談笑觀察室

最近，俄羅斯四代機蘇-57墜毀引起了世界廣泛的討論，俄羅斯給出的答案是飛控系統出現了問題，但具體是飛控軟件本身存在問題還是飛控系統與其他組合配件不能很好的“兼容”，如機電傳動系統、傳感器等，目前沒有具體的消息披露。

這個問題在世界上並不是第一次了，是一個很常見的現代化戰鬥機的一個“慣病”，美國的F22都出現過好幾次飛控系統問題，還有今年波音飛機737MAX8客機飛控防失速系統，這些問題都是可以修正的，並不會影響飛機的正常使用，相比戰鬥機的修改的技術指標，最好的方法就是利用飛行員結合飛行時各種參數，禁止戰鬥機做出某項動作，就可以避免，當然俄羅斯方面也可以全面分析主要原因，加以克服，但是需要一點時間。

但是這些都不會影響到蘇57的正常服役，這些問題在可控之內。

蘇57的事故並沒有影響到其銷路，原本以為會是印度第一個購買的，但是卻出乎意料是阿爾及利亞確實第一個。

12月26日報道，阿爾及利亞目前正在與俄羅斯就購買蘇-57戰鬥機事宜進行談判。 據俄羅斯媒體援引消息人士的話說，“阿爾及利亞目前正在與俄羅斯進行相當積極的談判，擬購買12架Su-57戰鬥機，並有可能將訂單增加到24架。” 這筆潛在價值20億美元的交易預計將於2020年完成。如果成功，阿爾及利亞將成為蘇霍伊第五代飛機的第一個國際客戶。

在今年莫斯科航展前，土耳其、印度、印尼、阿爾及利亞、越南和委內瑞拉等國對蘇—57E表現出興趣，阿爾及亞空軍總參謀長Hamid Boumaza所率領的阿國空軍代表團就對米格-35和蘇-57兩款戰機表現出了很大的興趣。阿國空軍代表團曾兩度造訪蘇-57的展臺，並向俄方工作人員詳細瞭解了這款戰機的各項情況。

阿爾及利亞是俄羅斯傳統的友好關係國家，也是俄製式武器喜愛國，國內基本是清一色的俄式武器，目前阿爾及利亞空軍的戰力構成也同樣是各種俄式機型為主，米格-25、米格-29、蘇-24、蘇-30MKA、蘇-34和蘇-35等。

阿爾及利亞擁有豐富得俄製式武器使用經驗，對各項性能也是相當的瞭解，屬於買來就能用的角色，購買四代機蘇57對國內空軍也是具有相當大的意義。

目前北非並不太平，購買蘇57也有助於阿爾及利亞提高北非地區的聲望，也能讓某些居心叵測之人投鼠忌器。

難明我心

近日有外媒披露，阿爾及利亞正式宣佈從俄羅斯引進14架蘇57，同時還購買了14架蘇35多用途戰機和14架蘇34戰鬥轟炸機，訂單總金額約40億美元，其中14架蘇57的價格約18～20億美元。
俄羅斯第五代戰機

但令外界疑惑的是，這次俄阿簽署的蘇57採購合同的時間，恰好是首架量產型蘇57墜毀後的第四天，在外界普遍對蘇57看衰的情況下，阿爾及利亞如此“仗義”在關鍵時刻選擇支持，頗讓人有些摸不著頭腦。此時不是應該慎重嗎？
量產中的蘇57

此次蘇57墜毀，俄方初步的調查報告是飛控系統發生故障，導致飛機尾翼控制出現問題而墜毀。幸運的是，飛行員在採取緊急措施失效後果斷跳傘，最終飛機在距離機場111公里墜毀，沒有造成人員傷亡。

根據俄方消息，此次蘇57進行測試的項目應該是新型發動機和控制系統。所謂新型發動機，即“產品-30”。目前量產型蘇57，裝備的依然是蘇35S採用的117S型發動機。也就是說，造成此次事故的原因，還是飛行控制系統不過關。
蘇35S的座艙，2塊大型多用能屏幕顯眼，除了必要的機器備份部分，儀表盤已經不多見了

長期以來，俄羅斯的飛控系統水平都落後歐美，現在甚至落後中國。雖然從蘇35開始，俄羅斯航電系統似乎取得重大突破，採用2塊多用能大尺度屏幕，使得信息顯示更加集中。但至少從此次蘇57墜毀來看，俄羅斯在飛控領域依然存在尚未解決的問題。

兵者詭道也

在阿爾及利亞空軍，俄製裝備一大堆，有58架蘇-30MKA，蘇-30SM的外銷版本。有數十架米格-29，有蘇-24，還有雅克-130教練機，以及米-26和米-28直升機等。長期的合作關係，使阿空軍形成了對俄製飛機的使用傳統，接手即可上手，有利促進戰鬥力生成。

本來俄製軍機素有皮實結實和耐用之名，且經過幾十年使用，能給予更多信任。後勤保障體系的生成，自然也有考慮，良好的保障即是戰鬥力的前提，建立起維護能力，實非容易。現在接著購買俄製裝備，有利保障，正能促進戰鬥力快速生成。面對周邊國家裝備了最新型F-16，利敘亂起，不能不說對阿國也是刺激和警惕，購買蘇-57，數量雖不多，但畢竟實現了擁有五代機的期望，即能對周邊三代和四代戰鬥機，形成不對稱優勢，更輔之蘇-35四代機，完全可以碾壓周邊四代機。

蘇-57是剛剛呱呱出世的五代機，出點事實屬正常，阿空軍不會在意。如美國兩型五代機，不也都沒有擺脫機毀人亡嗎？

最後一點很重要，阿爾及利亞是非洲第四大經濟大國，以輸出油氣和礦石為主要經濟來源，手中還是有一點錢的，國家人口不多4200多萬，人均GDP為4000多美元，拿出一點錢買飛機，還是不成問題。

再說了，俄羅斯為推進軍機外銷，會更加靈活的銷售方式，來維護和保持住傳統客戶的。只是一樣，世人可能多不解，五代機蘇-57首銷非洲，在北非成功打開市場，是多少人沒有想到的。

魂舞大漠

我倒不擔心出問題，我是懷疑阿爾及利亞壓根就沒買，又是俄羅斯媒體幫著賣出去的戰機。

這個消息最早是俄羅斯網站

Avia.pro

傳出來的，說是阿爾及利亞正在和俄羅斯洽談購買14架Su-57和14架Su-34的合同。

莫斯科航展上的Su-57

阿爾及利亞最大的軍售夥伴，一個是俄羅斯，一個是中國。中國主要是提供陸地和海上作戰武器，而天上飛的戰鬥機則基本上被俄羅斯給包圓了。阿爾及利亞在非洲來講，屬於是一個不太愛出風頭，但是非常有實力的軍事強國。目前阿爾及利亞已經有58架Su-30和32架米格-29，規模僅次於埃及。所以可見阿爾及利亞還是很信賴俄式戰機的。

可問題蹊蹺就蹊蹺在，今年9月份，也就是莫斯科航展那會兒阿爾及利亞剛剛和俄羅斯簽訂了一個20億美元的合同，包括採購新一批Su-30MKA和Mig-29M/M2戰鬥機，這怎麼才過仨月就又來了這麼筆大單，直接採購了1箇中隊Su-57+1中隊Su-34？阿爾及利亞常年軍事開支也就100億美元左右（而且是全軍），我印象裡阿爾及利亞還沒這麼闊氣到這個程度吧？

阿爾及利亞每年軍事開支在100億美元附近徘徊

而按照Su-57的售價，加上14架Su-34，那差不多是40億美元的價值，你確定一個一年100億美元開支的國家能一口氣簽了20億美元合同後緊接著又籤40億美元？而且為啥還要分兩次籤？這個疑點就大了。

所以這事還是很有疑點，真假都不一定。早在2015年，俄羅斯媒體就已經放出消息，說阿爾及利亞簽了一筆Su-34的訂單；好了，最近又傳出阿爾及利亞要買Su-34和Su-57；所以到底哪個消息是真的？俄媒到底能靠點譜不？要知道，阿爾及利亞高級將領，最支持採購Su-34的將軍艾哈邁德·蓋德·薩拉赫都已經12月23日去世了。。。

最支持購買Su-34的將領蓋德·薩拉赫，曾經表示“第一眼就愛上了Su-34”，結果老人家死了也沒看到Su-34

紙上的宣仔

據相關報道，近期，北非國家阿爾及利亞與俄羅斯簽訂協議，將耗資40億美元，引進14架蘇57戰鬥機和14架蘇35、蘇34飛機。

而就在幾天前，俄羅斯的一架第五代戰鬥機蘇57在試飛過程中墜毀，事後，俄方表示，此事不會對蘇57後續進度造成太大影響，俄空天軍將繼續批量列裝蘇57。

這次墜毀的蘇57據稱在試驗新型發動機和機載控制系統，也就是蘇57的後續改進型號，採用了部分新技術，整體性能有所提升。按照向來不成文的規則，這次阿爾及利亞訂購的蘇57應該是早期量產版的，配置不是最高的，但最起碼質量是有保障的。俄羅斯不可能把太高端的技術全盤出口，畢竟蘇57至少是今後十年內俄軍主力。

阿爾及利亞是俄製軍機的傳統買家，阿爾及利亞空軍實力在北非首屈一指，擁有多達74架蘇30MKA重型戰鬥機，此外還有數十架蘇24和米格29，一箇中隊的蘇35，在引進蘇57後，阿爾及利亞將會成為首個裝備五代機的非洲國家。

止水興波

讓消息不妨飛一會兒。

本月24日首架量產型蘇57墜毀給這款自誕生以來就飽受爭議、命途多舛的俄羅斯五代機的前景又蒙上了一層陰影。但是正所謂否極泰來，近日俄羅斯媒體爆料說蘇57已經獲得第一筆海外訂單，這首個蘇57國外買家卻讓中國軍迷感到有點出人意料---阿爾及利亞。

與題主所說的12架不同，俄方媒體給出的訂單詳情是14架蘇57、14架蘇32以及14架蘇35，共計42架戰機，合同金額高達60億美元！

當然對於這個消息，大家不妨讓它再飛一會，因為俄羅斯媒體年初還信誓旦旦的說越南訂購了12架蘇57呢。

但是對於阿爾及利亞來說，一擲千金買先進俄羅斯戰機的可能性也不低，這個地處北非的尤其大國既有能力、也有需求購買俄羅斯先進戰機。

阿爾及利亞是位於北非地中沿岸，原來是法國殖民地，上個世紀60年代獨立。與許多阿拉伯國家一樣，阿爾及利亞擁有豐富的油氣資源，天然氣儲量為全世界第五，是全世界第二大天然氣出口國。石油儲量為全世界第14。

在軍事層面，阿爾及利亞最主要的假想敵是位於其西面的摩洛哥，兩國存在領土爭議（法國人挖的坑，類似英國給印巴在克什米爾埋的雷），歷史上甚至兵戎相見。如今兩國關係也不慕，相互之間進行著軍備競賽。

摩洛哥在地緣政治上偏西方，在國防裝備上也是以美製裝備為主，陸軍有200輛M1A2坦克，空軍的主力是F16BLOCK52，性能先進。而且最近有消息說摩洛哥將把這些F16升級道BLOCK70，也就是F16V的標準。

阿爾及利亞空軍卻以俄製戰機為主，其主力是近60架蘇30MKA戰機，就是俄羅斯蘇30SM的阿爾及利亞版。此外，阿爾及利亞還有數十架米格29和蘇24戰機，可謂是俄羅斯戰機的擁躉。與摩洛哥的F16BLOCK52甚至BLOCK70相比，蘇30MKA已經優勢不大。

除了摩洛哥，阿爾及利亞還需提防歐美的軍事幹預，畢竟作為一個伊斯蘭國家，阿爾及利亞國內也不穩定，難說歐美國家不會對這個油氣資源豐富的國家進行軍事幹預，利比亞就是前車之鑑。目前歐洲已經開始接收F35隱身戰機，蘇57是阿爾及利亞唯一能很快拿貨的五代機。

近期蘇57墜毀初步原因分析是在高空大馬赫飛行時發生飛控故障，但是以俄羅斯目前的技術基礎，對蘇57進行改進和完善不是問題。美國F22也曾因飛控事故發生過墜機，我國殲20在試飛重也發生過降落時出現橫向翻滾、翼尖擦地的飛控故障，但是對於技術雄厚的大國來說，這不是什麼大不了的問題。

對於此次阿爾及利亞購買蘇57的消息，我們不妨繼續跟蹤和觀察，但是以筆者之見，由於蘇57整體研製思路跑偏以及俄羅斯在隱身、航電方面的逐漸落伍，蘇57很難取得蘇27/30那樣輝煌的外銷成績。

從此蕭郎是路人甲

2019年末，蘇57量產機首架墜毀與阿爾及利亞的首份訂單讓俄方一憂一喜，萬事開頭難，蘇57的起步還真不易。

據稱要到2025年14架戰機完成交貨，到那時俄羅斯自家的76架計劃也將完成，屆時，全球不到百架蘇57對陣千架F35，俄羅斯的日子不會太好過。

N年前的蘇聯有部小說叫《逆風起飛》，說的是蘇聯空軍砥礪高飛的堅韌，40多年過去，俄羅斯空軍和軍工企業依然如此。

至於阿爾及利亞，它依靠俄式戰機難以改變，自家的機群龐大，鄰居的也不弱，摩洛哥和埃及都有F16，如今潛在對手蘇57即將到手，摩洛哥肯定有F35的採購預案，塞西總統也會有新打算。兩國與阿關係一般般，互相防著。

說到蘇57的質量，只能聽天由命，俄羅斯自家用了，不能讓出口型掉價打臉，它還是不會放棄國際軍火市場的，這是俄羅斯經濟的命根之一。\u0001

ruixuezhaofeng

俄羅斯最強戰機蘇-57戰機在平安夜上演一幕不平安，這就是蘇-57戰機墜毀事件，作為俄羅斯空軍未來希望，蘇-57戰機原本在27日交付俄羅斯空天軍，這也是蘇-57戰機在研製十年之後，最終交付俄羅斯首架隱身戰機，可是事與願違，蘇-57戰機也開啟俄羅斯戰機首摔。但是，蘇-57戰機墜機絲毫未影響其出口，對於俄羅斯來說簡直就是天降禮包。

根據阿爾及利亞媒體報道:阿爾及利亞已經跟俄羅斯達成購買14架蘇-57隱身戰鬥機的合同，其中還包括14架蘇-34轟炸機和14架蘇-35戰鬥機，這簡直就是俄羅斯最近幾年斬獲最頗豐軍事合同，一次性出口42架戰機，其中還包括俄羅斯最新型蘇-57戰機，而且這也打破印度和土耳其購買俄羅斯蘇-57戰機的先例，阿爾及利亞成為蘇-57出口版本首個國家。

之前，俄羅斯一直宣傳出口蘇-57戰機，曾經跟印度合作研製蘇-57戰機，按理來說印度應當是最早裝備蘇-57戰機，可是在戰機研製工作中，俄印矛盾重重導致研製計劃最終泡湯。而為拉攏土耳其，俄總統普京不惜親自上陣做起推銷員，宣傳俄羅斯蘇-57戰機。沒想到半路殺出黑馬阿爾及利亞捷足先登，率先拿下一局蘇-57戰機，著實讓世界匪夷所思。

阿爾及利亞作為非洲石油大國，一直在努力打造本國軍事，按照非洲軍事實力排行榜，僅次於埃及為非洲第二大軍事強國。之前，阿爾及利亞就一直有這裝備蘇俄武器的傳統。目前，阿爾及利亞空軍中依然裝備著58架蘇-30戰機，還有其他蘇-24戰機和米格29戰機。而現在阿爾及利亞購買42架俄製戰機，將是世界上除俄印兩國裝備最多的國家。

蘇-57戰機在經歷如此嚴重挫折之後，還被阿爾及利亞重金購買，這對俄羅斯來說絕對是錦上添花。然而，俄羅斯依然選擇按照計劃採購和裝備蘇-57戰機，這無異於為蘇-57戰機出口前景打上強心劑。畢竟，俄羅斯如果直接放棄蘇-57戰機，這導致俄羅斯航空軍事工業的損失非常大，再加上已經在敘利亞經歷過戰火的考驗，這對阿爾及利亞來說，簡直求之不得。

雖然，阿爾及利亞和俄羅斯之間的軍事交易還沒有得到俄羅斯回應，從這次放出風的情況看，在蘇-57戰機墜毀事件發生之後宣佈，很可能這件事是真的。畢竟，阿爾及利亞也不會在如此局面下匆忙購買蘇-57戰機。其實，任何國家戰機墜機都是很正常事件，只不過俄羅斯蘇-57戰機在節骨眼摔機就有點被誇大成分。

從戰機實力來說，蘇-57戰機依然是俄羅斯最好的戰機，而阿爾及利亞購買蘇-57戰機依然是正常的軍售關係。

沐風談兵論道

其次，從地圖上看，除了和它隔海相望的葡萄牙🇵🇹、西班牙🇪🇸、法國🇫🇷、意大利🇮🇹擁有比較先進的武器裝備外，它周邊的國家空中力量都不怎麼樣，對它的空中威脅不大。而隔海相望的那幾個國家和他關係也不錯，也開始裝備美製F35，阿爾及利亞購買些蘇57來防身倒也說得過去。畢竟“害人之心不可有，防人之心不可無”嘛。但蘇57是它最好的選擇嗎？畢竟蘇57飽受詬病，前幾天還墜毀了一架呢。當然啦，軍火貿易並不是單純的生意，我們不能用“在商言商”的眼光來看待這事。或許阿爾及利亞想通過購買軍火的方式向俄羅斯投投名狀，引入域外大國和對面那幾個國家抗衡呢。畢竟阿爾及利亞在地中海旁邊，還瀕臨直布羅陀海峽，戰略地位還是挺重要的。加強和俄羅斯的合作，引入域外大國，對他還是有好處的。

血染戰旗紅

兔哥回答：近日俄羅斯的一架最先進戰鬥機蘇-57在試飛時墜毀，飛行員跳傘逃生，這架蘇-57隱身戰鬥機是俄羅斯第一架量產型戰鬥機，也是俄羅斯的自用版本，如果不追毀，三天後這架戰鬥機就交給俄羅斯空軍部隊正式入役了。而正當人們為俄羅斯最先進的蘇-57隱身戰鬥機墜毀是否會影響蘇-57的前途時，俄羅斯卻盼來一個大好消息，有人要買蘇-57隱身戰鬥機了。

據阿爾及利亞網站menadefense報道，阿爾及利亞已經簽署了購買14架蘇-57隱形戰鬥機的合同，如此一來，俄羅斯對外銷售蘇-57戰鬥機的促銷工作總算是有了進展。阿爾及利亞的做法無疑是給俄羅斯蘇-57戰鬥機的外銷工作起到了一個廣告效應，接下來不排除其它國家跟進購買的可能性，阿爾及利亞也成為第一個蘇-57戰鬥機的國外用戶。說起阿爾及利亞也許很多人並不熟悉，蘇-57的潛在用戶人們習慣定位在印度、土耳其這樣的國家，阿爾及利亞彷彿是殺出來的一匹黑馬，著實讓人感到驚訝。

阿爾及利亞是地處非洲北部的一個國家，屬於地中海沿岸國家，阿爾及利亞是非洲國土面積最大的國家，擁有豐富的石油天燃氣資源，是世界上第二大天然氣出口國。依靠天石油燃氣資源阿爾及利亞軍事力量處於非常領先位置，僅次於埃及，空軍處於領先位置。阿爾及利亞空軍裝備74架蘇-30MKA戰鬥機，同時也裝備數十架米格-29M2型戰鬥機以及伊爾76運輸機，陸軍也裝備有數百輛俄製T-90坦克。阿爾及利亞武器裝備基本都是俄羅斯的產品，佔據多數，同時和俄羅斯在武器裝備上關係密切，俄羅斯的伊斯坎德爾短程彈道導彈就出售給了阿爾及利亞四套，也足見兩國是很親密的。

從阿爾及利亞購買的蘇-57戰鬥機來說，和俄羅斯墜毀的肯定沒聯繫，蘇-57墜毀機型是俄羅斯自用版本，而阿爾及利亞購買的是出口版本，性能上有縮水。阿爾及利亞這次從俄羅斯除了購買14架蘇-57，還有14架蘇-35和14架蘇-34，看來阿爾及利亞也有趟趟水的意思，先來一箇中隊，如果不錯就繼續，否則就拜拜了。俄羅斯的蘇-57墜毀事故也屬於正常情況，“最優秀的戰鬥機都是摔出來的”，要說不正常就是定型的飛機發生了墜毀就另有隱情了。俄羅斯的蘇-57到現在都沒有實現量產，一年產量8架，俄羅斯不是不想，而是做不到，沒有量產的能力，經濟是制約俄羅斯武器裝備發展的最大攔路虎。俄羅斯武器全靠賣出去才能有回頭錢，真的很難，整體實力下滑非常快。這次阿爾及利亞購買蘇-57戰鬥機，對於俄羅斯來說屬於雪中送炭。

關鍵字: 架蘇 控系統 阿爾及利亞