百万，其他的还用我说吗？而商业险就是给您承担这样的钱不够的风险。要不要买您自己看，还有额度的问题，目前通常三责都是买的是80万或100万。
对您要是有帮助记得关注哟！
